AEAMESP
  • AEAMESP
    • Apresentação
  • Semana de Tecnologia
  • Notícias
    • Releases
  • Associados
    • Atualizar Cadastro
  • Contato
11/01/2019

T9 – Pagamento por aproximação nos acessos do metrôrio – Ingrid Rocha – Metrô Rio

T9 – Pagamento por aproximação nos acessos do metrôrio – Ingrid Rocha – Metrô Rio
11/01/2019

Descrição:

Em pesquisa realizada com os clientes do Metrô do Rio de Janeiro, verificamos que 79% dos clientes possuíam smartphone e, destes, 87% gostariam de pagar a passagem pelo aparelho. Até então, para acessar o sistema utilizando opções emitidas pelo MetrôRio, o cliente deveria comprar o cartão unitário ou cartão pré-pago recarregável. Os pontos de venda eram apenas as bilheterias (com pagamento somente em dinheiro) e as máquinas de autoatendimento (pagamento em dinheiro, cartão de débito e cartão de crédito).

Com o desafio de modernizar o acesso às suas estações e oferecer novas soluções de meios de pagamento aos seus atuais e futuros clientes, o MetrôRio iniciou seu processo de digitalização dos meios de pagamento. Em novembro de 2018, lançou o cartão Giro, em substituição ao cartão pré-pago. No novo cartão, é possível realizar a recarga via web, com validação dos créditos em terminais de recarga nas estações. O passo seguinte foi adotar a tecnologia de pagamento por aproximação, com cartões ou outros dispositivos sem contato, como celulares, smartwatches e pulseiras.

O processo de pagamento por aproximação consiste em aproximar os dispositivos do cliente aos terminais de pagamento, sendo então o pagamento enviado para autorização e o torniquete liberado. A cobrança da tarifa será debitada diretamente na fatura do cartão, sem custo adicional ou taxas, ao final de cada dia de uso. Entre as vantagens operacionais estão a diminuição do tempo de jornada do cliente, que paga e acessa o sistema ao mesmo tempo, e a diminuição do custo de venda.

Após busca de parceiro no mercado, através de RFP, foi desenvolvida, durante um ano, uma solução inovadora, que permite a aceitação de cartões ou dispositivos com qualquer tecnologia de pagamento por aproximação, diretamente nos validadores dos torniquetes de acesso do Metrô. O MetrôRio é a primeira operadora de transporte do mundo a utilizar esta solução.

Alguns desafios enfrentados para o desenvolvimento da solução foram: o desconhecimento da tecnologia utilizada; a quantidade ainda pequena de clientes com cartões ou dispositivos compatíveis com pagamento por aproximação; e a necessidade de mudança de hábito dos clientes. Para a implantação, foi necessário realizar a troca de todos os validadores das estações.

Os testes práticos foram iniciados pela concessionária em dezembro, com um grupo de 180 usuários. No total, foram modernizadas mais de 400 catracas, que passaram a aceitar pagamento por aproximação e continuaram aceitando os cartões unitário e Giro. Todos os funcionários das estações foram treinados com conhecimentos específicos da solução, facilitando o apoio à mudança de cultura dos clientes.

O lançamento para o público aconteceu em 29 de abril de 2019. Incialmente é aceita apenas uma bandeira de cartão de crédito, estando em desenvolvimento a parceria com outros cartões. A tecnologia gerou grande interesse da imprensa e até mesmo de outras operadoras e sua utilização pelos clientes vem aumentando gradativamente nestas primeiras semanas de funcionamento, demonstrando que as vantagens da solução estão sendo percebidas pelos mercado.

Declaro que o presente trabalho é inédito, não tendo sido publicado em livro, revistas especializadas ou na imprensa em geral.

Ingrid Soares da Rocha
Formada em Administração e pós-graduação em Marketing pela PUC-RJ, com MBA Executivo pela CoppeadUFRJ, tem 24 anos de experiência profissional, e atualmente é Especialista de Planejamento Estratégico no MetrôRio.

Artigo

Apresentação

Síntese

Artigo anteriorT10 – Sistema de Vídeo além da segurança: Melhorando a eficiência operacional e reduzindo custos – Fábio Juvenal Ferreira – Genetec Brasil InformáticaPróximo artigo T8 – Aplicação de conceitos e práticas de métodos ágeis na Engenharia de Operações do Metrô de São Paulo – Bruno Zaitsu – Metrô SP

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Posts recentes

Estação São Joaquim: Bilheteria desativada para Ampliação e Conexão com Linha 611/28/2025
Metrô de São Paulo Amplia Frota para Atender Demanda de fim de Ano11/28/2025
Brasil nos trilhos ANTF02/12/2025

A Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô – AEAMESP, fundada em 14 de setembro de 1990, é uma entidade de fins não econômicos que agrega engenheiros, arquitetos, geólogos e outros profissionais de nível superior, devidamente registrados nos Conselhos Regionais de Engenharia e Agronomia – CREAs e de Arquitetura e Urbanismo – CAUs.

Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô

Rua do Paraíso, 67 – 2º andar – conj. 23 – Paraíso – São Paulo – CEP:04103-000

Estacionamento conveniado
Planty Park Estacionamento – Rua do Paraíso, 45 – Paraíso – São Paulo – SP
(11) 3284-0041 – (11) 95264-8733
aeamesp@aeamesp.org.br
Política de privacidade

About This Sidebar

You can quickly hide this sidebar by removing widgets from the Hidden Sidebar Settings.

Posts recentes

Estação São Joaquim: Bilheteria desativada para Ampliação e Conexão com Linha 611/28/2025
Metrô de São Paulo Amplia Frota para Atender Demanda de fim de Ano11/28/2025
Brasil nos trilhos ANTF02/12/2025

Categorias

  • 30ª Semana
  • destaques
  • Lifestyle
  • News
  • News Boletim
  • Notícias
  • Others
  • People
  • Post
  • Sobre Trilhos
  • WordPress

Meta

  • Acessar
  • Feed de posts
  • Feed de comentários
  • WordPress.org

...
🞂
Necessary cookies enable essential site features like secure log-ins and consent preference adjustments. They do not store personal data.
None
🞂
Functional cookies support features like content sharing on social media, collecting feedback, and enabling third-party tools.
None
🞂
Analytical cookies track visitor interactions, providing insights on metrics like visitor count, bounce rate, and traffic sources.
None
🞂
Advertisement cookies deliver personalized ads based on your previous visits and analyze the effectiveness of ad campaigns.
None
🞂
Unclassified cookies are cookies that we are in the process of classifying, together with the providers of individual cookies.
None