O site Via Trólebus publicou a matéria Já é possível andar de trem pelo maior túnel ferroviário do mundo, que informa ter a companhia ferroviária nacional suíça SBB iniciado no final de 2016 a operação pelo Túnel de Base São Gotardo. Os trens partem de Zurique para Lugano. São 57 quilômetros debaixo da terra, que propicia economia de cerca de meia hora em tempo de viagem.
A matéria acentua que a obra ainda fez com que o sistema cargueiro ganhasse maior capacidade, e por consequência diminuição do frete rodoviário. O projeto demorou 17 anos para ficar pronto e custou aproximadamente US$ 12 bilhões. O novo trajeto deverá ser utilizado diariamente por 50 comboios de passageiros e 260 de carga, em vez dos 180 que utilizavam a linha férrea sinuosa construída nos Alpes. No início, por questões de segurança, os trens viajarão no túnel a 200 km/h. No futuro, essa velocidade será aumentada para 250 km/h.
A nota original está no endereço abaixo
http://viatrolebus.com.br/2016/12/ja-e-possivel-andar-de-trem-pelo-maior-tunel-ferroviario-do-mundo/
Veja também a matéria multimídia distribuída pela swissinfo.ch, serviço internacional da Sociedade Suíça de Radiodifusão e Televisão (SRG SSR) intitulada: ‘Não só uma ferrovia – Oito coisas para saber sobre o São Gotardo’
