{"id":1412,"date":"2007-12-13T21:12:13","date_gmt":"2007-12-13T21:12:13","guid":{"rendered":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/sistemas-atenuadores-de-vibracoes-causadas-pelo-trafego-de-trens-metodologia-de-dimensionamento-e-homologacao-adotada-pela-area-de-superestrutura-de-via-permanente-da-companhia-do-metropolitano-de-sa\/"},"modified":"2007-12-13T21:12:13","modified_gmt":"2007-12-13T21:12:13","slug":"sistemas-atenuadores-de-vibracoes-causadas-pelo-trafego-de-trens-metodologia-de-dimensionamento-e-homologacao-adotada-pela-area-de-superestrutura-de-via-permanente-da-companhia-do-metropolitano-de-sa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/sistemas-atenuadores-de-vibracoes-causadas-pelo-trafego-de-trens-metodologia-de-dimensionamento-e-homologacao-adotada-pela-area-de-superestrutura-de-via-permanente-da-companhia-do-metropolitano-de-sa\/","title":{"rendered":"Sistemas Atenuadores de Vibra\u00e7\u00f5es Causadas pelo Tr\u00e1fego de Trens: Metodologia de Dimensionamento e Homologa\u00e7\u00e3o Adotada pela \u00c1rea de Superestrutura de Via Permanente da Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Autoria: Eng\u00ba Ant\u00f4nio Jos\u00e9 Caldas de Sousa; Eng\u00ba Adilson Roberto Takeuti; Eng\u00ba Francisco Jos\u00e9 Valentim; Eng\u00ba Helder Jos\u00e9 Ribeiro Soares; Eng\u00aa Simone Lie Issomura &#8211; Metr\u00f4\/SP<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/biblioteca\/stm\/13SMTF070829T25.pdf\" target=\"_blank\">http:\/\/www.aeamesp.org.br\/biblioteca\/stm\/13SMTF070829T25.pdf<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autoria: Eng\u00ba Ant\u00f4nio Jos\u00e9 Caldas de Sousa; Eng\u00ba Adilson Roberto&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/sistemas-atenuadores-de-vibracoes-causadas-pelo-trafego-de-trens-metodologia-de-dimensionamento-e-homologacao-adotada-pela-area-de-superestrutura-de-via-permanente-da-companhia-do-metropolitano-de-sa\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1412","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-13a-semana-de-tecnologia-metroferroviaria"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1412","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1412"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1412\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}