{"id":15214,"date":"2023-10-18T09:49:38","date_gmt":"2023-10-18T12:49:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=15214"},"modified":"2023-10-18T09:49:38","modified_gmt":"2023-10-18T12:49:38","slug":"na-29a-semana-de-tecnologia-secretario-executivo-de-parcerias-e-investimentos-estado-de-sao-paulo-adianta-novidades-sobre-o-trem-intercidades-tic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/na-29a-semana-de-tecnologia-secretario-executivo-de-parcerias-e-investimentos-estado-de-sao-paulo-adianta-novidades-sobre-o-trem-intercidades-tic\/","title":{"rendered":"Na 29\u00aa Semana de Tecnologia, secret\u00e1rio-executivo de Parcerias e Investimentos do Estado de S\u00e3o Paulo adianta novidades sobre o Trem Intercidades (TIC)"},"content":{"rendered":"
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Andr\u00e9 Isper Rodrigues Barnab\u00e9<\/strong><\/em><\/p>\n<\/div>\n

Confirmando o que disse o secret\u00e1rio-executivo da Secretaria de Parcerias e Investimentos do Estado de S\u00e3o Paulo, Andr\u00e9 Isper Rodrigues Barnab\u00e9, em sua confer\u00eancia na\u00a029\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ri<\/em>a, o governo do Estado de S\u00e3o Paulo apresentou na primeira semana de outubro de 2023 o novo edital do\u00a0Trem Intercidades (TIC).<\/p>\n

Em sua exposi\u00e7\u00e3o no encontro da AEAMESP, feita no dia 14 de setembro de 2023, Andr\u00e9 Isper garantiu que o edital seria publicado \u201cmuito em breve\u201d, o que de fato aconteceu.<\/p>\n

Ele lembrou na ocasi\u00e3o que o leil\u00e3o estava marcado para o dia 28 de novembro de 2023 e que, al\u00e9m da revis\u00e3o do projeto, haveria altera\u00e7\u00e3o no prazo do preg\u00e3o, o que se confirmou, j\u00e1 que foi efetivamente remarcado para o dia 29 de fevereiro de 2024.<\/p>\n

Andr\u00e9 Isper tamb\u00e9m adiantou para o p\u00fablico que lotava o audit\u00f3rio principal da\u00a029\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria\u00a0<\/em>que o total do investimento para viabilizar o Trem Intercidades (TIC), originalmente estimado em R$ 12 bilh\u00f5es, seria revisto. \u201cSeria esse valor, mas estamos fazendo uma \u00faltima revis\u00e3o e ele vai para R$ 14 bilh\u00f5es\u201d, disse. Quando o edital foi lan\u00e7ado, observou-se que o valor foi ampliado, mas ficou em R$ 13,5 bilh\u00f5es.<\/p>\n

Segundo divulgou o governo paulista, a proposta mant\u00e9m o cronograma de entrega do empreendimento e torna o projeto ainda mais atrativo e com tarifas mais justas aos usu\u00e1rios.<\/p>\n

Poder\u00e3o participar do leil\u00e3o sociedades e demais pessoas jur\u00eddicas, entidades brasileiras ou estrangeiras, isoladamente ou reunidas em cons\u00f3rcio, cuja natureza e objeto sejam compat\u00edveis com a participa\u00e7\u00e3o na licita\u00e7\u00e3o. O participante deve atender plenamente todos os termos e condi\u00e7\u00f5es do edital.<\/p>\n

O primeiro crit\u00e9rio de julgamento ser\u00e1 o maior desconto sobre a contrapresta\u00e7\u00e3o pecuni\u00e1ria m\u00e1xima. O vencedor ser\u00e1 o que apresentar a maior redu\u00e7\u00e3o de pagamento, pelo Estado, pela presta\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os. Caso seja ofertado desconto igual por mais de um licitante, o preg\u00e3o ser\u00e1 definido pelo segundo crit\u00e9rio, que \u00e9 o de maior redu\u00e7\u00e3o do aporte do Estado no projeto.<\/p>\n

Em sua apresenta\u00e7\u00e3o, Andr\u00e9 Isper falou sobre os investimentos do Estado nas \u00e1reas de transporte e log\u00edstica. De acordo com ele, o Estado tem procurado atrair novos investimentos privados, com o objetivo de aprimorar a efici\u00eancia dos servi\u00e7os p\u00fablicos, o que incluiu, al\u00e9m do Trem Intercidades (TIC), a amplia\u00e7\u00e3o dos sistemas de trem e metr\u00f4, e o incremento de outros modais de transporte.<\/p>\n

