{"id":15743,"date":"2024-07-03T10:50:01","date_gmt":"2024-07-03T13:50:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=15743"},"modified":"2024-07-03T10:50:01","modified_gmt":"2024-07-03T13:50:01","slug":"aeamesp-divulga-sinteses-selecionadas-para-os-artigos-da-semana-e-premio-de-tecnologia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/aeamesp-divulga-sinteses-selecionadas-para-os-artigos-da-semana-e-premio-de-tecnologia\/","title":{"rendered":"AEAMESP divulga s\u00ednteses selecionadas para os artigos da Semana e Pr\u00eamio de Tecnologia"},"content":{"rendered":"\n<p><br \/>A Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros e Arquitetos de Metr\u00f4 (AEAMESP) divulga hoje (28\/06) as s\u00ednteses classificadas para o desenvolvimento do artigo t\u00e9cnico para ser apresentado na 30\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria e concorrer ao 11\u00ba Pr\u00eamio de Tecnologia &amp; Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios ANPTrilhos-CBTU. Ao todo, 113 trabalhos foram selecionados para esta etapa.<\/p>\n\n\n\n<p>Agora, os autores e coautores devem desenvolver os artigos e encaminhar pelo sistema de inscri\u00e7\u00e3o, o mesmo onde foi cadastrada a s\u00edntese, at\u00e9 o dia 28 de julho &#8211; <a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/trabalhos\">www.aeamesp.org.br\/trabalhos<\/a> .<\/p>\n\n\n\n<p>Conhe\u00e7a os selecionados por categoria, com a divulga\u00e7\u00e3o do nome do trabalho e do autor principal indicado na inscri\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>CATEGORIA 01<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>Concorrem ao Pr\u00eamio<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Alternativas de expans\u00e3o do sistema de trens urbanos de Porto Alegre &#8211; Tiago Zulian<\/li>\n\n\n\n<li>An\u00e1lise de dados em auditoria para preven\u00e7\u00e3o de fraudes do Sistema de Bilhetagem Eletr\u00f4nica &#8211; Erika Aparecida Siqueira Nanci<\/li>\n\n\n\n<li>Aplica\u00e7\u00e3o da An\u00e1lise de Componentes Principais ao Modelo de Divis\u00e3o Modal &#8211; Jos\u00e9 de Fran\u00e7a Bueno<\/li>\n\n\n\n<li>Dados Abertos Aplicados ao Estudo de Trens Tur\u00edsticos: Boituva-Laranjal Paulista (Malha Oeste) &#8211; Ewerton Henrique de Moraes<\/li>\n\n\n\n<li>Expans\u00e3o da linha 3 vermelha do metr\u00f4 at\u00e9 as esta\u00e7\u00f5es \u00c1gua Branca e Lapa &#8211; Amauri Oliveira da Rocha<\/li>\n\n\n\n<li>Gest\u00e3o PowerDI &#8211; Diego Matos Albuquerque Dantas<\/li>\n\n\n\n<li>Impactos da expans\u00e3o da Linha 5 no tecido urbano e nas condi\u00e7\u00f5es de vida da popula\u00e7\u00e3o pobre &#8211; Marise Rauen Vianna<\/li>\n\n\n\n<li>Implanta\u00e7\u00e3o de trocador m\u00f3vel e assento redutor na esta\u00e7\u00e3o Calmon Viana, Linha 12 &#8211; Safira-CPTM &#8211; Fl\u00e1via Torres de Farias<\/li>\n\n\n\n<li>Implementa\u00e7\u00e3o do programa CPTM servi\u00e7os &#8211; Rafael Proen\u00e7a Pandolfi<\/li>\n\n\n\n<li>Migra\u00e7\u00e3o ao Ambiente de Contrata\u00e7\u00e3o de Energia El\u00e9trica do Metr\u00f4 Bahia &#8211; Carlos Alberto Santos Ant\u00f4nio Junior Alberto<\/li>\n\n\n\n<li>Novos Trens