Lucio Matteucci, diretor adjunto da Acciona Construcción fez na 27ª Semana de Tecnologia Metroferroviária uma conferência a respeito da construção da Linha 6 – Laranja do sistema metroviário de São Paulo (Linha Uni). Quando em operação, em 2025, deverá transportar 630 mil usuários por dia, fazendo integração com outras linhas da rede metropolitana de transportes de São Paulo.
O projeto prevê 15,3 km de túneis (5.225 metros no trecho em rocha e 9.505 metros do trecho em solo), 15 estações, incorporação de 22 trens com seis carros cada um, 18 poços de ventilação e saída de emergência, um pátio de manutenção e estacionamento de trens, três terminais de ônibus. Estão previstos cinco anos de construção, com 40 frentes de trabalho, uma fábrica de anéis para os túneis, e geração de nove mil empregos.
Haverá a escavação de 3,2 milhões de metros cúbicos em solo e mais de um milhão de metros cúbicos em rocha; serão usadas 77 mil toneladas de armadura de aço e 980 mil m cúbicos de concreto.
Nas estações e edifícios técnicos, haverá 318 escadas e 82 elevadores. O projeto todo prevê 430 mil metros quadrados de área utilizada e haverá duas estações primárias de energia 40 MVA. Foram gerados mais de 40 mil documentos de engenharia, mais de 900 levantamentos geotécnicos e houve mais de 370 desapropriações judiciais.
Mateucci também apresentou aspectos dos métodos executivos a serem aplicados na construção dos túneis operacionais e das estações. E explicou o que vem significando para o bom andamento da obra a escolha pela construção enxuta (Lean Construction).
No final da exposição, o dirigente da Acciona Construcción destacou os desafios e as oportunidades trazidos pelo projeto.