{"id":14585,"date":"2022-12-12T11:08:12","date_gmt":"2022-12-12T14:08:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=14585"},"modified":"2022-12-12T11:08:12","modified_gmt":"2022-12-12T14:08:12","slug":"autorizado-o-inicio-das-obras-novo-tunel-de-ligacao-entre-estacoes-paulista-e-consolacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/autorizado-o-inicio-das-obras-novo-tunel-de-ligacao-entre-estacoes-paulista-e-consolacao\/","title":{"rendered":"Autorizado o in\u00edcio das obras do novo t\u00fanel de liga\u00e7\u00e3o entre as esta\u00e7\u00f5es Paulista e Consola\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>Em 29 de novembro de 2022, foi autorizado o in\u00edcio das obras do novo t\u00fanel de liga\u00e7\u00e3o entre as esta\u00e7\u00f5es Paulista e Consola\u00e7\u00e3o! A informa\u00e7\u00e3o foi confirmada pelo presidente da Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo, Silvani Pereira, por meio de nota nas redes sociais.<\/p>\n<p>Ser\u00e3o 90 metros de extens\u00e3o e 7,5 metros de largura, com capacidade para receber 18 mil passageiros por hora, um aumento de 60% da capacidade da conex\u00e3o que atualmente \u00e9 de 30 mil pessoas\/hora, atendendo a 165 mil pessoas.<\/p>\n<p>Segundo Silvani, a ideia \u00e9 que o novo t\u00fanel seja utilizado para as pessoas que seguem da esta\u00e7\u00e3o Consola\u00e7\u00e3o da Linha 2-Verde para a Paulista da Linha 4-Amarela. Isso vai liberar a atual liga\u00e7\u00e3o para ser usada apenas para quem segue no sentido oposto.<\/p>\n<p>A nova liga\u00e7\u00e3o ficar\u00e1 ao fim do t\u00fanel atual, pouco antes das escadas rolantes que se aproximam da esta\u00e7\u00e3o Paulista. A conclus\u00e3o do t\u00fanel deve ser feita em at\u00e9 36 meses e o investimento ser\u00e1 de cerca de R$ 60 milh\u00f5es.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16642 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/11\/221130-UM-CROQUIS-DO-NOVO-T%C3%9ANEL-1-300x136.jpg\" sizes=\"(max-width: 596px) 100vw, 596px\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/11\/221130-UM-CROQUIS-DO-NOVO-T\u00daNEL-1-300x136.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/11\/221130-UM-CROQUIS-DO-NOVO-T\u00daNEL-1.jpg 750w\" alt=\"\" width=\"596\" height=\"270\" \/><\/p>\n<p><strong>NOVO ACESSO A ESTA\u00c7\u00c3O DA LINHA 4<\/strong><\/p>\n<p>Tamb\u00e9m foi autorizado o in\u00edcio das obras do novo acesso da esta\u00e7\u00e3o da Linha 4 \u00e0 Rua Bela Cintra, que ajudar\u00e1 na melhor distribui\u00e7\u00e3o do fluxo de passageiros, com mais uma alternativa para chegar e sair da esta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Esse novo acesso, de cerca de 50 metros de extens\u00e3o, com acessibilidade, dever\u00e1 levar os passageiros ao edif\u00edcio de acesso da Rua da Consola\u00e7\u00e3o, onde j\u00e1 est\u00e3o as escadas rolantes, escadas fixas e elevador. Cerca de 17 mil pessoas por dia dever\u00e3o usar o acesso, representando 70% das pessoas que hoje usam a entrada da Rua da Consola\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em 29 de novembro de 2022, foi autorizado o in\u00edcio&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/autorizado-o-inicio-das-obras-novo-tunel-de-ligacao-entre-estacoes-paulista-e-consolacao\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14586,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[68,69],"tags":[],"class_list":{"0":"post-14585","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-news-boletim","8":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14585","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14585"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14585\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}