AEAMESP
  • AEAMESP
    • Apresentação
  • Semana de Tecnologia
  • Notícias
    • Releases
  • Associados
    • Atualizar Cadastro
  • Contato
03/06/2024

Instituto de Engenharia vai discutir o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) como elemento indutor da requalificação das cidades

Instituto de Engenharia vai discutir o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) como elemento indutor da requalificação das cidades
03/06/2024

VLT da Baixada Santista. Foto: Prefeitura de Santos

Está prevista para o dia 19 de março de 2024, das 9 às 17 horas, no Instituto de Engenharia de São Paulo, a realização do evento híbrido intitulado VLT – Indutor da Requalificação Urbana.

O encontro é uma iniciativa do próprio Instituto de Engenharia, com apoio institucional da AEAMESP, Associação Brasileira da Indústria Ferroviária (ABIFER) e Conselho Regional de Engenharia e Agronomia – São Paulo (CREA-SP).

Participarão os engenheiros Ivan Metran Whately, vice-presidente de Atividades Técnicas do Instituto de Engenharia; Jean Pejo, diretor do Departamento Desenvolvimento de Infraestrutura e Logística do Instituto de Engenharia e secretário-geral da Associação Latino-Americana de Ferrovias no Brasil (ALAF-Brasil), e Vicente Abate, coordenador da Divisão Técnica de Ferrovias do Instituto de Engenharia e presidente da Associação Brasileira da Indústria Ferroviária (ABIFER).

ABORDAGEM

O VLT garante a mobilidade com segurança e menores custos, sendo mais sustentável que outros meios de transporte. Também melhora a qualidade de vida dos habitantes, sendo mais amigável, harmônico, silencioso, e efetivo em reduzir os tempos de viagem e o número de acidentes.

Além disso, o VLT promove a reurbanização do entorno, criando mercados (novos polos geradores de tributos), oportunidade de requalificação habitacional, tanto na atração de novos empreendimentos imobiliários, como na implantação de zonas especiais, de interesse social e mercado popular, ainda mais transformadoras.

Outro aspecto significativo é que o VLT pode ser implantado como um eixo de estruturação da transformação urbana, tornando-se um corredor ambiental urbano, contribuindo com a descarbonização do meio ambiente. Os custos de implantação de um VLT são muito inferiores ao ganho social, de mobilidade e do potencial arrecadatório do município, podendo ser um projeto autofinanciável e, portanto, muito atrativo ao mercado.

Artigo anteriorDe 11 a 15 de março acontecerá o II Congresso Online sobre Mobilidade Urbana Sustentável (Comus 2024). Os interessados já podem se inscrever gratuitamente.Próximo artigo 52ª Reunião do Grupo Permanente de Autoajuda na Área de Manutenção Metroferroviária (GPAA) está programada para o período de 22 a 24 de maio, em Porto Alegre

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Posts recentes

Estação São Joaquim: Bilheteria desativada para Ampliação e Conexão com Linha 611/28/2025
Metrô de São Paulo Amplia Frota para Atender Demanda de fim de Ano11/28/2025
Brasil nos trilhos ANTF02/12/2025

A Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô – AEAMESP, fundada em 14 de setembro de 1990, é uma entidade de fins não econômicos que agrega engenheiros, arquitetos, geólogos e outros profissionais de nível superior, devidamente registrados nos Conselhos Regionais de Engenharia e Agronomia – CREAs e de Arquitetura e Urbanismo – CAUs.

Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô

Rua do Paraíso, 67 – 2º andar – conj. 23 – Paraíso – São Paulo – CEP:04103-000

Estacionamento conveniado
Planty Park Estacionamento – Rua do Paraíso, 45 – Paraíso – São Paulo – SP
(11) 3284-0041 – (11) 95264-8733
aeamesp@aeamesp.org.br
Política de privacidade

About This Sidebar

You can quickly hide this sidebar by removing widgets from the Hidden Sidebar Settings.

Posts recentes

Estação São Joaquim: Bilheteria desativada para Ampliação e Conexão com Linha 611/28/2025
Metrô de São Paulo Amplia Frota para Atender Demanda de fim de Ano11/28/2025
Brasil nos trilhos ANTF02/12/2025

Categorias

  • 30ª Semana
  • destaques
  • Lifestyle
  • News
  • News Boletim
  • Notícias
  • Others
  • People
  • Post
  • Sobre Trilhos
  • WordPress

Meta

  • Acessar
  • Feed de posts
  • Feed de comentários
  • WordPress.org

...
🞂
Necessary cookies enable essential site features like secure log-ins and consent preference adjustments. They do not store personal data.
None
🞂
Functional cookies support features like content sharing on social media, collecting feedback, and enabling third-party tools.
None
🞂
Analytical cookies track visitor interactions, providing insights on metrics like visitor count, bounce rate, and traffic sources.
None
🞂
Advertisement cookies deliver personalized ads based on your previous visits and analyze the effectiveness of ad campaigns.
None
🞂
Unclassified cookies are cookies that we are in the process of classifying, together with the providers of individual cookies.
None