{"id":1323,"date":"2005-12-13T21:12:13","date_gmt":"2005-12-13T21:12:13","guid":{"rendered":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/analise-comparativa-entre-acionamento-c-c-e-c-a-em-sistemas-de-tracao\/"},"modified":"2005-12-13T21:12:13","modified_gmt":"2005-12-13T21:12:13","slug":"analise-comparativa-entre-acionamento-c-c-e-c-a-em-sistemas-de-tracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/analise-comparativa-entre-acionamento-c-c-e-c-a-em-sistemas-de-tracao\/","title":{"rendered":"An\u00e1lise comparativa entre acionamento C.C e C.A. em sistemas de tra\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><strong>Autoria: Ageu Ezequiel Lima; Cleiton Martins Santos; \u00c9rica Augusta Fritolli; Magnus Vin\u00edcius Scarpa Rodrigues.<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Para realiza\u00e7\u00e3o deste trabalho, foi utilizado como base de estudo a companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo. O trabalho iniciou-se atrav\u00e9s da descri\u00e7\u00e3o do funcionamento dos motores CC e CA, bem como do conceito de opera\u00e7\u00e3o em quatro quadrantes, o que permite entender o funcionamento sob o ponto de vista de tra\u00e7\u00e3o e freio.<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/biblioteca\/stm\/11SMTF050923T07.pdf\" target=\"_blank\">http:\/\/www.aeamesp.org.br\/biblioteca\/stm\/11SMTF050923T07.pdf<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autoria: Ageu Ezequiel Lima; Cleiton Martins Santos; \u00c9rica Augusta Fritolli;&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/analise-comparativa-entre-acionamento-c-c-e-c-a-em-sistemas-de-tracao\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1323","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-11a-semana-de-tecnologia-metroferroviaria"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1323"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1323\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}