Tur\u00edsticos em S\u00e3o Paulo: An\u00e1lise Multicrit\u00e9rios de Tr\u00eas Projetos em andamento &#8211; Ewerton Henrique de Moraes<\/li>\n\n\n\n<li>Origem e Destino dos Passageiros no Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo-Resultados da Pesquisa de 2023 &#8211; Marcelo Augusto Marques dos Santos<\/li>\n\n\n\n<li>Planejamento para atendimento aos shows no Est\u00e1dio Nilton Santos em 2023 &#8211; Gabriel Nogueira<\/li>\n\n\n\n<li>Progresso Urbano Sustent\u00e1vel: Obras Metrovi\u00e1rias e Rela\u00e7\u00f5es de sucesso com a comunidade do entorno&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &#8211; Daniel Agra<\/li>\n\n\n\n<li>Projeto conceitual-Metr\u00f4 L3 (Est. Carioca 2 (RJ)-Est. Barreto (Niter\u00f3i)-Estudo geol\u00f3gico geot\u00e9cnico &#8211; Newton dos Santos Carvalho<\/li>\n\n\n\n<li>Projeto de recapacita\u00e7\u00e3o da linha 09 Esmeralda &#8211; Amauri Oliveira da Rocha<\/li>\n\n\n\n<li>Recapacita\u00e7\u00e3o da linha 07 Rubi para opera\u00e7\u00e3o com trens de 12 Carros &#8211; Amauri Oliveira da Rocha<\/li>\n\n\n\n<li>Remanejamento de adutora para constru\u00e7\u00e3o de t\u00fanel em \u00e1rea de grande adensamento urbano &#8211; Jean Roberto dos Santos Margarido<\/li>\n\n\n\n<li>Revitaliza\u00e7\u00e3o urbana e gera\u00e7\u00e3o de receitas com bens im\u00f3veis &#8211; Marcos Pereira Lisboa<\/li>\n\n\n\n<li>SIEC: precifica\u00e7\u00e3o para manuten\u00e7\u00e3o, investimento, constru\u00e7\u00e3o e concess\u00e3o de linhas metroferrovi\u00e1rias &#8211; Dalmo Silveira<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>CATEGORIA 02<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>Concorrem ao Pr\u00eamio<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Aplicativo de Acessibilidade em LIBRAS para clientes PCDS auditivos na CCR Metr\u00f4 Bahia &#8211; Renan Rodrigues<\/li>\n\n\n\n<li>Capacita\u00e7\u00e3o Profissional em Primeiras Respostas de Emerg\u00eancias no Sistema Metroferrovi\u00e1rio &#8211; Jackson Souza dos Anjos<\/li>\n\n\n\n<li>Economia de combust\u00edvel e aumento de efici\u00eancia energ\u00e9tica em vag\u00f5es graneleiros no Brasil &#8211; Rodrigo Muniz de Farias Cordeiro<\/li>\n\n\n\n<li>Estudo de viabilidade da participa\u00e7\u00e3o coletiva em processos de aquisi\u00e7\u00e3o entre operad. de transporte &#8211; Cl\u00e1udio Ambos Garcia<\/li>\n\n\n\n<li>Foco no cliente e o modelo h\u00edbrido de gest\u00e3o &#8211; Diogo Vicente de Oliveira Amatuzzi<\/li>\n\n\n\n<li>Gerenciando riscos nas esta\u00e7\u00f5es de trem: um estudo sobre acidentes em escadas rolantes &#8211; Gisele Oliveira dos santos<\/li>\n\n\n\n<li>Gest\u00e3o de risco e intelig\u00eancia de seguran\u00e7a p\u00fablica no departamento de seguran\u00e7a da Companhia do MET &#8211; Monica Miki Ohta<\/li>\n\n\n\n<li>Gest\u00e3o de Riscos como suporte \u00e0s tomadas de decis\u00e3o &#8211; Maria Luisa do Vale ozKalustyan<\/li>\n\n\n\n<li>Grupamento de opera\u00e7\u00f5es t\u00e1tica: A\u00e7\u00f5es preventivas do departamento de seguran\u00e7a do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo &#8211; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Cesar Alexandre