{"id":11330,"date":"2019-05-10T10:06:28","date_gmt":"2019-05-10T13:06:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=11330"},"modified":"2019-05-10T10:06:28","modified_gmt":"2019-05-10T13:06:28","slug":"t26-alternativas-para-substituicao-de-paineis-de-aco-em-vagoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/t26-alternativas-para-substituicao-de-paineis-de-aco-em-vagoes\/","title":{"rendered":"T26 \u2013 Alternativas para substitui\u00e7\u00e3o de pain\u00e9is de a\u00e7o em vag\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\"><strong>Descri\u00e7\u00e3o:\u00a0<\/strong>Perante ocorr\u00eancias de desgaste acelerado em pain\u00e9is de a\u00e7o dos vag\u00f5es do tipo g\u00f4ndola, fabricados entre os anos de 2005 e 2013, foi necess\u00e1rio aprofundar a an\u00e1lise dos fatores que influenciaram na precoce perda de espessura dessas chapas que comp\u00f5em a estrutura dos vag\u00f5es, falhas essas identificadas nas oficinas de manuten\u00e7\u00e3o da empresa de transporte ferrovi\u00e1rio, bem como validar um m\u00e9todo que possa projetar uma expectativa de vida \u00fatil de diferentes tipos de a\u00e7os j\u00e1 utilizados pelo mercado ferrovi\u00e1rio no Brasil e em outros pa\u00edses, levando em conta, testes espec\u00edficos em laborat\u00f3rio e coleta de dados em campo. Neste artigo demonstra-se, atrav\u00e9s do custo do ciclo de vida, que a utiliza\u00e7\u00e3o de a\u00e7o carbono \u00e9 interessante em curto prazo, por\u00e9m, em longo prazo, para cen\u00e1rios de poss\u00edvel renova\u00e7\u00e3o de concess\u00e3o a utiliza\u00e7\u00e3o de semi-inox ferr\u00edtico, \u00e9 mais econ\u00f4mica ao longo da vida \u00fatil do vag\u00e3o trazendo menor impacto operacional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>AUTORES:<\/strong><\/p>\n<p>Jean Carlo Tavares \u2013 MRS Log\u00edstica<\/p>\n<p>Leandro da Concei\u00e7\u00e3o Medeiros<\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/T26.pdf\">Apresenta\u00e7\u00e3o<\/a><\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/t26.pdf\"><strong>Artigo<\/strong><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descri\u00e7\u00e3o:\u00a0Perante ocorr\u00eancias de desgaste acelerado em pain\u00e9is de a\u00e7o dos&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/t26-alternativas-para-substituicao-de-paineis-de-aco-em-vagoes\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[91],"tags":[118],"class_list":{"0":"post-11330","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-trab-tec-24a","7":"tag-oficina-de-sistemas-eletricos-e-eletronicos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11330"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11330\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}