{"id":14960,"date":"2019-11-01T09:59:58","date_gmt":"2019-11-01T12:59:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=11858"},"modified":"2019-11-01T09:59:58","modified_gmt":"2019-11-01T12:59:58","slug":"t72-licoes-aprendidas-na-avaliacao-de-impactos-sociais-e-urbanos-de-novos-trechos-de-metro-marise-vianna-metro-sp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/t72-licoes-aprendidas-na-avaliacao-de-impactos-sociais-e-urbanos-de-novos-trechos-de-metro-marise-vianna-metro-sp\/","title":{"rendered":"T72 \u2013 LI\u00c7\u00d5ES APRENDIDAS NA AVALIA\u00c7\u00c3O DE IMPACTOS SOCIAIS E URBANOS DE NOVOS TRECHOS DE METR\u00d4 \u2013 MARISE VIANNA \u2013 METR\u00d4 SP"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"fontstyle0\"><strong>Descri\u00e7\u00e3o<\/strong>: <\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\">Ser\u00e1 abordada a complexidade da delimita\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica do estudo, da defini\u00e7\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o-alvo da pesquisa, da escolha de um crit\u00e9rio de classifica\u00e7\u00e3o socioecon\u00f4mica da popula\u00e7\u00e3o que permane\u00e7a v\u00e1lido ao\u00a0longo do tempo (apesar das constantes oscila\u00e7\u00f5es de conjuntura econ\u00f4mica) e tamb\u00e9m de vari\u00e1veis que permitam a compara\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es de vida das popula\u00e7\u00f5es pesquisadas, antes e depois da implanta\u00e7\u00e3o do metr\u00f4.<\/span><\/p>\n<p>Um dos efeitos poss\u00edveis de uma nova linha de metr\u00f4 \u00e9 a gentrifica\u00e7\u00e3o das \u00e1reas que passaram a ser atendidas, com a substitui\u00e7\u00e3o de popula\u00e7\u00f5es de baixa renda por outras de renda mais alta. Como ent\u00e3o garantir que a popula\u00e7\u00e3o-alvo seja a mesma entre as duas avalia\u00e7\u00f5es?<\/p>\n<p>Outra quest\u00e3o enfrentada \u00e9 como isolar os efeitos do metr\u00f4 de outros fatores que influenciam a din\u00e2mica urbana e socioecon\u00f4mica?<\/p>\n<p>Um agravante da dificuldade de capta\u00e7\u00e3o das interfer\u00eancias das varia\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas \u00e9 que o tempo de matura\u00e7\u00e3o da linha, entre sua divulga\u00e7\u00e3o, implanta\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o \u00e9 longo, podendo ocorrer mudan\u00e7as pol\u00edticas, econ\u00f4micas e de regula\u00e7\u00e3o urbana neste \u00ednterim e, com certeza, mais efetivas em provocar mudan\u00e7as na din\u00e2mica demogr\u00e1fica e na evolu\u00e7\u00e3o urbana. Como separar os efeitos do metr\u00f4 de todos esses elementos que podem estar influenciando a din\u00e2mica das \u00e1reas estudadas?<\/p>\n<p>Outra preocupa\u00e7\u00e3o se refere \u00e0 identifica\u00e7\u00e3o de popula\u00e7\u00f5es fora da \u00e1rea de influ\u00eancia que possam ser comparadas \u00e0 popula\u00e7\u00e3o-alvo e que tenham apresentado, como se sup\u00f5e, uma evolu\u00e7\u00e3o diferente daquela que passou a ser atendida pelo novo trecho de linha.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m ser\u00e3o debatidos procedimentos estat\u00edsticos que possam conferir maior confiabilidade aos resultados da avalia\u00e7\u00e3o. Foram inclusive incorporadas na metodologia da pesquisa da linha 5 experi\u00eancias internacionais de projetos financiados pelo BIRD.<\/p>\n<p><small>Em outro trabalho, ainda na 25\u00aa semana de Tecnologia metroferrovi\u00e1ria, ser\u00e3o apresentados os resultados da primeira fase da pesquisa como um retrato das condi\u00e7\u00f5es de vida e de mobilidade anteriores \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o da linha.<\/small><\/p>\n<p>Declaramos que o presente trabalho \u00e9 in\u00e9dito, n\u00e3o tendo sido publicado em livro, revistas especializadas ou na imprensa em geral.<\/p>\n<p><em>Marise Rauen Vianna<\/em><br \/>\n<em>Psic\u00f3loga, com p\u00f3s \u2013 gradua\u00e7\u00e3o latu sensu em Psicologia Social pela PUC\/SP, respons\u00e1vel pela Pesquisa de Impactos Sociais e Urbanos do Metr\u00f4, na Ger\u00eancia de Planejamento e Meio Ambiente.<\/em><\/p>\n<p><em>Maria Paula Ferreira<\/em><br \/>\n<em>Estat\u00edstica com doutorado em ci\u00eancias pela Faculdade de Medicina da USP, gerente da \u00e1rea de indicadores sociais da Funda\u00e7\u00e3o Seade, respons\u00e1vel pelos projetos de avalia\u00e7\u00e3o e monitoramento realizados pela institui\u00e7\u00e3o.<\/em><\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"http:\/\/www.semanadetecnologia.com.br\/25semana\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/T72_ID77_artigo_licoesdaavaliacaodeimp.pdf\">Artigo<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"http:\/\/www.semanadetecnologia.com.br\/25semana\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/T72_ID77_apresentacao_sintes_licoesdaavaliacaodeimp.pdf\">Apresenta\u00e7\u00e3o<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"http:\/\/www.semanadetecnologia.com.br\/25semana\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/T72_ID77_sintese_sintes_licoesdaavaliacaodeimp.pdf\">S\u00edntese<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descri\u00e7\u00e3o: Ser\u00e1 abordada a complexidade da delimita\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica do estudo,&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/t72-licoes-aprendidas-na-avaliacao-de-impactos-sociais-e-urbanos-de-novos-trechos-de-metro-marise-vianna-metro-sp\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-14960","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-trab-tec-25a"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14960","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14960"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14960\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14960"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14960"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14960"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}