{"id":14963,"date":"2019-11-01T10:25:55","date_gmt":"2019-11-01T13:25:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=11806"},"modified":"2019-11-01T10:25:55","modified_gmt":"2019-11-01T13:25:55","slug":"t41-lubrificador-de-flange-de-roda-embarcado-fabricio-souto-cptm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/t41-lubrificador-de-flange-de-roda-embarcado-fabricio-souto-cptm\/","title":{"rendered":"T41 \u2013 Lubrificador de flange de roda embarcado \u2013 Fabricio Souto \u2013 CPTM"},"content":{"rendered":"<p><strong>Descri\u00e7\u00e3o<\/strong>:<\/p>\n<p>\u2022 Por que lubrificar as flanges?<\/p>\n<p>\u2022 Situa\u00e7\u00e3o da frota atual<\/p>\n<p>\u2022 M\u00e9todos de lubrifica\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>\u2022 Caracter\u00edsticas do lubrificantes<\/p>\n<p>\u2022 Equipamentos<\/p>\n<p>\u2022 Resultados obtidos<\/p>\n<p>\u2022 Manuten\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>Os resultados obtidos neste trabalho busca mostrar a viabilidade t\u00e9cnica da utiliza\u00e7\u00e3o destes dispositivos.<\/p>\n<p>Declaro que o presente trabalho \u00e9 in\u00e9dito, n\u00e3o tendo sido publicado em livro, revistas especializadas ou na imprensa em geral.<\/p>\n<p><em>Fabricio Matos Souto<\/em><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.semanadetecnologia.com.br\/25semana\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/T41_ID106_artigo_lubrificadordeflangederoda.pdf\">Artigo<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.semanadetecnologia.com.br\/25semana\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/T41_ID106_apresentacao_lubrificadordeflangederoda.pdf\">Apresenta\u00e7\u00e3o<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.semanadetecnologia.com.br\/25semana\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/T41_ID106_sintese_lubrificadordeflangederoda.pdf\">S\u00edntese<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descri\u00e7\u00e3o: \u2022 Por que lubrificar as flanges? \u2022 Situa\u00e7\u00e3o da&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/t41-lubrificador-de-flange-de-roda-embarcado-fabricio-souto-cptm\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-14963","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-trab-tec-25a"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14963\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}