Gon\u00e7alves de Lima<\/li>\n\n\n\n<li>Ilumina\u00e7\u00e3o eficiente &#8211; Reduzindo o consumo de energia nas esta\u00e7\u00f5es metroferrovi\u00e1ria &#8211; Vanderley Evangelista de Souza<\/li>\n\n\n\n<li>Implanta\u00e7\u00e3o do sistema fotovoltaico nas unidades consumidoras de baixa tens\u00e3o-CCR EngeMob &#8211; Carlos Alberto Santos Ant\u00f4nio Junior Alberto<\/li>\n\n\n\n<li>Linha da Moda &#8211; Nat\u00e1lia Cristine Sales do Prado<\/li>\n\n\n\n<li>Manual de infraestrutura verde para a faixa ferrovi\u00e1ria &#8211; Luiza Orsini Cavalcanti<\/li>\n\n\n\n<li>Modelo para implementa\u00e7\u00e3o de um Planejamento estrat\u00e9gico para opera\u00e7\u00e3o de p\u00e1tios ferrovi\u00e1rios &#8211; Renato de Oliveira<\/li>\n\n\n\n<li>Mudando com a cidade: recorte das pesquisas em 50 anos de Opera\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo &#8211; Maria Lucia Bezerra Pedroza<\/li>\n\n\n\n<li>O geoprocessamento como ferramenta de gest\u00e3o ambiental da Companhia de Trens Metropolitanos \u2013 CPTM &#8211; Danilo Gon\u00e7alves de Araujo Amorim<\/li>\n\n\n\n<li>O Olhar da Diversidade no Relacionamento com o Passageiro &#8211; Marcos Leodoro Borges<\/li>\n\n\n\n<li>Pesquisa do comportamento do passageiro: Uma m\u00e9trica para transforma\u00e7\u00e3o de cidad\u00e3os &#8211; Olinda Morinishi<\/li>\n\n\n\n<li>Reduzindo Custos sem Comprometer a Qualidade &#8211; Robson Rocha<\/li>\n\n\n\n<li>SGL &#8211; Sistema de Gerenciamento de Limpeza das esta\u00e7\u00f5es S\u00e3o Miguel Paulista e Jardim Helena Vila Mara &#8211; Jos\u00e9 Carlos Alcantara Rocha<\/li>\n\n\n\n<li>Tornar a informa\u00e7\u00e3o r\u00e1pida e em tempo real aos usu\u00e1rios &#8211; Geraldo Donizete de Lima<\/li>\n\n\n\n<li>Transforma\u00e7\u00e3o Social na Zona Noroeste de S\u00e3o Paulo atrav\u00e9s da Forma\u00e7\u00e3o Profissional &#8211; Adriana Rodrigues<\/li>\n\n\n\n<li>Treinamento de atendimento a pessoas autistas pelos empregados da seguran\u00e7a do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo &#8211; Gilson Siqueira do Nascimento<\/li>\n\n\n\n<li>Treinamento de Atendimento ao Cliente &#8211; Novo Olhar, Novas Atitudes &#8211; Leandro Ulhoa Napoli<\/li>\n\n\n\n<li>Utiliza\u00e7\u00e3o Sustent\u00e1vel de Carros Metroferrovi\u00e1rios para Adapta\u00e7\u00e3o como Moradia Popular &#8211; Fl\u00e1vio Brito dos Santos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><em>N\u00e3o concorrem ao Pr\u00eamio<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Os desafios da forma\u00e7\u00e3o profissional frente aos atuais valores da sociedade contempor\u00e2nea &#8211; Marcelo Lucio Ferreira<\/li>\n\n\n\n<li>Qualidade no Ambiente de Trabalho \u2013 IQAT &#8211; Luis Otavio Carvalho Toledo<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>CATEGORIA 03<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>Concorrem ao Pr\u00eamio<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Acompanhamento da Instrumenta\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s de Bacias Longitudinais e Transversais a partir do Power BI &#8211; Clemerson Pereira da Silva<\/li>\n\n\n\n<li>Aplica\u00e7\u00e3o de IoT no monitoramento