{"id":15519,"date":"2024-03-06T12:45:18","date_gmt":"2024-03-06T15:45:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=15519"},"modified":"2024-03-06T12:45:18","modified_gmt":"2024-03-06T15:45:18","slug":"instituto-de-engenharia-vai-discutir-o-veiculo-leve-sobre-trilhos-vlt-como-elemento-indutor-da-requalificacao-das-cidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/instituto-de-engenharia-vai-discutir-o-veiculo-leve-sobre-trilhos-vlt-como-elemento-indutor-da-requalificacao-das-cidades\/","title":{"rendered":"Instituto de Engenharia vai discutir o Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT) como elemento indutor da requalifica\u00e7\u00e3o das cidades"},"content":{"rendered":"
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VLT da Baixada Santista. Foto: Prefeitura de Santos<\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Est\u00e1 prevista para o dia 19 de mar\u00e7o de 2024, das 9 \u00e0s 17 horas, no Instituto de Engenharia de S\u00e3o Paulo, a realiza\u00e7\u00e3o do evento h\u00edbrido intitulado\u00a0VLT \u2013 Indutor da Requalifica\u00e7\u00e3o Urbana.<\/em><\/p>\n

O encontro \u00e9 uma iniciativa do pr\u00f3prio Instituto de Engenharia, com apoio institucional da AEAMESP, Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria (ABIFER) e Conselho Regional de Engenharia e Agronomia\u00a0\u2013<\/em>\u00a0S\u00e3o Paulo (CREA-SP).<\/p>\n

Participar\u00e3o os engenheiros\u00a0Ivan Metran Whately, vice-presidente de Atividades T\u00e9cnicas do Instituto de Engenharia;\u00a0Jean Pejo, diretor do Departamento Desenvolvimento de Infraestrutura e Log\u00edstica do Instituto de Engenharia e secret\u00e1rio-geral da Associa\u00e7\u00e3o Latino-Americana de Ferrovias no Brasil (ALAF-Brasil), e\u00a0Vicente Abate, coordenador da Divis\u00e3o T\u00e9cnica de Ferrovias do Instituto de Engenharia e presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria (ABIFER).<\/p>\n

ABORDAGEM<\/strong><\/p>\n

O VLT garante a mobilidade com seguran\u00e7a e menores custos, sendo mais sustent\u00e1vel que outros meios de transporte. Tamb\u00e9m melhora a qualidade de vida dos habitantes, sendo mais amig\u00e1vel, harm\u00f4nico, silencioso, e efetivo em reduzir os tempos de viagem e o n\u00famero de acidentes.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o VLT promove a reurbaniza\u00e7\u00e3o do entorno, criando mercados (novos polos geradores de tributos), oportunidade de requalifica\u00e7\u00e3o habitacional, tanto na atra\u00e7\u00e3o de novos empreendimentos imobili\u00e1rios, como na implanta\u00e7\u00e3o de zonas especiais, de interesse social e mercado popular, ainda mais transformadoras.<\/p>\n

Outro aspecto significativo \u00e9 que o VLT pode ser implantado como um eixo de estrutura\u00e7\u00e3o da transforma\u00e7\u00e3o urbana, tornando-se um corredor ambiental urbano, contribuindo com a descarboniza\u00e7\u00e3o do meio ambiente.\u00a0Os custos de implanta\u00e7\u00e3o de um VLT s\u00e3o muito inferiores ao ganho social, de mobilidade e do potencial arrecadat\u00f3rio do munic\u00edpio, podendo ser um projeto autofinanci\u00e1vel e, portanto, muito atrativo ao mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

VLT da Baixada Santista. Foto: Prefeitura de Santos Est\u00e1 prevista…<\/p>\n

Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15493,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[68,69],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15519","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-news-boletim","8":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15519"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15519\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}