Em sessão coordenada por Leonardo Viana, especialista ferroviário sênior da MRS, e Paulo Henrique Curto, gerente geral de Projetos da VLI, houve na manhã da quarta-feira, 16 de setembro de 2021, o desenvolvimento do 2º Seminário de Inovações Tecnológicas Aplicadas para a Melhoria dos Processos Ferroviários.
O encontro apresentou iniciativas desenvolvidas por operadores ferroviários de cargas, com aplicação ampla para todos os setores ferroviários, focando compartilhamento de inovações e soluções tecnológicas disruptivas que as ferrovias vêm desenvolvendo nos últimos anos, com realce para ganhos com aumento da segurança, da eficiência global e a redução dos custos. Foram apresentadas iniciativas já implantadas ou que se encontravam em estudos, mas com resultados iniciais satisfatórios ou a previsão de significativo retorno.
O primeiro trabalho mostrado foi Otimização da alocação de equipamentos de manutenção de via permanente através do uso de Python e Pesquisa Operacional, de autoria de Ariano Morelo e Carmon Melo, atuantes MRS Logística.
Em seguida, foi apresentado o trabalho assinado por Leandro Rocha Lopes, Thaiane Mayara Marques Licar e Jardeles da Costa Nunes, todos da Vale Carajás, intitulado Utilização de sistemas Waysides e Business Intelligence na gestão de frota de rodantes da EFC.
Tecnologia aplicada à gestão de informação de ativos é o nome do projeto de autoria de André Pardini, Breno Carvalho, João Paulo Martins Drumond e Paulo Henrique Ferreira, todos da VLI.
João Paulo Monetti, da Backroom, e Chris Rhodes, da TMV, são os autores do projeto intitulado Uma tecnologia disruptiva de AESS. Permite grande economia de óleo diesel e redução na emissão de CO2.
Mateus Rabelo, da MRS Logística, apresentou o projeto Automação do ajuste de painéis laterais e desempenho de frechal para vagões tipo gôndolas. E o doutor Marin Marinov, da Aston University, localizada em Birmingham, Reino Unido, mostrou o seu projeto, intitulado Urban freight by rail.