Silvia Cristina Silva
A presidente da AEAMESP, engenheira Silvia Cristina Silva, assinala que a 28ª Semana de Tecnologia Metroferroviária será um ambiente de agregação dos diversos agentes do setor em prol da ampliação do debate e disseminação dos diversos conhecimentos e informações relevantes, como mobilidade, economia, legislação e políticas do setor público e privado concernentes aos transportes sobre trilhos.
Ela afirmou: “Diante de todas as boas notícias para o setor, tenho a certeza que a Semana de Tecnologia Metroferroviária terá um bom volume de temas importantes a serem debatidos. O setor metroferroviário é essencial para a economia do Brasil e isso desde seus primórdios. O tema tem relação com esse resgate, bem como ratificar essa importância para o futuro do País”.
UM ESPAÇO PARA DISCUSSÃO
A 28ª Semana de Tecnologia Metroferroviária contará novamente com painéis temáticos, seminários, workshops, estandes e muitos trabalhos técnicos, de forma a alcançar todo o público do Brasil e do Exterior.
Durante o encontro, acontecerá a METROFERR Lounge Experience 2022, reunindo fornecedores de serviços e produtos para o segmento. Será possível visitar o evento presencialmente e de forma online. De acordo com Silvia, em razão do formato híbrido, a expectativa é ultrapassar os 3 mil participantes, recorde para o evento, conquistado no último ano.
PARTICIPAÇÃO E TEMA
Tradicionalmente, a Semana de Tecnologia Metroferroviária reúne presidentes, dirigentes e profissionais de empresas, como engenheiros, arquitetos urbanistas e especialistas das áreas de planejamento e controle, projetos, infraestrutura e obras, logística, compras, planejamento estratégico, engenharia, tecnologia, manutenção, operação e especificação. Também serão convidados representantes de órgãos públicos, entidades de classe e de instituições não governamentais de representação autônoma.
“O tema deste ano — 200 anos de independência: trilhos para o futuro do Brasil — tem como objetivo debater o transporte sobre trilhos e todas as suas nuances na história das ferrovias no Brasil, seus avanços, entraves, progressos e dificuldades, bem como projetar o que podem ser as próximas décadas”, concluiu Silvia Cristina Silva.