{"id":15168,"date":"2023-09-28T10:44:26","date_gmt":"2023-09-28T13:44:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=15168"},"modified":"2023-09-28T10:44:26","modified_gmt":"2023-09-28T13:44:26","slug":"em-salvador-novo-caminho-para-o-vlt-suburbio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/em-salvador-novo-caminho-para-o-vlt-suburbio\/","title":{"rendered":"Em Salvador, novo caminho para o VLT do Sub\u00farbio"},"content":{"rendered":"
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Como seria o VLT do Sub\u00farbio segundo a Skyrail. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Skyrail\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n<\/div>\n

Em audi\u00eancia p\u00fablica no dia 17 de agosto de 2023, organizada pela Comiss\u00e3o Permanente de Transporte, Tr\u00e2nsito e Servi\u00e7os P\u00fablicos Municipais, da C\u00e2mara Municipal de Salvador, o Governo da Bahia, por interm\u00e9dio da Secretaria de Desenvolvimento Urbano, assegurou que o VLT do Sub\u00farbio permanece como um dos projetos de desenvolvimento urbano que integra o pacote de obras de mobilidade de Salvador e Regi\u00e3o Metropolitana.<\/p>\n

Segundo o governo baiano, houve um impasse no contrato e a tentativa \u201crespons\u00e1vel\u201d de dar continuidade a ele, o que, contudo, n\u00e3o se mostrou vantajoso, consideradas as reivindica\u00e7\u00f5es do cons\u00f3rcio ganhador da licita\u00e7\u00e3o,\u00a0Skyrail Bahia.<\/p>\n

Ap\u00f3s avalia\u00e7\u00e3o de propostas de reequil\u00edbrio contratual apresentadas pela Skyrail, o Governo do Estado notificou a empresa para a rescis\u00e3o do contrato. A empresa respondeu formalmente \u00e0 notifica\u00e7\u00e3o, concordando com o distrato.\u00a0O rompimento do contrato est\u00e1 sendo tratado pela Companhia de Transportes da Bahia (CTB), Casa Civil e Secretaria de Infraestrutura da Bahia.<\/p>\n

A decis\u00e3o aconteceu ap\u00f3s a Procuradoria Geral do Estado da Bahia apontar a rescis\u00e3o como sa\u00edda, diante da urg\u00eancia de solu\u00e7\u00e3o para a continuidade da implanta\u00e7\u00e3o do sistema de transporte.<\/p>\n

No mesmo dia 17 de agosto,\u00a0governador da Bahia, Jer\u00f4nimo Rodrigues, anunciou uma nova licita\u00e7\u00e3o para implantar o VLT do Sub\u00farbio de Salvador.<\/p>\n

\u00c0 imprensa local, o governador disse que o\u00a0Estado n\u00e3o chegou a comprar os trens e que n\u00e3o acontecer\u00e1 desperd\u00edcio de dinheiro p\u00fablico, porque investimentos feitos at\u00e9 agora ser\u00e3o aproveitados, uma vez que a\u00a0constru\u00e7\u00e3o j\u00e1 realizada na regi\u00e3o do Com\u00e9rcio \u2013 \u00e1rea central da cidade \u2013 foi executada pelo Estado e ser\u00e1 conclu\u00edda.<\/p>\n

Em 21 de agosto, publica\u00e7\u00f5es jornal\u00edsticas da Bahia destacaram que, muito embora esteja fora do rec\u00e9m-anunciado novo Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC), o Governo da Bahia dever\u00e1 receber aporte de R$ 800 milh\u00f5es do Governo Federal para a retomada da constru\u00e7\u00e3o do VLT do Sub\u00farbio. O an\u00fancio foi feito pelo ministro da Casa Civil, Rui Costa, ex-governador da Bahia.<\/p>\n

COMO ERA O PROJETO<\/strong><\/p>\n

O projeto que deu base ao contrato original (que ser\u00e1 rescindido) previa que o VLT do Sub\u00farbio ligaria a regi\u00e3o central de Salvador \u00e0 Ilha de S\u00e3o Jo\u00e3o, localizada em Sim\u00f5es Filho, munic\u00edpio da regi\u00e3o metropolitana. A proposta era que o sistema tamb\u00e9m chegasse \u00e0 esta\u00e7\u00e3o Acesso Norte do metr\u00f4, alcan\u00e7ando um total de 24 quil\u00f4metros de extens\u00e3o.<\/p>\n

O cons\u00f3rcio divulgou em seu site que o sistema teria 25 esta\u00e7\u00f5es e contaria com capacidade para transportar cerca de 172 mil usu\u00e1rios por dia, o VLT ser\u00e1 do tipo monotrilho, movido \u00e0 propuls\u00e3o el\u00e9trica.<\/p>\n

SUB\u00daRBIO COMO POLO TUR\u00cdSTICO?<\/strong><\/p>\n

A audi\u00eancia p\u00fablica realizada em 17 de agosto aconteceu no audit\u00f3rio do Col\u00e9gio Estadual Barros Barreto, no bairro de Paripe, onde estava localizada a \u00faltima esta\u00e7\u00e3o do antigo trecho ferrovi\u00e1rio suburbano, agora desativado para a implanta\u00e7\u00e3o do novo projeto. Cerca de 200 moradores e lideran\u00e7as comunit\u00e1rias participaram do encontro.<\/p>\n

Francisco Coelho, lideran\u00e7a comunit\u00e1ria da Boa Vista do S\u00e3o Caetano, lamentou o atraso, mas tem acompanhado todas as reuni\u00f5es que envolvem a sociedade civil, e espera que o transporte tamb\u00e9m valorize a moradia no Sub\u00farbio de Salvador, incluindo a regi\u00e3o ao circuito de praias urbanas e visitadas na capital baiana. Aquele trecho da Bahia de Todos os Santos \u00e9 especialmente lindo.<\/p>\n

Coelho afirmou: \u201c\u00c9 importante discutirmos esse processo e ter unidade para dizer que n\u00f3s queremos, para que, de fato, retomem essa quest\u00e3o. \u00c9 importante frisar tamb\u00e9m que o trem n\u00e3o cabia mais. Merecemos algo como o metr\u00f4: organizado, com ar-condicionado e seguro. Vamos virar um polo tur\u00edstico, o que tamb\u00e9m trar\u00e1 empregos\u201d.<\/p>\n

V\u00cdDEO D\u00c1 UMA IDEIA DE COMO ERA O TREM DO SUB\u00daRBIO<\/strong><\/p>\n