{"id":1857,"date":"2014-12-13T21:12:13","date_gmt":"1899-12-30T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/metodologia-de-identificacao-dos-fatores-vitais-e-dos-investimentos-necessarios-a-disponibilidade-da-operacao-de-um-sistema-metroferroviario-aplicacao-no-metro-do-rio-de-janeiro\/"},"modified":"2014-12-13T21:12:13","modified_gmt":"1899-12-30T00:00:00","slug":"metodologia-de-identificacao-dos-fatores-vitais-e-dos-investimentos-necessarios-a-disponibilidade-da-operacao-de-um-sistema-metroferroviario-aplicacao-no-metro-do-rio-de-janeiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/metodologia-de-identificacao-dos-fatores-vitais-e-dos-investimentos-necessarios-a-disponibilidade-da-operacao-de-um-sistema-metroferroviario-aplicacao-no-metro-do-rio-de-janeiro\/","title":{"rendered":"Metodologia de Identifica\u00e7\u00e3o dos Fatores Vitais e dos Investimentos Necess\u00e1rios \u00e0 Disponibilidade da Opera\u00e7\u00e3o de um Sistema Metroferrovi\u00e1rio: Aplica\u00e7\u00e3o no Metr\u00f4 do Rio de Janeiro"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Autoria: Carlos Eduardo Sanches de Andrade, M\u00e1rcio de Almeida D\u2019Agosto, Ilton Curty Leal Junior<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/biblioteca\/stm\/20smtf1410Tt02rl.pdf\" target=\"_blank\">http:\/\/www.aeamesp.org.br\/biblioteca\/stm\/20smtf1410Tt02rl.pdf<\/a><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/biblioteca\/stm\/20smtf1410Tt02ap.pdf\" target=\"_blank\">http:\/\/www.aeamesp.org.br\/biblioteca\/stm\/20smtf1410Tt02ap.pdf<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autoria: Carlos Eduardo Sanches de Andrade, M\u00e1rcio de Almeida D\u2019Agosto,&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/metodologia-de-identificacao-dos-fatores-vitais-e-dos-investimentos-necessarios-a-disponibilidade-da-operacao-de-um-sistema-metroferroviario-aplicacao-no-metro-do-rio-de-janeiro\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1857","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-20a-semana-de-tecnologia-metroferroviaria"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1857"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1857\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}