de alimenta\u00e7\u00e3o do sistema de sinaliza\u00e7\u00e3o de campo &#8211; Fabio Sardinha dos Santos<\/li>\n\n\n\n<li>Aplica\u00e7\u00e3o de rede geod\u00e9sica para o projetos segrega\u00e7\u00f5es- MRS Log\u00edstica &#8211; Ana Luisa Martins Torres<\/li>\n\n\n\n<li>Aplica\u00e7\u00e3o de Tecnologia de Vibra\u00e7\u00f5es para An\u00e1lise e Manuten\u00e7\u00e3o em Rodas Ferrovi\u00e1rias &#8211; Danielly Souza Santos Meneguim<\/li>\n\n\n\n<li>Aplicativo NATM para a Fiscaliza\u00e7\u00e3o de Escava\u00e7\u00e3o de T\u00faneis &#8211; Marcio Demian Guerra<\/li>\n\n\n\n<li>App de maquinistas e supervisores de tra\u00e7\u00e3o &#8211; Fernando Sardinha dos Santos<\/li>\n\n\n\n<li>Atendimento inclusivo para popula\u00e7\u00e3o surda em Libras &#8211; Joanito Jeronimo Ferreira<\/li>\n\n\n\n<li>ChatOPS &#8211; IA apoiando a tomada de decis\u00e3o no Departamento de Seguran\u00e7a do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo- Monica Miki Ohta<\/li>\n\n\n\n<li>Cockpit de ativos rodantes orientado a dados de condi\u00e7\u00e3o para estrat\u00e9gia e otimiza\u00e7\u00e3o da manuten\u00e7\u00e3o &#8211; Leandro Rocha Lopes<\/li>\n\n\n\n<li>Coleta de dados vibracionais para manuten\u00e7\u00e3o preditiva automatizada na ventila\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4-SP &#8211; Alessandro Lins Alves<\/li>\n\n\n\n<li>Conceito de tipifica\u00e7\u00e3o aplicado a esta\u00e7\u00f5es de passageiros: Projeto Segrega\u00e7\u00f5es MRS Log\u00edstica &#8211; Cristiane Harumi Suzuki<\/li>\n\n\n\n<li>Concep\u00e7\u00f5es de projetos estruturais em grandes reformas de esta\u00e7\u00f5es metrovi\u00e1rias &#8211; Fernando Jos\u00e9 Fedato<\/li>\n\n\n\n<li>Cuidados a serem observados na reenergiza\u00e7\u00e3o de um transformador de alta tens\u00e3o a \u00f3leo &#8211; Lincoln Nagaki<\/li>\n\n\n\n<li>Dashboard de atua\u00e7\u00e3o de maquinistas em apoio a opera\u00e7\u00e3o &#8211; Marco Antonio da Silva Neto<\/li>\n\n\n\n<li>Desafios no Projeto e Implanta\u00e7\u00e3o do Centro de Controle da Manuten\u00e7\u00e3o da Manuten\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 SP &#8211; Carlos Alfredo Santos<\/li>\n\n\n\n<li>Design and built p\u00e1tio de manuten\u00e7\u00e3o de trens. Caso de \u00eaxito p\u00e1tio de manobras, coordena\u00e7\u00e3o fase &#8211; Carlos Angel Pena Chueca<\/li>\n\n\n\n<li>Detec\u00e7\u00e3o de falhas em molas de truques ferrovi\u00e1rio utilizando processamentos de imagens &#8211; Giovanni Augusto Ferreira Dias<\/li>\n\n\n\n<li>Efeitos da vibra\u00e7\u00e3o produzidos por material rodante nos elementos de fixa\u00e7\u00e3o cr\u00edtica da Via &#8211; Raphael Eustaquio Macedo Nunes<\/li>\n\n\n\n<li>Energia &#8211; Implementa\u00e7\u00e3o sistema bloqueio disjuntores tra\u00e7\u00e3o &#8211; C\u00e9sar Alexandre Alves da Silva<\/li>\n\n\n\n<li>Estabelecimento de quilometragem m\u00e9trica decimal em estruturas de rede a\u00e9rea ferrovi\u00e1ria &#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jorge Renato Guandalini Batista<\/li>\n\n\n\n<li>Esta\u00e7\u00e3ox: Prospectiva Estrat\u00e9gica na constru\u00e7\u00e3o da Estrat\u00e9gia de Futuros