{"id":1910,"date":"2014-12-13T21:12:13","date_gmt":"1899-12-30T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/painel-2-planejamento-urbano-integrado-de-transporte-e-seus-impactos-na-qualidade-de-vida-e-no-mercado-imobiliario-3\/"},"modified":"2014-12-13T21:12:13","modified_gmt":"1899-12-30T00:00:00","slug":"painel-2-planejamento-urbano-integrado-de-transporte-e-seus-impactos-na-qualidade-de-vida-e-no-mercado-imobiliario-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/painel-2-planejamento-urbano-integrado-de-transporte-e-seus-impactos-na-qualidade-de-vida-e-no-mercado-imobiliario-3\/","title":{"rendered":"Painel 2 &#8211; Planejamento Urbano Integrado de Transporte e seus Impactos na Qualidade de Vida e no Mercado Imobili\u00e1rio"},"content":{"rendered":"<p><strong>Autoria: Diana Motta &#8211; EMPLASA<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0 \u00a0Debater a import\u00e2ncia do planejamento urbano integrado ao planejamento de transporte; avaliar os impactos das atuais pol\u00edticas habitacionais voltadas \u00e0 baixa renda na mobilidade; verificar o que \u00e9 preciso fazer para que seja ampliada a sinergia entre o mercado imobili\u00e1rio e os sistemas metroferrovi\u00e1rios.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0 \u00a0Quais s\u00e3o as barreiras que impedem a obten\u00e7\u00e3o de recursos do mercado imobili\u00e1rio para a acelera\u00e7\u00e3o da implanta\u00e7\u00e3o dos sistemas de transporte coletivo e diminui\u00e7\u00e3o das tarifas? Quais modelos adotados no exterior poderiam ser utilizados no Brasil? O que devemos fazer para viabiliza-los?<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/biblioteca\/stm\/20smtf1410Pn02ap01.pdf\" target=\"_blank\">http:\/\/www.aeamesp.org.br\/biblioteca\/stm\/20smtf1410Pn02ap01.pdf<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autoria: Diana Motta &#8211; EMPLASA \u00a0 \u00a0Debater a import\u00e2ncia do&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/painel-2-planejamento-urbano-integrado-de-transporte-e-seus-impactos-na-qualidade-de-vida-e-no-mercado-imobiliario-3\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1910","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-20a-semana-de-tecnologia-metroferroviaria"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1910"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1910\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}