O GOVERNO E O TREM INTERCIDADES<\/strong><\/p>\n

Na vis\u00e3o do governo estadual paulista, o Trem Intercidades (TIC) oferecer\u00e1 conforto e velocidade aos seus passageiros, fomentar\u00e1 a economia local e descomprimir\u00e1 o intenso movimento do sistema de rodovias Anhanguera-Bandeirantes.<\/p>\n

Parte da carteira de projetos no\u00a0Programa de Parcerias de Investimentos do Estado de S\u00e3o Paulo (PPI-SP), que vai ampliar os investimentos em S\u00e3o Paulo nos pr\u00f3ximos anos, o projeto prev\u00ea a liga\u00e7\u00e3o, por linha f\u00e9rrea, entre a Capital Campinas; a implanta\u00e7\u00e3o do\u00a0Trem Intermetropolitano\u00a0(TIM) entre Campinas e Jundia\u00ed; e a concess\u00e3o da Linha 7-Rubi da\u00a0Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).<\/p>\n

A\u00a0liga\u00e7\u00e3o entre S\u00e3o Paulo e Campinas, com parada em Jundia\u00ed, ter\u00e1 cerca de 100 quil\u00f4metros de trajeto, oferecendo um servi\u00e7o expresso entre a Esta\u00e7\u00e3o Barra Funda e Campinas, com parada em Jundia\u00ed. A viagem ter\u00e1 dura\u00e7\u00e3o de 64 minutos, com 15 trens executando a opera\u00e7\u00e3o. A tarifa m\u00e9dia anual do servi\u00e7o expresso ser\u00e1 de at\u00e9 R$ 50 \u2013 montante estabelecido no edital do TIC. O valor m\u00e1ximo da tarifa estabelecida no edital \u00e9 de R$ 64.<\/p>\n

Uma das novidades do edital \u00e9 que o Estado garantir\u00e1 90% da receita estimada para o funcionamento do servi\u00e7o expresso. Caso a arrecada\u00e7\u00e3o com as tarifas supere em 10% o total previsto, o lucro ser\u00e1 igualmente repartido entre o Estado e o operador privado. Esses aprimoramentos v\u00e3o garantir uma receita m\u00ednima para a opera\u00e7\u00e3o do TIC, al\u00e9m de tornarem o modal mais competitivo e com pre\u00e7o justo para o usu\u00e1rio.<\/p>\n

TREM INTERMETROPOLITANO<\/strong><\/p>\n

Dentro do projeto h\u00e1 ainda o Trem Intermetropolitano (TIM), com cinco esta\u00e7\u00f5es: Jundia\u00ed, Louveira, Vinhedo, Valinhos e Campinas. A linha ir\u00e1 operar com sete trens e o percurso ser\u00e1 de 44 quil\u00f4metros com previs\u00e3o de deslocamento de 33 minutos.<\/p>\n

A\u00a0parceria p\u00fablico-privada (PPP)\u00a0tamb\u00e9m prev\u00ea a concess\u00e3o da Linha 7-Rubi da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). Ela vai operar entre as esta\u00e7\u00f5es Barra Funda e Jundia\u00ed. S\u00e3o 57 quil\u00f4metros, com 17 esta\u00e7\u00f5es e 61 minutos de viagem. Al\u00e9m disso, 30 trens que fazem esse trajeto ser\u00e3o transferidos ao futuro concession\u00e1rio.<\/p>\n

O valor m\u00e1ximo da tarifa do TIM ser\u00e1 de R$ 14,05. J\u00e1 o bilhete da Linha 7-Rubi seguir\u00e1 a tarifa p\u00fablica de R$ 4,40. O empreendimento ir\u00e1 atender a uma \u00e1rea que concentra 11 munic\u00edpios e conta com aproximadamente 15 milh\u00f5es habitantes. O governo calcula que ser\u00e3o gerados mais de 10,5 mil empregos, entre diretos, indiretos e induzidos.<\/p>\n

O novo edital tamb\u00e9m prev\u00ea maior aporte do Estado no\u00a0TIC Eixo Norte, de R$ 8,5 bilh\u00f5es \u2013 cerca de 75% do total do projeto. Anteriormente, o valor era de R$ 6 bilh\u00f5es. Parte dos recursos ser\u00e3o oriundos de empr\u00e9stimo de R$ 6,4 bilh\u00f5es firmado entre o Governo de SP e o\u00a0Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES).<\/p>\n

Por outro lado, o valor de contrapresta\u00e7\u00e3o a ser pago pelo Governo Estadual caiu de R$ 400 milh\u00f5es para cerca de R$ 250 milh\u00f5es ao longo dos 30 anos da concess\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15180,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[68,69],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15214","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-news-boletim","8":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15214","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15214"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15214\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}