{"id":10418,"date":"2018-01-24T09:00:09","date_gmt":"2018-01-24T11:00:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=10418"},"modified":"2018-01-24T09:00:09","modified_gmt":"2018-01-24T11:00:09","slug":"materia-valor-economico-mostra-resultado-da-licitacao-da-linha-5-lilas-e-da-linha-17-ouro-e-adianta-que-grupo-vencedor-quer-outras-linhas-sistema","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/materia-valor-economico-mostra-resultado-da-licitacao-da-linha-5-lilas-e-da-linha-17-ouro-e-adianta-que-grupo-vencedor-quer-outras-linhas-sistema\/","title":{"rendered":"Mat\u00e9ria do Valor Econ\u00f4mico mostra resultado da licita\u00e7\u00e3o da Linha 5 &#8211; Lil\u00e1s e da Linha 17 &#8211; Ouro e adianta que grupo vencedor quer outras linhas do sistema"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #333333;\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-7576 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/06\/LOGO-VALOR-ECON\u00d4MICO-1.png\" alt=\"\" width=\"171\" height=\"110\" \/>O jornal Valor Econ\u00f4mico traz mat\u00e9ria relatando que o grupo liderado pela CCR venceu a disputa pela Linha 5 \u2013 Lil\u00e1s e Linha 17 \u2013 Ouro, em monotrilho, do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333;\">A CCR ofereceu R$553,9 milh\u00f5es, \u00e1gio de 185% sobre a outorga m\u00ednima. O \u00fanico concorrente, o cons\u00f3rcio liderado pela CS Brasil, ofertou R$ 388,5 milh\u00f5es, um \u00e1gio de 99,9%. O leil\u00e3o foi encerrado porque a diferen\u00e7a entre as propostas ficou acima de 15%.\u00a0 O Grupo CCR foi fundado em 1999 e atua nos segmentos de concess\u00e3o de rodovias, mobilidade urbana, aeroportos e servi\u00e7os.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333;\"><strong>Outras oportunidades.<\/strong>\u00a0O presidente\u00a0 da Divis\u00e3o de Mobilidade Urbana da CCR, Leonardo Vianna tamb\u00e9m apontou ao jornal outras possibilidades no pr\u00f3prio sistema de trilhos da Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo: Linha 8 \u2013 Diamante e Linha 9 \u2013 Esmeralda, j\u00e1 implantadas, e a Linha 13 \u2014 Jade, em fase final de obras, que conectar\u00e1 o Aeroporto Internacional de Guarulhos \u00e0 rede de trilhos metropolitanos \u2013 todas da CPTM. Ele mencionou ainda como possibilidades as eventuais concess\u00f5es da Linha 12 \u2013 Safira, da CPTM e da Linha 15\u2013Prata, em monotrilho, esta, pertencente ao Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo. O executivo disse ao jornal que a CCR quer entrar em disputa de ativos prontos para operar, sem obras.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.valor.com.br\/empresas\/5268549\/ccr-vence-leilao-das-linhas-5-lilas-e-17-ouro-do-metro-de-sp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #000080;\"><em><strong>Veja a mat\u00e9ria<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O jornal Valor Econ\u00f4mico traz mat\u00e9ria relatando que o grupo&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/materia-valor-economico-mostra-resultado-da-licitacao-da-linha-5-lilas-e-da-linha-17-ouro-e-adianta-que-grupo-vencedor-quer-outras-linhas-sistema\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10419,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[],"class_list":{"0":"post-10418","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10418"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10418\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}