Descrição: Entre os efeitos das mudanças climáticas causadas pelo aquecimento global estão previstos o aumento na frequência e na intensidade de chuvas, trazendo novos desafios para o gerenciamento de águas pluviais e fluviais. Em áreas urbanas, novas e antigas tecnologias têm sido combinadas para formar os sistemas sustentáveis de drenagem urbana (SuDs) que reduzam o escoamento superficial e consequentemente a ocorrência de cheias. Um exemplo desses sistemas é o telhado verde. Sua utilização em áreas urbanas possui bastantes benefícios além de atenuar os efeitos dos picos de vazão de chuva. Diversos pesquisadores têm mostrado que pode ocorrer o aumento da vida útil do telhado, melhoria no isolamento acústico, redução da energia consumida pelo prédio, redução do efeito de ilhas de calor e aumento da biodiversidade local, melhorando a qualidade da água e do ar. Londres é uma metrópole mundial com mais de 1500 km2 e população estimada em 12,6 milhões de habitantes. Com alta densidade populacional e construída numa base antiga de infraestrutura, a cidade sofre com inúmeros problemas ambientais. Uma solução potencial para a cidade é a instalação de telhados verdes em prédios que possuem extensa área coberta. O efeito de amortecimento é dado pelo armazenamento de água de chuva no substrato, na camada de drenagem e nos componentes da vegetação presente. A água retorna à atmosfera por evapotranspiração após o evento de precipitação. Em busca de mitigar o problema de alagamento no centro de manutenção de trens Ruislip Depot foram instalados telhados verdes e um sistema de monitoramento de vazão e volume de escoamento de água. O projeto foi uma parceria do Departamento de Drenagem Urbana da Região Metropolitana de Londres (Drain London Scheme from Great London Authority) e do Metrô de Londres (London Underground) com a Escola de Engenharia, Computação e Arquitetura da Universidade do Leste de Londres (University of East London). A empresa londrina The Green Roof Consultancy Ltd foi contratada para projetar e instalar o telhado verde no Centro de Manutenção de Trens – Ruislip Depot. Devido à estrutura do prédio, o cálculo foi para um peso de saturação máximo de 100kg/m2. Foram estabelecidas duas seções diferentes de telhado verde para testar dois tipos de materiais na camada de drenagem: material padrão e material reciclável. Ambas as seções possuíam área igual de 60,89 m2 cada. A camada vegetal foi de 65 mm em cada, utilizando-se espécies perenes da flora regional. Estes parâmetros foram estabelecidos de acordo com as características da área e da aplicabilidade em outros prédios do Metrô de Londres, incluindo custos de implantação, instalação e manutenção do escoamento. Duas seções de controle do experimento foram estabelecidas para monitorar o escoamento no telhado sem a cobertura vegetal e sem a camada de drenagem. Portanto, quatro sensores de monitoramento do escoamento foram instalados, um em cada seção, e a partir destes dispositivos foram obtidos dados de volume escoado. Os dados de precipitação foram obtidos por um pluviômetro instalado no local. De acordo com os resultados obtidos durante dois meses de monitoramento (junho e julho), é possível confirmar que os telhados verdes são capazes de reduzir o pico de vazão de escoamento durante eventos de chuva e reduzir o volume total de água escoada após a precipitação comparados a um telhado comum. Foram obtidos melhores resultados de retenção de água de chuva após períodos secos, com reduções de 10 a 20 vezes da vazão máxima de escoamento por área de cobertura.
AUTOR: Mariko De Almeida Carneiro, Stuart Connop.