{"id":15246,"date":"2023-10-18T10:34:37","date_gmt":"2023-10-18T13:34:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=15246"},"modified":"2023-10-18T10:34:37","modified_gmt":"2023-10-18T13:34:37","slug":"realizada-em-setembro-de-2023-primeira-viagem-de-trem-entre-cubatao-e-anapolis-pela-ferrovia-norte-sul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/realizada-em-setembro-de-2023-primeira-viagem-de-trem-entre-cubatao-e-anapolis-pela-ferrovia-norte-sul\/","title":{"rendered":"Realizada em setembro de 2023 a primeira viagem de trem entre Cubat\u00e3o e An\u00e1polis pela Ferrovia Norte-Sul"},"content":{"rendered":"<p>\u201cTrata-se de um momento hist\u00f3rico para a infraestrutura brasileira, uma rota h\u00e1 muito aguardada, que vai alavancar o crescimento da regi\u00e3o\u201d. Dessa maneira, Marcelo Saraiva, CEO da Brado, se referiu \u00e0 viagem do primeiro trem da Ferrovia Norte-Sul com destino a An\u00e1polis, Goi\u00e1s. A viagem aconteceu em setembro de 2023, poucos dias ap\u00f3s encerrada a\u00a0<em>29\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/em>.<\/p>\n<div id=\"attachment_17708\" class=\"wp-caption alignright\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-17708\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/09\/230931-CEO-DA-BRADO.jpg\" alt=\"\" width=\"94\" height=\"161\" \/><\/p>\n<p class=\"wp-caption-text\"><em><strong>Marcelo Saraiva<\/strong><\/em><\/p>\n<\/div>\n<p>Operada pela Brado e pela Rumo, a composi\u00e7\u00e3o percorreu 1.511 km. A viagem foi iniciada em Cubat\u00e3o, S\u00e3o Paulo. O trecho inicial foi percorrido por meio da Malha Paulista. A viagem durou tr\u00eas dias e foi o primeiro teste desse trecho ferrovi\u00e1rio.<\/p>\n<p>Com 58 vag\u00f5es, a composi\u00e7\u00e3o transportou 112 cont\u00eaineres, dos quais 32 carregados com insumos agr\u00edcolas vindos da China, Estados Unidos e Europa. Os demais 80 cont\u00eaineres seguiram vazios para serem encaminhados aos clientes de exporta\u00e7\u00e3o no fluxo An\u00e1polis-Santos e para formar um dep\u00f3sito no Porto Seco de An\u00e1polis.<\/p>\n<div id=\"attachment_17712\" class=\"wp-caption alignright\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-17712\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/09\/230931-GUILHERME-BENIN.jpg\" alt=\"\" width=\"88\" height=\"149\" \/><\/p>\n<p class=\"wp-caption-text\"><em><strong>Guilherme Penin<\/strong><\/em><\/p>\n<\/div>\n<p>Guilherme Penin, vice-presidente de Expans\u00e3o e Regula\u00e7\u00e3o da Rumo, destacou o transporte de cont\u00eaineres por ferrovia estabelece novas possibilidades para as \u00e1reas atendidas pelo servi\u00e7o.\u00a0 Ele qualifica a ferrovia como um indutor de desenvolvimento e garante que sua chegada aos principais polos da agricultura e ind\u00fastria de Goi\u00e1s e Tocantins promove gera\u00e7\u00e3o de empregos e potencializa as atividades econ\u00f4micas dos munic\u00edpios.<\/p>\n<p>O tra\u00e7ado atual da Ferrovia Norte-Sul vai de\u00a0A\u00e7ail\u00e2ndia, no Maranh\u00e3o,\u00a0a\u00a0Estrela d\u2019Oeste, em S\u00e3o Paulo. O trecho entre\u00a0A\u00e7ail\u00e2ndia\u00a0e\u00a0Porto Nacional, no Tocantins, e tem a VLI como respons\u00e1vel. J\u00e1 o segmento entre\u00a0Rio Verde, em Goi\u00e1s,\u00a0e\u00a0Estrela d\u2019Oeste, est\u00e1 sob responsabilidade da concession\u00e1ria\u00a0Rumo Log\u00edstica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cTrata-se de um momento hist\u00f3rico para a infraestrutura brasileira, uma&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/realizada-em-setembro-de-2023-primeira-viagem-de-trem-entre-cubatao-e-anapolis-pela-ferrovia-norte-sul\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15195,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[68,69],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15246","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-news-boletim","8":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15246"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15246\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}