{"id":1777,"date":"2012-12-13T21:12:13","date_gmt":"2012-12-13T21:12:13","guid":{"rendered":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/estudo-de-caso-manutencao-do-conjunto-eletronico-do-ar-condicionado-dos-trens-da-linha-5-em-laboratorio-uma-proposta-a-manutencao-de-novos-sistemas\/"},"modified":"2012-12-13T21:12:13","modified_gmt":"2012-12-13T21:12:13","slug":"estudo-de-caso-manutencao-do-conjunto-eletronico-do-ar-condicionado-dos-trens-da-linha-5-em-laboratorio-uma-proposta-a-manutencao-de-novos-sistemas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/estudo-de-caso-manutencao-do-conjunto-eletronico-do-ar-condicionado-dos-trens-da-linha-5-em-laboratorio-uma-proposta-a-manutencao-de-novos-sistemas\/","title":{"rendered":"Estudo de Caso &#8211; Manuten\u00e7\u00e3o do Conjunto Eletr\u00f4nico do Ar Condicionado dos Trens da Linha 5 em Laborat\u00f3rio &#8211; UMA PROPOSTA \u00c0 MANUTEN\u00c7\u00c3O DE NOVOS SISTEMAS"},"content":{"rendered":"<p><strong>Autoria: Ederson Ramalho &#8211; Metr\u00f4 SP<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0 \u00a0Abordar a evolu\u00e7\u00e3o do processo de manuten\u00e7\u00e3o do sistema eletr\u00f4nico de controle do ar condicionado dos trens da Frota F da Linha 5 do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo em laborat\u00f3rio, desde o seu in\u00edcio at\u00e9 os dias de hoje e, tra\u00e7ando um paralelo como cen\u00e1rio atual, apresentar um formato para a manuten\u00e7\u00e3o de alguns dos muitos novos sistemas e tecnologias que a Companhia tem recebido.<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/biblioteca\/stm\/18smtf120912t03.pdf\" target=\"_blank\">http:\/\/www.aeamesp.org.br\/biblioteca\/stm\/18smtf120912t03.pdf<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autoria: Ederson Ramalho &#8211; Metr\u00f4 SP \u00a0 \u00a0Abordar a evolu\u00e7\u00e3o&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/estudo-de-caso-manutencao-do-conjunto-eletronico-do-ar-condicionado-dos-trens-da-linha-5-em-laboratorio-uma-proposta-a-manutencao-de-novos-sistemas\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1777","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-18a-semana-de-tecnologia-metroferroviaria"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1777","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1777"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1777\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}