{"id":1720,"date":"2012-12-13T21:12:13","date_gmt":"1899-12-30T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/o-know-how-adquirido-pelo-metro-de-sao-paulo-na-manutencao-de-disjuntores-de-88-kv\/"},"modified":"2012-12-13T21:12:13","modified_gmt":"1899-12-30T00:00:00","slug":"o-know-how-adquirido-pelo-metro-de-sao-paulo-na-manutencao-de-disjuntores-de-88-kv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/o-know-how-adquirido-pelo-metro-de-sao-paulo-na-manutencao-de-disjuntores-de-88-kv\/","title":{"rendered":"O Know How adquirido pelo Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo na manuten\u00e7\u00e3o de disjuntores de 88 kV"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Autoria: F\u00e1bio Augusto de Souza; Jo\u00e3o Batista Rodrigues; Joelson Gon\u00e7alves Rocha; Jos\u00e9 Carlos Emygdio Faria; Luciano da Silva; M\u00e1ximo Hiroshi Endo; J\u00falio Gouveia &#8211; Metro SP<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0 \u00a0Este trabalho visa mostrar o know how do corpo t\u00e9cnico do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, detalhando a\u00e7\u00f5es desenvolvidas entre diversas equipes (engenharia, oficina e manuten\u00e7\u00e3o preventiva) para substitui\u00e7\u00e3o das veda\u00e7\u00f5es deste disjuntor, visando restaurar sua funcionalidade. Estas a\u00e7\u00f5es elaboradas ajudam a manter a alta disponibilidade deste equipamento para opera\u00e7\u00e3o comercial do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, fato que culmina tamb\u00e9m, com a disponibilidade de trens.<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/biblioteca\/stm\/18smtf120912t02.pdf\" target=\"_blank\">http:\/\/www.aeamesp.org.br\/biblioteca\/stm\/18smtf120912t02.pdf<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autoria: F\u00e1bio Augusto de Souza; Jo\u00e3o Batista Rodrigues; Joelson Gon\u00e7alves&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/o-know-how-adquirido-pelo-metro-de-sao-paulo-na-manutencao-de-disjuntores-de-88-kv\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1720","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-18a-semana-de-tecnologia-metroferroviaria"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1720","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1720"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1720\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1720"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1720"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1720"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}