{"id":11971,"date":"2019-11-01T10:35:25","date_gmt":"2019-11-01T13:35:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=11971"},"modified":"2019-11-01T10:35:25","modified_gmt":"2019-11-01T13:35:25","slug":"t28-estudo-de-viabilidade-tecnica-de-cabine-de-assopramento-wallace-neves-cptm-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/t28-estudo-de-viabilidade-tecnica-de-cabine-de-assopramento-wallace-neves-cptm-2\/","title":{"rendered":"T28 – Estudo de Viabilidade T\u00e9cnica de Cabine de Assopramento – Wallace Neves – CPTM"},"content":{"rendered":"

Descri\u00e7\u00e3o<\/strong>:<\/p>\n

O assopramento \u00e9 uma t\u00e9cnica da manuten\u00e7\u00e3o preventiva importante para aumentar a vida \u00fatil de equipamentos el\u00e9tricos e garantir o funcionamento do sistema. Os trens necessitam constantemente passar por esse processo.<\/p>\n

Durante a opera\u00e7\u00e3o comercial res\u00edduos como poeira e outros detritos, s\u00e3o acumulados nos equipamentos gerando a necessidade de uma limpeza feita geralmente com utiliza\u00e7\u00e3o de ar comprimido. Por\u00e9m muitos dos res\u00edduos s\u00e3o jogados para o ambiente ao redor. Tendo isso em vista, a falta de um sistema de exaust\u00e3o contribui para que o operador que realiza a tarefa seja afetado e tudo o que h\u00e1 ao redor fique com uma quantidade significativa de res\u00edduos acumulados, necessitando de uma limpeza com a utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1gua gerando dessa forma mais impactos ambientais.<\/p>\n

O projeto em quest\u00e3o estuda a possibilidade da aplica\u00e7\u00e3o de uma cabine de assopramento, onde haver\u00e1 o confinamento para a realiza\u00e7\u00e3o do processo, fazendo com que os res\u00edduos gerados sejam direcionados para um sistema de tratamento dos res\u00edduos, por meio da implementa\u00e7\u00e3o de sistemas de exaust\u00e3o. Essa cabine ter\u00e1 um comprimento compat\u00edvel de um carro (vag\u00e3o metroferrovi\u00e1rio) e tr\u00eas n\u00edveis de altura para facilitar o acesso aos equipamentos. Sendo os n\u00edveis: vala, plataforma e piso superior.<\/p>\n

Al\u00e9m de verificar a viabilidade econ\u00f4mica da cabine de assopramento, o projeto incluir\u00e1 o uso de uma roupa especial que ir\u00e1 oferecer ao funcion\u00e1rio um ar limpo para a respira\u00e7\u00e3o e para a refrigera\u00e7\u00e3o interna da roupa, trazendo maior conforto ao operador, baseado na roupa utilizada na limpeza t\u00e9cnica do metr\u00f4.<\/p>\n

A sustentabilidade e a preserva\u00e7\u00e3o do meio ambiente s\u00e3o fatores principais que precisam ser considerados, e pensando ainda mais nisso existe tamb\u00e9m um estudo para a inclus\u00e3o de um sistema de tratamento da \u00e1gua utilizada no processo, que promover\u00e1 por meio de uma decanta\u00e7\u00e3o a separa\u00e7\u00e3o dos res\u00edduos s\u00f3lidos da \u00e1gua para posteriormente reutiliza-la, em diversas vezes na limpeza da cabine ap\u00f3s os processos.<\/p>\n

Declaramos que o presente trabalho \u00e9 in\u00e9dito, n\u00e3o tendo sido publicado em livro, revistas especializadas ou na imprensa em geral.<\/p>\n

Wallace de Araujo Neves
\nForma\u00e7\u00e3o Acad\u00eamica:
\nCurso T\u00e9cnico de Manuten\u00e7\u00e3o de Sistemas Metroferrovi\u00e1rios – Senai CPTM Eng\u00ba James C Stewart
\nCurso T\u00e9cnico em Qu\u00edmica – ETEC Ribeir\u00e3o Pires
\nExperi\u00eancia Profissional:
\nCompanhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) – Aprendiz: 2017-2019<\/p>\n

Taila Any Franco<\/em>
\nForma\u00e7\u00e3o Acad\u00eamica:<\/em>
\nCurso T\u00e9cnico em Manuten\u00e7\u00e3o de Sistemas Metroferrovi\u00e1rios – Senai CPTM Eng\u00ba James C Stewart<\/em>
\nGradua\u00e7\u00e3o: Engenharia Civil – Universidade de Mogi das Cruzes (UMC)<\/em>
\nCurso T\u00e9cnico Administrativo – ETEC Presidente Get\u00falio Vargas<\/em>
\nExperi\u00eancias Profissionais:<\/em>
\nCompanhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) – Aprendiz: 2017-2019<\/em>
\nCompanhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo (Metr\u00f4) – Estagi\u00e1rio: 2015-2017<\/em><\/p>\n

Rafael Soares Kohn<\/em>
\nForma\u00e7\u00e3o Acad\u00eamica:<\/em>
\nCurso T\u00e9cnico em Manuten\u00e7\u00e3o de Sistemas Metroferrovi\u00e1rios – Senai CPTM Eng\u00ba James C Stewart<\/em>
\nGradua\u00e7\u00e3o: Engenharia El\u00e9trica – Faculdade Anhanguera, Guarulhos-SP<\/em>
\nCurso T\u00e9cnico de Automa\u00e7\u00e3o Industrial – ETEC Martin Luther King, S\u00e3o Paulo-SP<\/em><\/p>\n

Experi\u00eancias Profissionais:<\/em>
\nCompanhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) – Aprendiz: 2017-2019<\/em>
\nPepsico do Brasil, Guarulhos-SP – Aprendiz Manuten\u00e7\u00e3o e Manufatura: 2015-2016<\/em>
\nIDIOMAS<\/em>
\nIngl\u00eas fluente<\/em>
\nEspanhol avan\u00e7ado<\/em>
\nAlem\u00e3o b\u00e1sico<\/em><\/p>\n

Artigo<\/a><\/p>\n

Apresenta\u00e7\u00e3o<\/a><\/p>\n

S\u00edntese<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Descri\u00e7\u00e3o: O assopramento \u00e9 uma t\u00e9cnica da manuten\u00e7\u00e3o preventiva importante…<\/p>\n

Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-11971","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-trab-tec-25a"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11971"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11971\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}