{"id":11293,"date":"2019-05-09T15:42:47","date_gmt":"2019-05-09T18:42:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=11293"},"modified":"2019-05-09T15:42:47","modified_gmt":"2019-05-09T18:42:47","slug":"t13-linha-5-lilas-mobilidade-e-inclusao-social","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/t13-linha-5-lilas-mobilidade-e-inclusao-social\/","title":{"rendered":"T13 &#8211; Linha 5-Lil\u00e1s: mobilidade e inclus\u00e3o social"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\"><strong>Descri\u00e7\u00e3o:<\/strong> O Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo exerce um papel determinante na melhoria de qualidade de vida, na moderniza\u00e7\u00e3o da cidade bem como na inclus\u00e3o social de seus habitantes. Como afirmou o governador Serra em 2008: \u201ca extens\u00e3o da Linha 5 \u00e9 inclus\u00e3o social\u201d. Considerada pela Companhia do Metr\u00f4 uma \u201clinha social\u201d, com sua constru\u00e7\u00e3o iniciada a partir da periferia, a Linha 5-Lil\u00e1s tem seu p\u00e1tio localizado no Bairro do Cap\u00e3o Redondo, no extremo sudoeste da cidade. A regi\u00e3o \u00e9 considerada uma das mais carentes do munic\u00edpio, tendo crescido a partir dos anos 60 sem nenhum tipo de planejamento, ao mesmo tempo em que casas, ruas e vilas eram constru\u00eddas. Deste modo, neste estudo abordaremos os aspectos da atual Linha 5-Lil\u00e1s a partir de pesquisa bibliogr\u00e1fica e documental de fontes como: Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo, CPTM entre outras. O artigo apresentar\u00e1 a discuss\u00e3o sobre o tema mobilidade e inclus\u00e3o, o papel da Linha 5 no desenvolvimento da Zona Sul da Cidade de S\u00e3o Paulo e a relev\u00e2ncia do Metr\u00f4 para a transforma\u00e7\u00e3o da cidade<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>AUTORES:<\/strong><\/p>\n<p>Diamantino Augusto Sardinha Neto \u2013 Metr\u00f4 SP<\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/T13.pdf\">Apresenta\u00e7\u00e3o<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descri\u00e7\u00e3o: O Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo exerce um papel determinante&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/t13-linha-5-lilas-mobilidade-e-inclusao-social\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[91],"tags":[118],"class_list":{"0":"post-11293","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-trab-tec-24a","7":"tag-oficina-de-sistemas-eletricos-e-eletronicos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11293"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11293\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}