{"id":15896,"date":"2024-09-10T10:54:40","date_gmt":"2024-09-10T13:54:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=15896"},"modified":"2024-09-10T10:54:40","modified_gmt":"2024-09-10T13:54:40","slug":"estudo-mostra-que-sistema-metroviario-de-salvador-e-lauro-de-freitas-ja-evitou-emissao-de-45-mil-toneladas-de-co%e2%82%82","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/estudo-mostra-que-sistema-metroviario-de-salvador-e-lauro-de-freitas-ja-evitou-emissao-de-45-mil-toneladas-de-co%e2%82%82\/","title":{"rendered":"Estudo mostra que Sistema Metrovi\u00e1rio de Salvador e Lauro de Freitas j\u00e1 evitou emiss\u00e3o de 45 mil toneladas de CO\u2082"},"content":{"rendered":"\n<p>Um estudo conduzido pela empresa especializada WayCarbon revelou que, ao longo de oito anos de opera\u00e7\u00e3o, o Sistema Metrovi\u00e1rio de Salvador e Lauro de Freitas, operado pela CCR Metr\u00f4 Bahia, evitou a emiss\u00e3o de mais de 45 mil toneladas de CO\u2082. O estudo apontou ainda uma diminui\u00e7\u00e3o consider\u00e1vel na emiss\u00e3o de outros gases prejudiciais \u00e0 sa\u00fade humana, como o mon\u00f3xido de carbono e os \u00f3xidos de nitrog\u00eanio.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/10\/AEAMESP-CCR-METRO-BAHIA-LOGOTIPO.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13631\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>A WayCarbon se define como uma empresa global dedicada a acelerar a transi\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica. Explica que trabalhando com empresas e governos, fornecendo \u201csolu\u00e7\u00f5es eficazes focadas em descarboniza\u00e7\u00e3o, gest\u00e3o de riscos clim\u00e1ticos e ESG, visando gerar impacto positivo no longo prazo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>A CCR Metr\u00f4 Bahia informa que, al\u00e9m do que o estudo da WayCarbon indicou, tem adotado diversas pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis que s\u00e3o determinantes para a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de gases de efeito estufa e preserva\u00e7\u00e3o do meio ambiente, como a reutiliza\u00e7\u00e3o e reciclagem de res\u00edduos, incluindo entulho, madeira, papel, papel\u00e3o, pl\u00e1stico, sucatas, pneus, baterias, l\u00e2mpadas, eletr\u00f4nicos e \u00f3leo lubrificante. E mais: utiliza processos para o tratamento adequado de efluentes sanit\u00e1rios, minimizando seu impacto ambiental e usa combust\u00edveis renov\u00e1veis em sua frota de ve\u00edculos leves.<\/p>\n\n\n\n<p>Outros h\u00e1bitos sustent\u00e1veis incluem a reutiliza\u00e7\u00e3o de 85% da \u00e1gua usada na lavagem dos trens, a instala\u00e7\u00e3o de arejadores econ\u00f4micos em torneiras e o uso de sensores que reduzem a velocidade das escadas rolantes na aus\u00eancia de passageiros.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/06\/AEAMESP-CCR-METRO-BAHIA-03-TRENS-300x167.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14579\"\/><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um estudo conduzido pela empresa especializada WayCarbon revelou que, ao&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/estudo-mostra-que-sistema-metroviario-de-salvador-e-lauro-de-freitas-ja-evitou-emissao-de-45-mil-toneladas-de-co%e2%82%82\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15877,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[52,68],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15896","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-boletim","8":"category-news-boletim"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15896"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15896\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15877"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}