{"id":13737,"date":"2021-12-06T10:53:23","date_gmt":"2021-12-06T13:53:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=13737"},"modified":"2021-12-06T10:53:23","modified_gmt":"2021-12-06T13:53:23","slug":"os-numeros-metro-rio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/os-numeros-metro-rio\/","title":{"rendered":"OS N\u00daMEROS DO METR\u00d4 DO RIO"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-13739 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/AEAMESP-METR\u00d4-RIO-PAINEL-DE-CONTROLE.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"401\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-13738 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/AEAMESP-LOGO-METR\u00d4-RIO.jpg\" alt=\"\" width=\"158\" height=\"168\" \/><\/p>\n<p>O\u00a0<em>Boletim da Mobilidade Metropolitana<\/em>\u00a0informa que a demanda do Metr\u00f4 do Rio de Janeiro no primeiro semestre de 2021 teve evolu\u00e7\u00e3o que acompanhou a tend\u00eancia verificada nos tr\u00eas primeiros meses do ano \u2014 a de uma demanda mensal m\u00e9dia inferior \u00e0 dos n\u00edveis de 2004.<\/p>\n<p>Os valores apresentados em duas das tabelas indicam uma demanda mensal m\u00e9dia de 9,2 milh\u00f5es de viagens em 2021 contra 10 milh\u00f5es de viagens em 2004. No primeiro semestre de 2021, o Metr\u00f4 do Rio de Janeiro transportou 54.924.626 o que representa menos da metade dos passageiros transportados ao longo do ano em 2020 (118.685.405) e menos de quatro vezes e meia o total de passageiros transportados em 2019 (252.494.127). Os dados s\u00e3o do Metr\u00f4Rio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O\u00a0Boletim da Mobilidade Metropolitana\u00a0informa que a demanda do Metr\u00f4 do&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/os-numeros-metro-rio\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13739,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[68,69],"tags":[],"class_list":{"0":"post-13737","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-news-boletim","8":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13737"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13737\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}