{"id":13936,"date":"2022-02-16T15:18:35","date_gmt":"2022-02-16T18:18:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=13936"},"modified":"2022-02-16T15:18:35","modified_gmt":"2022-02-16T18:18:35","slug":"viamobilidade-assume-linha-8-diamante-e-linha-9-esmeralda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/viamobilidade-assume-linha-8-diamante-e-linha-9-esmeralda\/","title":{"rendered":"ViaMobilidade assume a Linha 8 \u2013 Diamante e Linha 9 \u2013 Esmeralda"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-15586 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/AEAMESP-LOGO-VIAMOBILIDADE-LINHAS-8-E-9.jpg\" alt=\"\" width=\"99\" height=\"106\" \/><\/p>\n<p>No dia 27 de janeiro de 2022, a ViaMobilidade assumiu a responsabilidade pela opera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o, conserva\u00e7\u00e3o e melhorias da Linha 8 \u2013 Diamante e Linha 9 \u2013 Esmeralda. A empresa foi a vencedora do leil\u00e3o de concess\u00e3o, realizado pelo Governo do Estado de S\u00e3o Paulo no dia 20 de abril de 2021.<\/p>\n<p>A Linha 8 \u2013 Diamante conta com 22 esta\u00e7\u00f5es ao longo de 41 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, liga J\u00falio Prestes e Amador Bueno ,e possui demanda m\u00e9dia estimada de 500 mil passageiros por dia. J\u00e1 a Linha 9 \u2013 Esmeralda, com 31,8 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, interliga o extremo sul da capital ao munic\u00edpio de Osasco; contando com 18 esta\u00e7\u00f5es, a linha atende aproximadamente 600 mil passageiros por dia.<\/p>\n<p>A ViaMobilidade Linhas 8 e 9 \u00e9 uma das empresas da CCR Mobilidade, divis\u00e3o respons\u00e1vel por todos os projetos de mobilidade urbana do Grupo CCR no pa\u00eds. Segundo se afirmou oficialmente, \u201ca nova concession\u00e1ria tem o objetivo de trazer para as linhas de trens metropolitanos a qualidade e a experi\u00eancia do Grupo CCR\u201d.<\/p>\n<p>Uma solenidade com a participa\u00e7\u00e3o de dirigentes do Grupo CCR, autoridades e personalidades do setor assinalou o in\u00edcio das atividades da ViaMobilidade no controle da Linha 8 \u2013 Diamante e Linha 9 \u2013 Esmeralda.<\/p>\n<figure id=\"attachment_13937\" aria-describedby=\"caption-attachment-13937\" style=\"width: 272px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-13937\" src=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/AEAMESP-FRANSCISCO-PIERRINI.jpg\" alt=\"\" width=\"272\" height=\"185\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-13937\" class=\"wp-caption-text\">Francisco Pierrini.<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u201cO in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o da ViaMobilidade Linhas 8 e 9 representa um marco na hist\u00f3ria do transporte em trens na Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo.\u201d, disse o diretor-presidente da empresa, Francisco Pierrini.<\/p>\n<p>Ele acrescentou: \u201cA excel\u00eancia operacional da ViaMobilidade e o conceito de mobilidade humana aplicado pela concession\u00e1ria na gest\u00e3o dos ativos resultar\u00e3o em um modelo muito positivo para o transporte metropolitano sobre trilhos. S\u00e3o mudan\u00e7as que v\u00e3o acontecer gradualmente e ser\u00e3o sentidas pelos passageiros ao longo do tempo de adapta\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n<p>Logo depois da cerim\u00f4nia, a presidente da AEAMESP, engenheira Silvia Cristina Silva, parabenizou o governo estadual, a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), a ViaMobilidade e o Grupo CCR pelo desfecho do processo de concess\u00e3o, desejando \u00eaxito \u00e0 concession\u00e1ria da importante miss\u00e3o que ter\u00e1 pela frente.