{"id":14927,"date":"2019-05-10T17:50:03","date_gmt":"2019-05-10T20:50:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=11482"},"modified":"2019-05-10T17:50:03","modified_gmt":"2019-05-10T20:50:03","slug":"t59-robustez-dos-sistemas-metroviarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/t59-robustez-dos-sistemas-metroviarios\/","title":{"rendered":"T59 \u2013 Robustez dos sistemas metrovi\u00e1rios"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\"><strong>Descri\u00e7\u00e3o:\u00a0<\/strong>Os laborat\u00f3rios de manuten\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 \u2013 SP atuam nas falhas dos m\u00f3dulos e equipamentos eletr\u00f4nicos \u00e1 n\u00edvel de componentes em muitos casos SMD e detalhes de circuitos, o que denominamos de manuten\u00e7\u00e3o de terceiro n\u00edvel. Para o alcance desse n\u00edvel de manuten\u00e7\u00e3o, foi necess\u00e1rio o investimento e o desenvolvimento de novas tecnologias para os processos de manuten\u00e7\u00e3o, como a implanta\u00e7\u00e3o de sistemas de diagn\u00f3sticos, t\u00e9cnicas de engenharia de desenvolvimento, ensaios destrutivos e ensaios acelerados, confec\u00e7\u00e3o de jigas e simuladores das opera\u00e7\u00f5es de sistemas. Todas essas a\u00e7\u00f5es exigiram um estudo e esfor\u00e7os de grande complexidade. Como benef\u00edcios, adquiriu-se \u201cknow how\u201d e expertise suficientes para sugerir e implantar mudan\u00e7as nos projetos dos m\u00f3dulos e equipamentos, tornando-os robustos. O estudo de implementa\u00e7\u00e3o de robustez inicia-se com an\u00e1lise do comportamento do equipamento no campo. Para isso , \u00e9 necess\u00e1rio que haja a rastreabilidade dos equipamentos e banco de dados para armazenar informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e de manuten\u00e7\u00e3o. Os dados de falhas s\u00e3o analisados para identificar comportamentos tendenciosos e situacionais. Baseados nessas informa\u00e7\u00f5es \u00e9 instaurado um grupo de estudo para levantar propostas de implementa\u00e7\u00f5es em um prot\u00f3tipo. O prot\u00f3tipo \u00e9 instalado em parte do sistema e monitorado por um determinado tempo para validar as altera\u00e7\u00f5es implementadas. A principal import\u00e2ncia da robustez \u00e9 garantir confiabilidade, seguran\u00e7a e disponibilidade dos equipamentos para o usu\u00e1rio final.<\/p>\n<p><strong>AUTORES:<\/strong><\/p>\n<p>Delciuc de Oliveira \u2013 Metr\u00f4 SP<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/T59.pdf\"><strong>Apresenta\u00e7\u00e3o<\/strong><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/t59.pdf\"><strong>Artigo<\/strong><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descri\u00e7\u00e3o:\u00a0Os laborat\u00f3rios de manuten\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 \u2013 SP atuam nas&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/t59-robustez-dos-sistemas-metroviarios\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[91],"tags":[118],"class_list":{"0":"post-14927","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-trab-tec-24a","7":"tag-oficina-de-sistemas-eletricos-e-eletronicos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14927"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14927\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}