{"id":1762,"date":"2012-12-13T21:12:13","date_gmt":"1899-12-30T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/revitalizacao-de-18-estacoes-metroviarias-em-vistas-a-copa-do-mundo-de-2014-em-sao-paulo\/"},"modified":"2012-12-13T21:12:13","modified_gmt":"1899-12-30T00:00:00","slug":"revitalizacao-de-18-estacoes-metroviarias-em-vistas-a-copa-do-mundo-de-2014-em-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/revitalizacao-de-18-estacoes-metroviarias-em-vistas-a-copa-do-mundo-de-2014-em-sao-paulo\/","title":{"rendered":"Revitaliza\u00e7\u00e3o de 18 esta\u00e7\u00f5es metrovi\u00e1rias em vistas \u00e0 Copa do Mundo de 2014 em S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"<p><strong>Autoria: Edgard Georges El Khouri &#8211; Metr\u00f4 SP<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0 \u00a0A partir de um amplo levantamento multidisciplinar efetuado nas instala\u00e7\u00f5es civis de 18 esta\u00e7\u00f5es metrovi\u00e1rias, definidas pelo Comit\u00ea Estadual para a Copa do Mundo 2014, inclusive aquelas de importantes conex\u00f5es intermodais, estabeleceram-se amplas discuss\u00f5es, exposi\u00e7\u00f5es e premissas b\u00e1sicas sobre o tipo de revitaliza\u00e7\u00e3o diferencial que o Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo iria adotar para tal.<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/biblioteca\/stm\/18smtf120914t36.pdf\" target=\"_blank\">http:\/\/www.aeamesp.org.br\/biblioteca\/stm\/18smtf120914t36.pdf<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autoria: Edgard Georges El Khouri &#8211; Metr\u00f4 SP \u00a0 \u00a0A&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/revitalizacao-de-18-estacoes-metroviarias-em-vistas-a-copa-do-mundo-de-2014-em-sao-paulo\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1762","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-18a-semana-de-tecnologia-metroferroviaria"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1762"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1762\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1762"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}