do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo &#8211; Jacqueline Costa<\/li>\n\n\n\n<li>Estrat\u00e9gia para o seccionamento, gradual e assistido, das vendas nas bilheterias &#8211; Frederico Cortez Pimentel<\/li>\n\n\n\n<li>Estudo de caso de uma esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria em BIM &#8211; Cleivan Augusto Bianchin<\/li>\n\n\n\n<li>Estudo e implanta\u00e7\u00e3o de medidas de corre\u00e7\u00e3o do excedente reativo capacito na Linha 13-Jade da CPTM&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &#8211; Claudimar Santos Chaves<\/li>\n\n\n\n<li>Expans\u00e3o da \u00e1rea de cobertura do sistema de radiocomunica\u00e7\u00e3o utilizado na CBTU\/NAT &#8211; Felipe Ferreira de Ara\u00fajo<\/li>\n\n\n\n<li>For\u00e7a de Movimento das PSD`s: Correla\u00e7\u00e3o com a Corrente e Aplica\u00e7\u00f5es em Monitoramento Cont\u00ednuo &#8211; Alexandre Mascarenhas<\/li>\n\n\n\n<li>Gest\u00e3o estrat\u00e9gica da precis\u00e3o dos par\u00e2metros de perfil de rodas via dados de wayside &#8211; Leandro Rocha Lopes<\/li>\n\n\n\n<li>Identifica\u00e7\u00e3o de plataforma para abertura de portas de trens de passageiros &#8211; Rafael Pischke Garske<\/li>\n\n\n\n<li>Identifica\u00e7\u00e3o e classifica\u00e7\u00e3o de componentes e A\u00e7\u00f5es em Sistemas Ferrovi\u00e1rios Baseado em D.learning&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &#8211; Adriano Meira<\/li>\n\n\n\n<li>Impacto da Implementa\u00e7\u00e3o do SIMM.PRO na Efici\u00eancia Operacional do Setor Metroferrovi\u00e1rio &#8211; Marcel Minotelli<\/li>\n\n\n\n<li>Implanta\u00e7\u00e3o de ferramenta preditiva por IA para aumento de seguran\u00e7a e desempenho operacional &#8211; Gabriel Nogueira<\/li>\n\n\n\n<li>Implanta\u00e7\u00e3o de novo AMV especial em &#8220;X&#8221; no terminal da Linha 12-Safira na esta\u00e7\u00e3o Br\u00e1s -X DO BR\u00c1S&#8221; &#8211; Francis Regis Da Silva<\/li>\n\n\n\n<li>Implementa\u00e7\u00e3o de Bot\u00e3o de P\u00e2nico IoT no Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo: Uma Inova\u00e7\u00e3o em Seguran\u00e7a &#8211; Maxwel Mota<\/li>\n\n\n\n<li>Inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas: Elevando a seguran\u00e7a e efici\u00eancia no transporte metroferrovi\u00e1rio &#8211; Joelson Messias de Moura<\/li>\n\n\n\n<li>Inova\u00e7\u00f5es, conceitos e desafios na implanta\u00e7\u00e3o de esta\u00e7\u00f5es metrovi\u00e1rias &#8211; O caso da Linha 6 de S\u00e3o Paulo &#8211; Ivo Jos\u00e9 Ferreira Teixeira<\/li>\n\n\n\n<li>Jic com fun\u00e7\u00e3o de segmenta\u00e7\u00e3o e apoio &#8211; Daniel Coppede<\/li>\n\n\n\n<li>Liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria Malha Oeste Sudeste Corredor Metropolitano Leste Oeste &#8211; Amauri Oliveira da Rocha<\/li>\n\n\n\n<li>Manuten\u00e7\u00e3o preditiva da Rede A\u00e9rea atrav\u00e9s do monitoramento da caten\u00e1ria com utiliza\u00e7\u00e3o de sensores &#8211; Fabio Farias Correa<\/li>\n\n\n\n<li>Mapa de Suscetibilidade a Deslizamento de Massa &#8211; Mariana Campos Costa<\/li>\n\n\n\n<li>Mapeamento dos Pontos Cr\u00edticos e Vulner\u00e1veis da Linha 12 Safira \u2013 CPTM &#8211; Paulo Am\u00e9rico Bassolle dos