{"id":15394,"date":"2024-01-10T09:57:04","date_gmt":"2024-01-10T12:57:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=15394"},"modified":"2024-01-10T09:57:04","modified_gmt":"2024-01-10T12:57:04","slug":"com-obras-em-estagio-final-terminal-de-intermodal-gentileza-tig-recebeu-no-mes-de-dezembro-uma-viagem-teste-vlt-carioca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/com-obras-em-estagio-final-terminal-de-intermodal-gentileza-tig-recebeu-no-mes-de-dezembro-uma-viagem-teste-vlt-carioca\/","title":{"rendered":"Com obras em est\u00e1gio final, Terminal de Intermodal Gentileza (TIG) recebeu no m\u00eas de dezembro uma viagem-teste do VLT Carioca"},"content":{"rendered":"<p>Na amanh\u00e3 de 23 de dezembro de 2023, realizou-se a primeira viagem-teste do VLT ao Terminal Intermodal Gentileza (TIG), que dever\u00e1 ser inaugurado no in\u00edcio de 2024 na regi\u00e3o do Gas\u00f4metro, no Rio de Janeiro.<\/p>\n<p>Esta foi a primeira vez que o VLT transitou pelo novo trecho com os trilhos energizados e entrou no no futuro terminal. Para esse trajeto, a composi\u00e7\u00e3o saiu do Centro Integrado de Opera\u00e7\u00e3o e Manuten\u00e7\u00e3o do VLT Carioca (CIOM), no bairro da Gamboa.<\/p>\n<p><strong>INTEGRA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/p>\n<p>O Terminal Intermodal Gentileza (TIG) integrar\u00e1 tr\u00eas diferentes modais de transporte: o BRT Transbrasil, 22 linhas de \u00f4nibus municipais e as Linhas 1 e 2 do VLT Carioca. Para permitir o acesso do VLT Carioca ao novo terminal, os trilhos do sistema foram estendidos em 700 metros.<\/p>\n<p>A estimativa \u00e9 que mais de 130 mil pessoas passem pelo integrador todos os dias. O investimento do munic\u00edpio \u00e9 de R$ 250 milh\u00f5es para a implementa\u00e7\u00e3o do projeto.<\/p>\n<p><strong>FRENTES DE OBRA EM DESTAQUE<\/strong><\/p>\n<p>Em dezembro, o Terminal Intermodal Gentileza seguia com as obras em ritmo acelerado. Segundo o VLT Carioca, duas frentes ganharam destaque no per\u00edodo: a instala\u00e7\u00e3o dos sistemas el\u00e9tricos que abastecer\u00e3o todo o terminal e a finaliza\u00e7\u00e3o do mezanino por onde os usu\u00e1rios acessar\u00e3o o VLT, o BRT Transbrasil, e as linhas de \u00f4nibus municipais. Para execu\u00e7\u00e3o desta etapa, os trens das Linhas 1 e 2 do VLT Carioca tiveram redu\u00e7\u00e3o de uma hora no tempo da opera\u00e7\u00e3o nas \u00faltimas semanas do ano.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-18005 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/12\/231231-TREM-DO-VLT-CARIOCA-NOS-GALP%C3%95ES-VLT-CARIOCA-ALEX-FERRO-300x200.jpg\" sizes=\"(max-width: 470px) 100vw, 470px\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/12\/231231-TREM-DO-VLT-CARIOCA-NOS-GALP\u00d5ES-VLT-CARIOCA-ALEX-FERRO-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/12\/231231-TREM-DO-VLT-CARIOCA-NOS-GALP\u00d5ES-VLT-CARIOCA-ALEX-FERRO.jpg 720w\" alt=\"\" width=\"470\" height=\"313\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na amanh\u00e3 de 23 de dezembro de 2023, realizou-se a&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/com-obras-em-estagio-final-terminal-de-intermodal-gentileza-tig-recebeu-no-mes-de-dezembro-uma-viagem-teste-vlt-carioca\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15381,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[68,69],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15394","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-news-boletim","8":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15394"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15394\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}