{"id":1356,"date":"2006-12-13T21:12:13","date_gmt":"2006-12-13T21:12:13","guid":{"rendered":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/analise-da-renegociacao-dos-contratos-de-energia-eletrica\/"},"modified":"2006-12-13T21:12:13","modified_gmt":"2006-12-13T21:12:13","slug":"analise-da-renegociacao-dos-contratos-de-energia-eletrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/analise-da-renegociacao-dos-contratos-de-energia-eletrica\/","title":{"rendered":"An\u00e1lise da Renegocia\u00e7\u00e3o dos Contratos de Energia El\u00e9trica"},"content":{"rendered":"<p><strong>Autoria: Conrado Grava Souza; S\u00eddnei Laurino; Frederico de Carvalho Braga &#8211; Metr\u00f4\/SP<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0 \u00a0O mercado atual de energia el\u00e9trica, permite que consumidores com pot\u00eancia el\u00e9trica da ordem do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, possam escolher o tipo de contrato a ser adotado no fornecimento de energia. Os tipos de contratos poss\u00edveis s\u00e3o: como consumidor cativo ou como consumidor livre. O Metr\u00f4 a partir de janeiro de 2005, adotou o contrato de fornecimento de energia el\u00e9trica, como consumidor livre, pois existia a possibilidade de redu\u00e7\u00e3o significativa dos gastos com energia el\u00e9trica. Este trabalho apresentar\u00e1 as decis\u00f5es tomadas na \u00e9poca da renegocia\u00e7\u00e3o contratual, mostrando uma compara\u00e7\u00e3o entre os resultados financeiros obtidos como consumidor livre face ao modelo antigo como consumidor cativo.<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/biblioteca\/stm\/12SMTF060901T01.pdf\" target=\"_blank\">http:\/\/www.aeamesp.org.br\/biblioteca\/stm\/12SMTF060901T01.pdf<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autoria: Conrado Grava Souza; S\u00eddnei Laurino; Frederico de Carvalho Braga&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/analise-da-renegociacao-dos-contratos-de-energia-eletrica\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1356","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-12a-semana-de-tecnologia-metroferroviaria"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1356","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1356"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1356\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}