{"id":1812,"date":"2013-12-13T21:12:13","date_gmt":"1899-12-30T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/gerencimento-do-risco-do-empreendimento-complementacao-da-obra-civil-da-linha-4-amarela\/"},"modified":"2013-12-13T21:12:13","modified_gmt":"1899-12-30T00:00:00","slug":"gerencimento-do-risco-do-empreendimento-complementacao-da-obra-civil-da-linha-4-amarela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/gerencimento-do-risco-do-empreendimento-complementacao-da-obra-civil-da-linha-4-amarela\/","title":{"rendered":"Gerencimento do Risco do Empreendimento &#8211; Complementa\u00e7\u00e3o da Obra Civil da Linha 4 &#8211; Amarela"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Autoria: Ayres R. Gon\u00e7alves; Miriam Marcatto de Abreu &#8211; Metr\u00f4\/SP | Luiz Stoppa &#8211; Corsan\/Isolux<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0 \u00a0Apresentar de forma did\u00e1tica os principais passos para elabora\u00e7\u00e3o de uma Matriz de Risco para lidar com as incertezas que possam afetar os objetivos do empreendimento, identificando as causas e a\u00e7\u00f5es que influenciam diretamente no sucesso dos resultados pretendidos, tais como as atividades da organiza\u00e7\u00e3o, os planos estrat\u00e9gicos, t\u00e1ticos e operacionais com abordagem nas metas, prazos, custos, projetos, metodologias, processos, seguran\u00e7a, meio ambiente, fatores externos, etc<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/biblioteca\/stm\/19smtf130913T37ap.pdf\" target=\"_blank\">http:\/\/www.aeamesp.org.br\/biblioteca\/stm\/19smtf130913T37ap.pdf<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autoria: Ayres R. Gon\u00e7alves; Miriam Marcatto de Abreu &#8211; Metr\u00f4\/SP&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/gerencimento-do-risco-do-empreendimento-complementacao-da-obra-civil-da-linha-4-amarela\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1812","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-19a-semana-de-tecnologia-metroferroviaria"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1812"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1812\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}