Santos<\/li>\n\n\n\n<li>Maximizando a Efici\u00eancia Ferrovi\u00e1ria: A Relev\u00e2ncia do Automa\u00e7\u00e3o do Monitoramento Geot\u00e9cnico &#8211; Guilherme Esteves<\/li>\n\n\n\n<li>Metodologia para avalia\u00e7\u00e3o de custos, efici\u00eancia e emiss\u00f5es-Caso do TIC S\u00e3o Paulo &#8211; Campinas&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &#8211; Andre Heleno Batista<\/li>\n\n\n\n<li>Mitiga\u00e7\u00e3o de sinistros com clientes no Metr\u00f4 do Estado do Rio de Janeiro atrav\u00e9s da an\u00e1lise de dados &#8211; Pedro Fiuza Cardoso<\/li>\n\n\n\n<li>Moderniza\u00e7\u00e3o baixa tens\u00e3o 460VCA Santa Cec\u00edlia (L3) Metr\u00f4-SP &#8211; Projeto piloto e li\u00e7\u00f5es aprendidas &#8211; Alecio Hirano<\/li>\n\n\n\n<li>Moderniza\u00e7\u00e3o da comunica\u00e7\u00e3o para resolver a obsolesc\u00eancia e melhorar a disponibilidade do SSC &#8211; L9 &#8211; Gabriel Bornelli Figueiredo<\/li>\n\n\n\n<li>Mudan\u00e7a de par\u00e2metros para reutiliza\u00e7\u00e3o de rodas ferrovi\u00e1rias da Estrada de Ferro Caraj\u00e1s (EFC) &#8211; Milena Brenda Barros Gomes<\/li>\n\n\n\n<li>Novos 285 km de Metr\u00f4 na superf\u00edcie da RMSP e t\u00fanel do Aeroporto Congonhas \u00e0 Est. S\u00e3o Judas L1 Azul &#8211; Pedro Bezerra de Araujo Filho<\/li>\n\n\n\n<li>Portas de Plataforma-Tecnololia, Projeto, interface operacional, desafios e t\u00e9cnicas de implanta\u00e7\u00e3o &#8211; Jose Rubens Alves Junior<\/li>\n\n\n\n<li>Redu\u00e7\u00e3o de custos por meio de ado\u00e7\u00e3o crit\u00e9rios para aumento de vida \u00fatil de rodas dos vag\u00f5es da EFC &#8211; Leandro Rocha Lopes<\/li>\n\n\n\n<li>Simulador 3D para reboque de trens da frota 2000 do Metr\u00f4-DF &#8211; Kley Cruz Fernandes<\/li>\n\n\n\n<li>Sistema de automatismo dos registros e ocorr\u00eancias dos ativos da manuten\u00e7\u00e3o &#8211; Caique Fernando Candido Augusto<\/li>\n\n\n\n<li>Solu\u00e7\u00e3o para coleta de dados remota para sistemas de material rodante &#8211; Andr\u00e9 Luiz Simonagio Grana<\/li>\n\n\n\n<li>Solu\u00e7\u00f5es de Conectividade Wireless MPLS na Opera\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria &#8211; Benef\u00edcios e oportunidades &#8211; Guilherme Esteves<\/li>\n\n\n\n<li>Supervis\u00f3rio de sistemas de energia de esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria&nbsp; Tais da Costa<\/li>\n\n\n\n<li>Tele-opera\u00e7\u00e3o de Equipamentos de Via: Implanta\u00e7\u00e3o em Equipamentos Existentes e Benef\u00edcios &#8211; Guilherme Esteves<\/li>\n\n\n\n<li>Transbordo de passageiros com utiliza\u00e7\u00e3o de prancha&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &#8211; Anderson Ribeiro da Concei\u00e7\u00e3o<\/li>\n\n\n\n<li>Transporte ferrovi\u00e1rio de passageiros entre Divin\u00f3polis e Belo Horizonte integrado ao Metr\u00f4-BH &#8211; Ygor Gabriel Martins Silva<\/li>\n\n\n\n<li>Uso coletivo de sensores inerciais de baixo custo para monitoramento do conforto e da via permanente &#8211; Rafael Henrique de Oliveira<\/li>\n\n\n\n<li>Uso de microssimula\u00e7\u00e3o de passageiros no projeto das esta\u00e7\u00f5es da Linha 6 &#8211; Andre Scorza<\/li>\n\n\n\n<li>Ve\u00edculo