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-15583 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/AEAMESP-CARTAZ-VIA-MOBILIDADE-SOBRE-INVESTIMENTOS-300x300.jpg\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/AEAMESP-CARTAZ-VIA-MOBILIDADE-SOBRE-INVESTIMENTOS-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/AEAMESP-CARTAZ-VIA-MOBILIDADE-SOBRE-INVESTIMENTOS-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/AEAMESP-CARTAZ-VIA-MOBILIDADE-SOBRE-INVESTIMENTOS-160x160.jpg 160w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/AEAMESP-CARTAZ-VIA-MOBILIDADE-SOBRE-INVESTIMENTOS-320x320.jpg 320w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/AEAMESP-CARTAZ-VIA-MOBILIDADE-SOBRE-INVESTIMENTOS.jpg 526w\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"400\" \/><\/p>\n<p><strong>INVESTIMENTOS<\/strong><\/p>\n<p>Nos pr\u00f3ximos 30 anos, a Linha 8 \u2013 Diamante e Linha 9 \u2013 Esmeralda receber\u00e3o investimentos previstos em contrato de R$ 3,8 bilh\u00f5es. Ser\u00e3o feitas reformas em 36 esta\u00e7\u00f5es com o objetivo de ampliar a acessibilidade de passageiros ao sistema.<\/p>\n<p>Outras obras previstas s\u00e3o a constru\u00e7\u00e3o da Esta\u00e7\u00e3o Ambuit\u00e1, na Linha 8 \u2013 Diamante, entre Amador Bueno e Santa Rita, a implanta\u00e7\u00e3o de um novo Centro de Controle Operacional (CCO) e reformas no P\u00e1tio Presidente Altino.<\/p>\n<p>A concess\u00e3o tamb\u00e9m compreende a aquisi\u00e7\u00e3o de 36 novos trens, ve\u00edculos auxiliares, equipamentos de manuten\u00e7\u00e3o e o aprimoramento da infraestrutura de circula\u00e7\u00e3o dos trens.<\/p>\n<p>A ViaMobilidade explica que as melhorias previstas ser\u00e3o implantadas gradualmente e que as inova\u00e7\u00f5es ser\u00e3o percebidas pelos passageiros nos primeiros anos de concess\u00e3o.<\/p>\n<p>De todo modo, a empresa sublinha que em um ano \u2013 ou seja, em fevereiro de 2023 \u2013 ser\u00e3o realizadas reformas em sete esta\u00e7\u00f5es: Graja\u00fa, Santo Amaro, Santa Terezinha, Sagrado Cora\u00e7\u00e3o, Comandante Sampaio, Imperatriz Leopoldina e Lapa.<\/p>\n<p>No mesmo prazo, ser\u00e3o implantadas duas passarelas, sendo uma entre o Parque Villa Lobos e a ciclovia Rio Pinheiros e outra no quil\u00f4metro 42 da linha Linha 8 \u2013 Diamante.<\/p>\n<p><strong>NOVOS TRENS<\/strong><\/p>\n<p>A concession\u00e1ria assinou o contrato de aquisi\u00e7\u00e3o de 36 novos trens com a empresa Alstom. As composi\u00e7\u00f5es fazem parte da S\u00e9rie 8.900 e ter\u00e3o a capacidade de transportar 2.600 passageiros, o que permitir\u00e1 o transporte di\u00e1rio de mais de 1 milh\u00e3o de pessoas\u00a0na Linha 8 \u2013 Diamante e Linha 9 \u2013 Esmeralda.<\/p>\n<p>Os novos trens tamb\u00e9m est\u00e3o sendo projetadas com corredores que permitem a movimenta\u00e7\u00e3o dos passageiros entre os carros, com melhor distribui\u00e7\u00e3o do p\u00fablico em toda a composi\u00e7\u00e3o, e portas amplas para aprimorar o embarque e desembarque de passageiros e a acessibilidade de pessoas com defici\u00eancia.<\/p>\n<p>Em termos contratuais, a entrega dos trens se dar\u00e1 de forma gradual. O primeiro trem dever\u00e1 ser recebido no d\u00e9cimo oitavo m\u00eas ap\u00f3s a data de assinatura do contrato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No dia 27 de janeiro de 2022, a ViaMobilidade assumiu&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/viamobilidade-assume-linha-8-diamante-e-linha-9-esmeralda\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13938,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[68,69],"tags":[],"class_list":{"0":"post-13936","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-news-boletim","8":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13936"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13936\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}