{"id":13490,"date":"2021-10-13T10:50:47","date_gmt":"2021-10-13T13:50:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=13490"},"modified":"2021-10-13T10:50:47","modified_gmt":"2021-10-13T13:50:47","slug":"linha-6-em-construcao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/linha-6-em-construcao\/","title":{"rendered":"A Linha 6 em constru\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-13491 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/16-AEAMESP-27-SEMANA-LINHA-6-UNI-1.png\" alt=\"\" width=\"190\" height=\"125\" \/><\/p>\n<p><strong>Lucio Matteucci<\/strong>, diretor adjunto da Acciona Construcci\u00f3n fez na<em>\u00a027\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/em>\u00a0uma confer\u00eancia a respeito da constru\u00e7\u00e3o da Linha 6 \u2013 Laranja do sistema metrovi\u00e1rio de S\u00e3o Paulo (Linha Uni).\u00a0Quando em opera\u00e7\u00e3o, em 2025, dever\u00e1 transportar 630 mil usu\u00e1rios por dia, fazendo integra\u00e7\u00e3o com outras linhas da rede metropolitana de transportes de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_13492\" aria-describedby=\"caption-attachment-13492\" style=\"width: 260px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-13492\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/16-AEAMESP-27-SEMANA-LUCIO-MATEUCCI.jpg\" alt=\"\" width=\"260\" height=\"290\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-13492\" class=\"wp-caption-text\">L\u00facio Mateucci<\/figcaption><\/figure>\n<p>O projeto prev\u00ea 15,3 km de t\u00faneis (5.225 metros no trecho em rocha e 9.505 metros do trecho em solo), 15 esta\u00e7\u00f5es, incorpora\u00e7\u00e3o de 22 trens com seis carros cada um, 18 po\u00e7os de ventila\u00e7\u00e3o e sa\u00edda de emerg\u00eancia, um p\u00e1tio de manuten\u00e7\u00e3o e estacionamento de trens, tr\u00eas terminais de \u00f4nibus. Est\u00e3o previstos cinco anos de constru\u00e7\u00e3o, com 40 frentes de trabalho, uma f\u00e1brica de an\u00e9is para os t\u00faneis, e gera\u00e7\u00e3o de nove mil empregos.<\/p>\n<p>Haver\u00e1 a escava\u00e7\u00e3o de 3,2 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos em solo e mais de um milh\u00e3o de metros c\u00fabicos em rocha; ser\u00e3o usadas 77 mil toneladas de armadura de a\u00e7o e 980 mil m c\u00fabicos de concreto.<\/p>\n<p>Nas esta\u00e7\u00f5es e edif\u00edcios t\u00e9cnicos, haver\u00e1 318 escadas e 82 elevadores. O projeto todo prev\u00ea 430 mil metros quadrados de \u00e1rea utilizada e haver\u00e1 duas esta\u00e7\u00f5es prim\u00e1rias de energia 40 MVA. Foram gerados mais de 40 mil documentos de engenharia, mais de 900 levantamentos geot\u00e9cnicos e houve mais de 370 desapropria\u00e7\u00f5es judiciais.<\/p>\n<p>Mateucci tamb\u00e9m apresentou aspectos dos m\u00e9todos executivos a serem aplicados na constru\u00e7\u00e3o dos t\u00faneis operacionais e das esta\u00e7\u00f5es. E explicou o que vem significando para o bom andamento da obra a escolha pela constru\u00e7\u00e3o enxuta (Lean Construction).<\/p>\n<p>No final da exposi\u00e7\u00e3o, o dirigente da Acciona Construcci\u00f3n destacou os desafios e as oportunidades trazidos pelo projeto.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/youtu.be\/odUl8SLM7Xs\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong>Assista a grava\u00e7\u00e3o desta sess\u00e3o<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lucio Matteucci, diretor adjunto da Acciona Construcci\u00f3n fez na\u00a027\u00aa Semana&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/linha-6-em-construcao\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13491,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[68,69],"tags":[],"class_list":{"0":"post-13490","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-news-boletim","8":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13490"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13490\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}