{"id":15224,"date":"2023-10-18T10:19:25","date_gmt":"2023-10-18T13:19:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=15224"},"modified":"2023-10-18T10:19:25","modified_gmt":"2023-10-18T13:19:25","slug":"um-debate-sobre-importancia-da-autoridade-metropolitana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/um-debate-sobre-importancia-da-autoridade-metropolitana\/","title":{"rendered":"Um debate sobre a import\u00e2ncia da Autoridade Metropolitana"},"content":{"rendered":"
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Conrado Grava de Souza, Ayrton Camargo e Silva, Ivan Wathely, Miriana Pereira Marques e Lu\u00eds Guilherme Kolle<\/strong><\/em><\/p>\n<\/div>\n

Uma das sess\u00f5es no in\u00edcio do segundo dia versou sobre o tema\u00a0Autoridade Metropolitana<\/em>. O painel teve coordena\u00e7\u00e3o do vice-presidente da AEAMESP, arquiteto, urbanista e historiador Ayrton Camargo e Silva, e contou com a participa\u00e7\u00e3o do consultor internacional S\u00e9rgio Avelleda; do dirigente da ANPTrilhos\u00a0<\/strong>Conrado Grava de Souza, e de Ivan Wathely, do Instituto de Engenharia de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

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Jos\u00e9 Eduardo Frasc\u00e1 Poyares Jardim<\/strong><\/em><\/p>\n<\/div>\n

O presidente do Instituto de Engenharia,\u00a0 Jos\u00e9 Eduardo Frasc\u00e1 Poyares Jardim, e a vice-presidente de Administra\u00e7\u00e3o e Finan\u00e7as, Miriana Pereira Marques, acompanharam as apresenta\u00e7\u00f5es e os debates dessa sess\u00e3o.<\/p>\n

Redu\u00e7\u00e3o de custos.<\/strong>\u00a0 S\u00e9rgio Avelleda fez a primeira exposi\u00e7\u00e3o, ressaltando, entre outros aspectos, que a implanta\u00e7\u00e3o da Autoridade Metropolitana, pela racionaliza\u00e7\u00e3o capaz de proporcionar, pode levar a uma redu\u00e7\u00e3o significativa dos custos e \u00e0 recupera\u00e7\u00e3o de demanda. Disse que as Autoridades Metropolitanas n\u00e3o ser\u00e3o criadas porque se realizam pain\u00e9is sobre o tema, defendendo que o governo federal e os bancos de desenvolvimento, como os internacionais\u00a0Banco Mundial, CAF e BID e o brasileiro BNDES condicionem a libera\u00e7\u00e3o de recursos requeridos pelos entes federados do Brasil \u00e0 execu\u00e7\u00e3o de passos concretos na dire\u00e7\u00e3o desse modelo de arranjo institucional para a gest\u00e3o do transporte.<\/p>\n

Aspectos positivos.<\/strong>\u00a0Conrado Grava de Souza destacou que o modelo de Autoridade Metropolitana adotado em v\u00e1rias cidades do mundo contempla planejamento integrado e de longo prazo, verifica\u00e7\u00e3o de impacto sistem\u00e1tico de cada novo projeto; transpar\u00eancia na tomada de decis\u00e3o e racionalidade na aplica\u00e7\u00e3o de recursos e desvincula\u00e7\u00e3o pol\u00edtica das decis\u00f5es e valida\u00e7\u00e3o dos projetos para recebimento de recursos federais.<\/p>\n

Estudo do Instituto de Engenharia.\u00a0<\/strong>Lastreado em estudo desenvolvido no final da \u00faltima d\u00e9cada pelo do Instituto de Engenharia de S\u00e3o Paulo, entidade de que era representante no painel, Ivan Wathely mostrou que a autonomia dos munic\u00edpios e a multiplicidade de n\u00edveis de governo, garantidas pela Constitui\u00e7\u00e3o, acarretaram decis\u00f5es isoladas \u2013 e incoerentes \u2013 de planejamento, financiamento, implanta\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o, n\u00edveis de oferta e avalia\u00e7\u00e3o de desempenho.<\/p>\n

Al\u00e9m de impedir a destina\u00e7\u00e3o de recursos para objetivos planejados de m\u00e9dio e longo prazo, e de dificultar empr\u00e9stimos com bancos e ag\u00eancias de financiamento, essa situa\u00e7\u00e3o institucional resultam em diferentes ordens de problema para a mobilidade: profus\u00e3o multimodal e rede desagregada, incluindo aspectos como opera\u00e7\u00e3o desordenada, dificuldades para estabelecimento do equil\u00edbrio financeiro sustent\u00e1vel e planejamento econ\u00f4mico, e tamb\u00e9m a n\u00e3o organiza\u00e7\u00e3o de aspectos como\u00a0meios de pagamento, contrata\u00e7\u00f5es dos servi\u00e7os de transporte, comunica\u00e7\u00e3o e supervis\u00e3o operacional.<\/p>\n

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Baixe a publica\u00e7\u00e3o do Instituto de Engenharia intitulada Governan\u00e7a Metropolitana de Transportes<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

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Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15185,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[68,69],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15224","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-news-boletim","8":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15224","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15224"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15224\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}