![\"\"](\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/11\/LOGO-ESTAD%C3%83O.png\"){kind=logo}
<\/p>\nA imprensa deu amplo destaque ao acidente ocorrido em 1\u00ba de fevereiro de 2022 em uma das frentes de trabalho da Linha 6 \u2013 Laranja, na cidade de S\u00e3o Paulo, cujas obras, comandadas atualmente por um cons\u00f3rcio liderado pelo grupo Acciona, foram retomadas em outubro de 2020 ap\u00f3s longo per\u00edodo de paralisa\u00e7\u00e3o em fun\u00e7\u00e3o da impossibilidade de um cons\u00f3rcio anteriormente habilitado continuar a toc\u00e1-la. Antes do incidente, as obras estavam em andamento, com previs\u00e3o de in\u00edcio de opera\u00e7\u00e3o da nova linha para 2025.<\/p>\n
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O jornal\u00a0O Estado de S. Paulo<\/em>\u00a0descreveu o acidente como um desmoronamento causado pelo rompimento de uma rede coletora de esgoto, que fez ceder parte da pista da Marginal do\u00a0Tiet\u00ea. Os profissionais que trabalhavam no local do acidente sa\u00edram a tempo\u00a0 e n\u00e3o houve v\u00edtimas.<\/p>\n Autoridades estaduais e do munic\u00edpio de S\u00e3o Paulo reuniram-se\u00a0 no dia seguinte ao acidente com representantes da empresa que comanda o cons\u00f3rcio respons\u00e1vel pela obra.\u00a0 \u00a0O governo paulista disse ter solicitado \u00e0 Acciona \u201cque n\u00e3o medisse esfor\u00e7os e nem investimentos\u201d para a retomada da obra da Linha 6 e par a retomada da funcionalidade da Marginal Tiet\u00ea, afirmando ter recebido resposta positivas a esses pedidos.<\/p>\n O portal\u00a0 \u201cO Comit\u00ea ser\u00e1 integrado por profissionais com expertise nas \u00e1reas t\u00e9cnica, financeira, jur\u00eddica e de comunica\u00e7\u00e3o. O Comit\u00ea ainda poder\u00e1 convidar representantes de entidades da administra\u00e7\u00e3o direta ou indireta do Estado de S\u00e3o Paulo, da Prefeitura Municipal de S\u00e3o Paulo e de Concession\u00e1rias de Servi\u00e7os P\u00fablicos, para participar dos trabalhos, visando \u00e0 ado\u00e7\u00e3o de medidas para a r\u00e1pida normaliza\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego local e da retomada das obras\u201d, disse a nota governamental.<\/p>\n Ainda de acordo com o portal\u00a0MetroCPTM<\/em>,\u00a0 a Acciona afirmou que o \u201cincidente \u00e9 pontual e n\u00e3o interfere nas demais frentes de trabalho do projeto, que seguem em execu\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n Indagado em um programa de v\u00eddeo produzido pelo portal jornal\u00edstico UOL sobre quais as avalia\u00e7\u00f5es que naquelas primeiras horas poderiam ser feitas sobre as poss\u00edveis causas da ocorr\u00eancia na Linha 6 \u2013 Laranja, o ex-presidente do Metr\u00f4-SP e da CPTM e \u00a0tamb\u00e9m ex-secret\u00e1rio de Mobilidade e Transporte da Cidade de S\u00e3o Paulo, S\u00e9rgio Avelleda, disse ser recomend\u00e1vel \u00a0controlar a ansiedade e esperar a investiga\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica.<\/p>\n \n<\/div>\n \u201c\u00c9 preciso reduzir a nossa ansiedade. Eu sei quanto n\u00f3s queremos saber imediatamente o que aconteceu. Um acidente desta natureza \u00e9 complexo e v\u00e1rias causas que podem ter concorrido. A investiga\u00e7\u00e3o, infelizmente, vai demorar. Qualquer opini\u00e3o que se d\u00ea agora\u2013 se foi a m\u00e1quina, se foi a chuva\u00a0\u2013 \u00e9 prematura e n\u00e3o est\u00e1 lastreada em laudos, em an\u00e1lises. A partir deste momento seguramente o governo do estado e as autoridades v\u00e3o estabelecer medidas de investiga\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n Avelleda contou que quando houve o acidente na obra da Linha 4 \u2013 Amarela em janeiro de 2007, a Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo contratou o Instituto de Pesquisas Tecnol\u00f3gicas (IPT), que demorou pelo menos seis meses para elaborar um laudo detalhado, de car\u00e1ter conclusivo.<\/p>\n Ele comparou a situa\u00e7\u00e3o com a queda de um avi\u00e3o, assinalando que as causas do acidente s\u00f3 ser\u00e3o conhecidas depois de algum tempo\u00a0 e com uma investiga\u00e7\u00e3o correta, acrescentando ser preciso assegurar que essa investiga\u00e7\u00e3o aconte\u00e7a efetivamente.<\/p>\n S\u00e9rgio Avelleda comentou que algo que se pode dizer de imediato \u00e9 que foi muito bom que n\u00e3o tenha havido v\u00edtimas, \u201co que sugere um plano de conting\u00eancia bem elaborado\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A imprensa deu amplo destaque ao acidente ocorrido em 1\u00ba…<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/07\/AEAMESP-LOGO-METROCPTM-300x67.png\"){kind=logo}
MetroCPTM<\/em>, editado pelo jornalista Ricardo Meier, cuidou do assunto, informando que a Secretaria dos Transportes Metropolitanos do governo paulista anunciou a cria\u00e7\u00e3o de um comit\u00ea em conjunto com a Secretaria de Infraestrutura e Meio Ambiente para apura\u00e7\u00e3o dos fatos e das responsabilidades, monitorar o cumprimento das provid\u00eancias necess\u00e1rias e assegurar a transpar\u00eancia das medidas adotadas.<\/p>\n\u00c9 recomend\u00e1vel controlar a ansiedade e esperar a investiga\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, diz S\u00e9rgio Avelleda<\/h3>\n
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