Metroferrovi\u00e1rio de Combate a Inc\u00eandios &#8211; Ferro Bomba -Ricardo Jalil Menezes Fernadez<\/li>\n\n\n\n<li>Via Ar Connect &#8211; Diego Matos Albuquerque Dantas<\/li>\n\n\n\n<li>Vis\u00e3o Computacional aplicada a Inspe\u00e7\u00e3o em AMV com Drone &#8211; Marcelo Augusto Landim do Rosario<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><em>N\u00e3o concorrem ao Pr\u00eamio<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Desafios e Solu\u00e7\u00f5es para as Passagens em N\u00edvel no Sistema Ferrovi\u00e1rio da RMR &#8211; Diogo Emanoel Rios de Morais<\/li>\n\n\n\n<li>Implanta\u00e7\u00e3o de indicadores estrat\u00e9gicos de monitoramento para acompanhamento de sa\u00fade de locomotivas &#8211; Leandro Rocha Lopes<\/li>\n\n\n\n<li>Inspe\u00e7\u00e3o de Vias do Monotrilho com o Uso de Drones &#8211; Rodolfo Szmidke<\/li>\n\n\n\n<li>Monitoramento dos Sistemas Ferrovi\u00e1rios Utilizando os Recursos Embarcados do Trem &#8211; Rodrigo Lavorato Lima<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Pr\u00eamio Tecnologia &amp; Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O Pr\u00eamio Tecnologia &amp; Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios \u00e9 promovido pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) e a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), em parceria com a AEAMESP, e reconhece os melhores trabalhos t\u00e9cnicos do setor metroferrovi\u00e1rios brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<p>As inscri\u00e7\u00f5es de trabalhos t\u00e9cnicos t\u00eam coordena\u00e7\u00e3o da AEAMESP, que recebe os artigos para concorrer ao Pr\u00eamio de Tecnologia e serem apresentados na 30\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Os vencedores de cada categoria do 11\u00ba Pr\u00eamio de Tecnologia &amp; Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios ANPTrilhos-CBTU receber\u00e3o premia\u00e7\u00e3o no valor de R$ 7 mil, trof\u00e9u e certificado. Os cinco artigos finalistas por categoria receber\u00e3o trof\u00e9u e certificado de participa\u00e7\u00e3o. A premia\u00e7\u00e3o ser\u00e1 realizada na abertura da 30\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria da AEAMESP, no dia 22 de outubro de 2024, em S\u00e3o Paulo (SP).<\/p>\n\n\n\n<p><a><\/a><strong>CRONOGRAMA COM AS PRINCIPAIS DATAS:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Envio do artigo t\u00e9cnico final &#8211; at\u00e9 28\/07\/2024<\/li>\n\n\n\n<li>Divulga\u00e7\u00e3o dos 15 artigos finalistas &#8211; at\u00e9 20\/09\/2024<\/li>\n\n\n\n<li>Entrega das apresenta\u00e7\u00f5es em PowerPoint para a AEAMESP &#8211; at\u00e9 27\/09\/2024<\/li>\n\n\n\n<li>Abertura da 30\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria da AEAMESP e cerim\u00f4nia do 11\u00ba Pr\u00eamio ANPTrilhos-CBTU \u2013 22 de outubro de 2024<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>SERVI\u00c7O<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>30\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria da AEAMESP<\/p>\n\n\n\n<p>22 a 25 de outubro de 2024<\/p>\n\n\n\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 SP<\/p>\n\n\n\n<p>Informa\u00e7\u00f5es: <a href=\"about:blank\">www.aeamesp.org.br<\/a> e <a href=\"mailto:eventos@aeamesp.org.br\">eventos@aeamesp.org.br<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>11\u00ba Pr\u00eamio de Tecnologia &amp; Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios ANPTrilhos-CBTU<\/p>\n\n\n\n<p>22 de outubro de 2024<\/p>\n\n\n\n<p>Informa\u00e7\u00f5es: <a href=\"http:\/\/www.anptrilhos.org.br\/premio-de-tecnologia\">www.anptrilhos.org.br\/premio-de-tecnologia<\/a> e contato@anptrilhos.org.br<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sobre a ANPTrilhos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Fundada em 28 de agosto de 2010, a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos \u2013 ANPTrilhos \u00e9 uma entidade civil, sem fins lucrativos, de \u00e2mbito nacional, que re\u00fane os operadores de sistemas de transporte de passageiros sobre trilhos de todo o Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p>Com uma vis\u00e3o integrada entre operadores, ind\u00fastrias e entidades do setor, a ANPTrilhos busca trabalhar solu\u00e7\u00f5es que contribuam para a melhoria da mobilidade urbana, considerando a realidade e \u00e0s necessidades das diversas cidades brasileiras.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sobre a CBTU<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A Companhia Brasileira de Trens Urbanos &#8211; CBTU \u00e9 uma empresa p\u00fablica de servi\u00e7os de transporte ferrovi\u00e1rio de passageiros, com sede na cidade de Bras\u00edlia e vinculada ao Minist\u00e9rio das Cidades.<\/p>\n\n\n\n<p>Atua na gest\u00e3o e promo\u00e7\u00e3o do transporte metroferrovi\u00e1rio urbano nas regi\u00f5es metropolitanas de Jo\u00e3o Pessoa, Macei\u00f3, Natal e Recife, bem como realiza consultoria de desenvolvimento de projetos metroferrovi\u00e1rios em todo o Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sobre a AEAMESP<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros e Arquitetos de Metr\u00f4 \u2013 AEAMESP, fundada em 14 de setembro de 1990, \u00e9 uma entidade de fins n\u00e3o econ\u00f4micos que agrega engenheiros, arquitetos, ge\u00f3logos e outros profissionais de n\u00edvel superior, devidamente registrados nos Conselhos Regionais de Engenharia e Agronomia \u2013 CREAs e de Arquitetura e Urbanismo \u2013 CAUs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros e Arquitetos de Metr\u00f4 (AEAMESP) divulga&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/aeamesp-divulga-sinteses-selecionadas-para-os-artigos-da-semana-e-premio-de-tecnologia\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15742,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15743","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-releases-arquivo"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15743","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15743"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15743\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15743"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15743"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15743"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}