Descrição: A intenção com a linha proposta é criar novas possibilidades de viagem e atender grandes polos geradores de demanda, tais como: a futura estação BhBus São José, Pampulha, os corredores das avenidas Dom Pedro II e Carlos Luz, bairros do hipercentro, e bairros extremamente adensados das regionais Centro-Sul e Oeste como Anchieta e Buritis. Propõe-se criar uma linha com dois ramais em cada ponta que se unem no trecho central, permitindo um headway menor e consequente maior capacidade no trecho que atende o hipercentro. Com esta premissa, identificou-se 22 locais de interesse para a localização de estações. Com os locais definidos, realizou-se análises de declividade da via, tempo entre estações, e através de plataforma SIG foram delimitadas áreas de serviço. Projetou-se então a população nessas áreas para o ano de projeto 2030, e utilizando-se de dados socioeconomicos, foi desenvolvido um modelo de geração de viagens. Utilizando o modelo sequencial quatro etapas, previu-se a demanda esperada em cada estação e trecho da rede proposta para o ano de projeto. Os resultados mostraram que a linha proposta complementa o sistema e permite novas opções de integração, dividindo a demanda com as outras linhas de maneira eficiente, de modo que seu trecho central é o segundo com maior carregamento na rede, atrás apenas da Linha 1. A demanda encontrada, de mais de 40 mil passageiros por hora, justificaria a implantação do metrô. Estes resultados foram obtidos ao se considerar apenas a demanda dos passageiros com fácil acesso até as estações, aqueles que vivem em um raio de até 800 m, e que, como mostra a literatura, constituem a maior parte dos usuários. Com isso se alcançou um total de 88 mil viagens no horário de pico, cerca de 3,8 vezes mais do que a movimentação observada atualmente. Além disso, o modelo usou como base a linha 1, que atualmente opera de maneira independente e pouco ou até mesmo não integrada ao sistema de ônibus na maioria das estações, o que pode subestimar a demanda ao se extrapolar os dados. Espera-se que com uma gestão integrada e com a maior cobertura da rede a demanda seja muito mais expressiva.
AUTORES:
Raphael Bruno Alves Teixeira – UFMG