{"id":15156,"date":"2023-09-28T10:28:55","date_gmt":"2023-09-28T13:28:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=15156"},"modified":"2023-09-28T10:28:55","modified_gmt":"2023-09-28T13:28:55","slug":"ampla-programacao-com-conferencias-paineis-e-salas-tecnicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/ampla-programacao-com-conferencias-paineis-e-salas-tecnicas\/","title":{"rendered":"AMPLA PROGRAMA\u00c7\u00c3O COM CONFER\u00caNCIAS, PAIN\u00c9IS E SALAS T\u00c9CNICAS"},"content":{"rendered":"

Nos outros tr\u00eas dias do encontro ser\u00e1 desenvolvida uma ampla programa\u00e7\u00e3o com\u00a0confer\u00eancias, pain\u00e9is e salas t\u00e9cnicas.\u00a0As sess\u00f5es abordar\u00e3o temas de relev\u00e2ncia para o desenvolvimento do transporte de passageiros e de carga sobre trilhos.<\/p>\n

Ter\u00e7a-feira, 12 de setembro\u00a0\u2013<\/strong>\u00a0No segundo dia dos trabalhos, uma sess\u00e3o internacional tratar\u00e1 do tema\u00a0O futuro do transporte sobre trilhos na era multimodal<\/em>.<\/p>\n

Outros assuntos em foco ser\u00e3o:\u00a0Autoridade Metropolitana<\/em>,\u00a0Metodologia BIM (Building Information Modeling)<\/em>,\u00a0Obras<\/em>,\u00a0Planejamento de Longo Prazo<\/em>\u00a0(futuras Linhas 19 e 20 do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo),\u00a0Receitas n\u00e3o tarif\u00e1rias<\/em>,\u00a0Mobilidade ativa e seguran\u00e7a vi\u00e1ria na inser\u00e7\u00e3o urbana dos trilhos<\/em>.<\/p>\n

Ser\u00e3o desenvolvidas duas sess\u00f5es sobre comiss\u00f5es da ABNT: a CEE-268 \u2013 Comiss\u00e3o de\u00a0Estudo Especial de Cidades e Comunidades Sustent\u00e1veis, e a CE-002: 133.017 \u2013 Comiss\u00e3o
\nde Estudo de Servi\u00e7os Topogr\u00e1ficos.<\/p>\n

Quarta-feira, 13 de setembro \u2013<\/strong>\u00a0Acontecer\u00e3o nessa data dois semin\u00e1rios. Para a parte da manh\u00e3, est\u00e1 programado\u00a0o\u00a0IV Semin\u00e1rio de Inova\u00e7\u00f5es Tecnol\u00f3gicas Aplicadas para a Melhoria dos Processo Ferrovi\u00e1rios<\/em><\/strong>, com os temas: 1)\u00a0Identifica\u00e7\u00e3o de RCFs (Rolling Contact Fatigue) atrav\u00e9s de vis\u00e3o computadorizada,\u00a0<\/em>2)Esmerilhamento de trilhos na Estrada de Ferro Caraj\u00e1s,\u00a0<\/em>3)\u00a0Inspe\u00e7\u00e3o de sapata de freio<\/em>, 4)\u00a0Monitoramento de ativos em tempo real: equipamentos fixos e material rodante<\/em>, 5)\u00a0Sistema de otimiza\u00e7\u00e3o de desenho<\/em>, 6)\u00a0An\u00e1lise de combina\u00e7\u00e3o param\u00e9trica de geometria e componentes da via permanente para manuten\u00e7\u00e3o<\/em>, 7)\u00a0Aplica\u00e7\u00e3o de Manufatura Aditiva na Ferrovia<\/em>, e 8)\u00a0Ferrovia do futuro<\/em>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Para a parte da tarde est\u00e1 previsto o\u00a0VII Semin\u00e1rio Infraestrutura de Transporte\u00a0<\/strong><\/em>Ferrovi\u00e1rio<\/strong><\/em>, com uma primeira sess\u00e3o sobre\u00a0Desafios para aumentar a participa\u00e7\u00e3o da\u00a0<\/em>ferrovia na matriz de transporte de carga nacional<\/em>. Temas: 1)\u00a0Nova Ferroeste, Malha\u00a0<\/em>Oeste, Ferrogr\u00e3o\u2026 o que est\u00e1 pegando?<\/em>; 2)\u00a0Superposi\u00e7\u00f5es tribut\u00e1rias que oneram a\u00a0<\/em>intermodalidade e o transporte de cont\u00eaineres. A Reforma tribut\u00e1ria vai ajudar a\u00a0<\/em>resolver?<\/em>; 3)\u00a0A renova\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o da FCA e seu plano de investimento<\/em>s; 4)\u00a0Realidade\u00a0<\/em>das ferrovias autorizadas \u2013 casos em implanta\u00e7\u00e3o<\/em>.<\/p>\n

A segunda sess\u00e3o tem como tema\u00a0Projetos em implanta\u00e7\u00e3o para ampliar o\u00a0<\/em>transporte ferrovi\u00e1rio de carga<\/em>, focalizando: 1)\u00a0Os empreendimentos ferrovi\u00e1rios do novo\u00a0<\/em>PAC<\/em>; 2)\u00a0A\u00e7\u00f5es da MRS para aumentar o transporte de carga geral em sua ferrovia<\/em>; 3)\u00a0Aumento de capacidade da malha ferrovi\u00e1ria interna do Porto\u00a0<\/em>de Santos<\/em>; 4)\u00a0Investimentos para implanta\u00e7\u00e3o da FIOL I<\/em>; 5)\u00a0Expans\u00e3o da Malha Norte para\u00a0<\/em>a regi\u00e3o de Lucas do Rio Verde<\/em>.<\/p>\n

Ainda nesse dia haver\u00e1 pain\u00e9is sobre os temas Turismo e Mem\u00f3ria Metroferrovi\u00e1rios,\u00a0CPTM \u2013\u00a0A evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e gerencial dos centros de controle,<\/em>\u00a0e sobre a M\u00fatua \u2013\u00a0Caixa de Assist\u00eancia dos Profissionais do CREA.<\/p>\n

Quinta-feira, 14 de setembro.<\/strong>\u00a0Para o \u00faltimo dia do encontro, est\u00e3o programados pain\u00e9is sobre os temas:\u00a0Contratos de gest\u00e3o, no\u00a0<\/em>per\u00edodo matutino, e, \u00e0 tarde, dois pain\u00e9is, sendo um sobre\u00a0Trens de Alta Velocidade e Intercidades<\/em>\u00a0e outro a cargo da International Monorail Association. Haver\u00e1 ainda uma sess\u00e3o da Unimetro \u2013 Universidade Corporativa do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

Na parte final da tarde ser\u00e3o desenvolvidas palestras da Secretaria de Parcerias e\u00a0\u00a0Investimentos (SPI) e da Secretaria de Transportes Metropolitanos (STM), ambas do Governo do Estado de S\u00e3o Paulo, e a solenidade de encerramento.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nos outros tr\u00eas dias do encontro ser\u00e1 desenvolvida uma ampla…<\/p>\n

Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[68,69],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15156","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-news-boletim","7":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15156"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15156\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}