{"id":5105,"date":"2016-04-28T20:10:47","date_gmt":"2016-04-28T20:10:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=5105"},"modified":"2016-04-28T20:10:47","modified_gmt":"2016-04-28T20:10:47","slug":"departamento-nacional-de-infraestrutura-de-transporte-publica-documentos-de-interesse-do-setor-metroferroviario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/departamento-nacional-de-infraestrutura-de-transporte-publica-documentos-de-interesse-do-setor-metroferroviario\/","title":{"rendered":"Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte publica documentos de interesse do setor metroferrovi\u00e1rio"},"content":{"rendered":"

O diretor de Infraestrutura Ferrovi\u00e1ria, do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DIF\/DNIT), Mario Dirani, informa que est\u00e3o publicados na p\u00e1gina desse \u00f3rg\u00e3o federal na Internet, na parte destinada \u00e0 Infraestrutura Ferrovi\u00e1ria<\/em>, no link Instru\u00e7\u00f5es e Procedimentos<\/em>, os seguintes cinco itens: 1) Procedimentos para Elabora\u00e7\u00e3o de EVTEA<\/em>; 2) Procedimentos para Inspe\u00e7\u00e3o<\/em>; 3)Especifica\u00e7\u00f5es T\u00e9cnicas de Materiais e Servi\u00e7os Ferrovi\u00e1rios – ETM \u2013 ETS<\/em>; 4) Instru\u00e7\u00f5es de Servi\u00e7os Ferrovi\u00e1rios e 5) Par\u00e2metros Indicadores de Interven\u00e7\u00f5es em \u00c1reas Urbanas \u2013 PN<\/em>.<\/p>\n

\u201cEmbora estes produtos estejam em desenvolvimento h\u00e1 bastante tempo, somente agora foram disponibilizados na p\u00e1gina do DNIT, ap\u00f3s coloca\u00e7\u00e3o em consulta p\u00fablica e posterior atualiza\u00e7\u00e3o, em fun\u00e7\u00e3o de altera\u00e7\u00f5es nas Normas T\u00e9cnicas da ABNT nas quais s\u00e3o baseados\u201d, disse o diretor.<\/p>\n

OS ITENS, UM A UM<\/strong><\/p>\n

Os Procedimentos para Elabora\u00e7\u00e3o de EVTEA<\/em>, em seus dois Escopos B\u00e1sicos, apresentam diretrizes para contrata\u00e7\u00e3o, elabora\u00e7\u00e3o e an\u00e1lise de Estudo de Viabilidade T\u00e9cnica, Econ\u00f4mica e Ambiental do setor ferrovi\u00e1rio. O primeiro refere-se \u00e0 constru\u00e7\u00e3o de novas ferrovias, bem como adequa\u00e7\u00e3o e duplica\u00e7\u00e3o de linhas existentes, enquanto que o segundo \u00e9 destinado \u00e0 solu\u00e7\u00e3o de conflitos urbanos envolvendo as ferrovias em opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Os Procedimentos de Inspe\u00e7\u00e3o de Materiais (PIMs)<\/em> t\u00eam por objetivo definir as principais caracter\u00edsticas dos materiais ferrovi\u00e1rios mais utilizados na via permanente, bem como padronizar sua inspe\u00e7\u00e3o e recebimento.<\/p>\n

As Especifica\u00e7\u00f5es T\u00e9cnicas de Materiais<\/em> t\u00eam por objetivo estabelecer as diretrizes b\u00e1sicas para a sua aquisi\u00e7\u00e3o, definem os diversos tipos de materiais empregados e estabelecem crit\u00e9rios para recebimento, medi\u00e7\u00e3o e pagamento, enquanto que as Especifica\u00e7\u00f5es T\u00e9cnicas de Servi\u00e7os t\u00eam por objetivo estabelecer as diretrizes b\u00e1sicas para a sua execu\u00e7\u00e3o, definem os diversos tipos de equipamentos utilizados e estabelecem crit\u00e9rios para recebimento, medi\u00e7\u00e3o e pagamento.<\/p>\n

As Instru\u00e7\u00f5es de Servi\u00e7os Ferrovi\u00e1rios (ISFs)<\/em> t\u00eam por objetivo definir e especificar os servi\u00e7os constantes nos projetos b\u00e1sicos e executivos de engenharia de infraestrutura ferrovi\u00e1ria, bem como orientar sua elabora\u00e7\u00e3o e padronizar a sua apresenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Os Par\u00e2metros Indicadores de Interven\u00e7\u00f5es em \u00c1reas Urbanas t\u00eam por objetivo estabelecer uma sistem\u00e1tica de avalia\u00e7\u00e3o da solu\u00e7\u00e3o mais apropriada para os projetos de elimina\u00e7\u00e3o ou redu\u00e7\u00e3o de interfer\u00eancias do tr\u00e1fego ferrovi\u00e1rio em centros urbanos.<\/p>\n

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