{"id":15585,"date":"2024-04-11T12:46:45","date_gmt":"2024-04-11T15:46:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=15585"},"modified":"2024-04-11T12:46:45","modified_gmt":"2024-04-11T15:46:45","slug":"cresce-no-metrofor-o-embarque-integrado-com-bicicletas-em-linhas-que-atendem-fortaleza-e-cidades-vizinhas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/cresce-no-metrofor-o-embarque-integrado-com-bicicletas-em-linhas-que-atendem-fortaleza-e-cidades-vizinhas\/","title":{"rendered":"Cresce no Metrofor o embarque integrado com bicicletas em linhas que atendem Fortaleza e cidades vizinhas"},"content":{"rendered":"<p>O Metrofor informou em mar\u00e7o que das tr\u00eas linhas de transporte sobre trilhos em opera\u00e7\u00e3o em Fortaleza e cidades vizinhas, as duas maiores \u2013 em n\u00famero de esta\u00e7\u00f5es e de passageiros \u2013 permitem o embarque com bicicleta.<\/p>\n<p>A Linha Sul, com 20 esta\u00e7\u00f5es, inaugurou o servi\u00e7o em agosto de 2022 e, at\u00e9 o final de fevereiro, somou 9,4 mil embarques integrados, ou 53% do total.<\/p>\n<p>A Linha Nordeste, com 11 esta\u00e7\u00f5es, somou 8,3 mil \u2013 47% do total. Em breve, a Linha Oeste \u2013 que liga Fortaleza a Caucaia \u2013 tamb\u00e9m ter\u00e1 o embarque com bicicleta dispon\u00edvel \u00e0 popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O gerente de Esta\u00e7\u00f5es e Seguran\u00e7a Operacional da companhia, Pl\u00ednio Ara\u00fajo, destaca que,\u00a0 considerando as duas linhas, o Metrofor conta com 31 esta\u00e7\u00f5es e 37 quil\u00f4metros de percurso sobre trilhos integrados com bicicleta.<\/p>\n<p>Ele acrescenta que, com isso, ampliam-se significativamente as possibilidades de transporte dos ciclistas, criando novas rotas e estimulando o uso de um transporte mais sustent\u00e1vel para o meio ambiente. \u201cIsso, de forma gratuita, pois n\u00e3o h\u00e1 cobran\u00e7a adicional para o transporte da bicicleta\u201d.<\/p>\n<p><strong>REGULAMENTO<\/strong><\/p>\n<p>Para garantir as condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a, a empresa implantou sinaliza\u00e7\u00e3o em todas as esta\u00e7\u00f5es, treinou funcion\u00e1rios e disponibilizou um regulamento para a utiliza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o. Os hor\u00e1rios permitidos s\u00e3o de 9h \u00e0s 15h e de 20h at\u00e9 o final do dia, de segunda a sexta-feira. Aos s\u00e1bados, o embarque de bikes \u00e9 permitido a partir das 15h at\u00e9 o final do expediente operacional.<\/p>\n<p>N\u00e3o \u00e9 permitido andar de bicicleta dentro dos trens e esta\u00e7\u00f5es, nem transportar bike nos elevadores e escadas rolantes. Dentro das instala\u00e7\u00f5es do Metrofor, a bicicleta deve sempre ser empurrada. Nas plataformas, est\u00e1 sinalizada a porta de embarque espec\u00edfica para as bicicletas. O limite m\u00e1ximo \u00e9 de quatro bicicletas por viagem.<\/p>\n<p>\u00c9 permitido o embarque integrado com bicicletas de segunda a sexta-feira, das 9h \u00e0s 15h e de 20h at\u00e9 o encerramento. Aos s\u00e1bados, de 15h at\u00e9 o encerramento. Podem embarcar quatro bicicletas por viagem. As tarifas da Linha Sul: R$ 3,60 (inteira) e R$ 1,80 (meia). VLT: gratuito. N\u00e3o \u00e9 cobrado valor adicional pelo embarque com bicicleta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Metrofor informou em mar\u00e7o que das tr\u00eas linhas de&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/cresce-no-metrofor-o-embarque-integrado-com-bicicletas-em-linhas-que-atendem-fortaleza-e-cidades-vizinhas\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15567,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[68,69],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15585","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-news-boletim","8":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15585","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15585"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15585\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}