{"id":1749,"date":"2012-12-13T21:12:13","date_gmt":"1899-12-30T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/mobilidade-sustentavel-mudancas-climaticas-2\/"},"modified":"2012-12-13T21:12:13","modified_gmt":"1899-12-30T00:00:00","slug":"mobilidade-sustentavel-mudancas-climaticas-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/mobilidade-sustentavel-mudancas-climaticas-2\/","title":{"rendered":"Mobilidade Sustent\u00e1vel &#8211; Mudan\u00e7as Clim\u00e1ticas"},"content":{"rendered":"<p><strong>Autoria: Reynaldo Goto &#8211; Siemens Infrastructure &amp; Cities<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0 \u00a0O objetivo deste Painel sobre Mobilidade Sustent\u00e1vel \u00e9 apresentar os resultados da Confer\u00eancia das Na\u00e7\u00f5es Unidas sobre Desenvolvimento Sustent\u00e1vel &#8211; RIO+20 no que diz respeito aos transportes, mobilidade e cidades sustent\u00e1veis, discutindo a\u00e7\u00f5es concretas para fazer avan\u00e7ar os compromissos firmados no documento final \u201cO Futuro que Queremos\u201d. \u00c9 necess\u00e1rio defender a import\u00e2ncia de incluir a Mobilidade Sustent\u00e1vel como um dos Objetivos do Desenvolvimento Sustent\u00e1vel, mas o sucesso desse pleito depender\u00e1 da capacidade de demonstrar de forma objetiva que a mobilidade sustent\u00e1vel \u00e9 pe\u00e7a chave do desenvolvimento econ\u00f4mico, da efici\u00eancia energ\u00e9tica, da preserva\u00e7\u00e3o ambiental, da inclus\u00e3o social e do pleno exerc\u00edcio do direito a cidades saud\u00e1veis e agrad\u00e1veis. Cidades que permitam a toda a popula\u00e7\u00e3o, indiscriminada e equitativamente, usufruir das oportunidades de crescimento pessoal em um ambiente acolhedor e includente.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00a0 \u00a0No cap\u00edtulo sobre os Objetivos do Desenvolvimento Sustent\u00e1vel, o documento final da RIO+20 reconhece explicitamente a necessidade da mensura\u00e7\u00e3o de resultados, ferramenta essencial da gest\u00e3o eficiente. O par\u00e1grafo 250 afirma: \u201cN\u00f3s reconhecemos que o progresso em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 consecu\u00e7\u00e3o dos objetivos [do desenvolvimento sustent\u00e1vel] precisa ser avaliado e acompanhado por metas e indicadores, levando em considera\u00e7\u00e3o as diferentes circunst\u00e2ncias nacionais, capacidades e n\u00edveis de desenvolvimento\u201d.<\/strong><br \/>\n<strong> O desafio que se coloca agora \u00e9 o da defini\u00e7\u00e3o desses sistemas de mensura\u00e7\u00e3o, dos indicadores que permitam monitorar os avan\u00e7os, identificar fraquezas e alavancar os resultados na busca permanente por cidades sustent\u00e1veis.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00a0 \u00a0No Painel ser\u00e3o apresentados dois excelentes exemplos de programas j\u00e1 em andamento. O \u201cGreen City Index\u201d (\u00cdndice Cidade Verde), desenvolvido pela Unidade de Intelig\u00eancia do The Economist com parceria e patroc\u00ednio da Siemens, e o \u201cPrograma Munic\u00edpio Verde Azul\u201d da Secretaria de Meio Ambiente do Estado de S\u00e3o Paulo. A audi\u00eancia poder\u00e1 conhecer os dois projetos em detalhes, verificar os resultados j\u00e1 obtidos e compreender a contribui\u00e7\u00e3o de cada um deles para o desenvolvimento sustent\u00e1vel.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00a0 \u00a0O Painel se encerrar\u00e1 com um debate entre os participantes, ancorado pelos coment\u00e1rios de um especialista do Banco Mundial, de um jornalista especializado, de um ambientalista e de um representante da C\u00e2mara Municipal de S\u00e3o Paulo.<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/biblioteca\/stm\/18smtf120913pl05t01.pdf\" target=\"_blank\">http:\/\/www.aeamesp.org.br\/biblioteca\/stm\/18smtf120913pl05t01.pdf<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autoria: Reynaldo Goto &#8211; Siemens Infrastructure &amp; Cities \u00a0 \u00a0O&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/mobilidade-sustentavel-mudancas-climaticas-2\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1749","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-18a-semana-de-tecnologia-metroferroviaria"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1749","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1749"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1749\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1749"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}