Uma das tuneladoras ao iniciar operação em dezembro de 2021
Em 26 de janeiro de 2023, com a presença de autoridades do governo paulista, aconteceu a chegada de uma das tuneladoras ao ponto onde será construída a futura estação Freguesia do Ó da Linha 6 – Laranja do sistema metroviário de São Paulo. Foi a primeira parada desse equipamento em direção ao norte da cidade. A tuneladora tem 10,61 metros de diâmetro.
Ao todo, o equipamento passará por cinco estações entre Freguesia do Ó e Brasilândia. Para chegar ao primeiro ponto, a tuneladora avançou 297,8 metros debaixo da terra e instalou de 166 anéis de concreto para revestimento do túnel.
Além da tuneladora que segue para o norte, a obra conta também com outra, que avança em direção ao sul. Em meados de fevereiro de 2023, este segundo equipamento alcançará o sítio da futura estação Água Branca; ao todo, passará por dez estações até seu ponto final, a futura estação São Joaquim.
LINHA 6-LARANJA
Com 15 km de extensão e 15 estações, a expectativa é que a Linha 6-Laranja transporte mais de 630 mil passageiros por dia entre a Brasilândia e a São Joaquim, reduzindo para apenas 23 minutos este trajeto que hoje é feito de ônibus em cerca de uma hora e meia.
Maior obra de infraestrutura em execução atualmente na América Latina, o empreendimento é uma parceria público-privada (PPP) do Governo do Estado de São Paulo com a Concessionária Linha Universidade (Linha Uni). As obras estão em execução pelo braço de construção do grupo Acciona, com geração de quase 9 mil empregos. Após a finalização das obras, o ramal metroviário será operado pela Linha Uni por 19 anos.