{"id":5590,"date":"2016-06-13T16:52:15","date_gmt":"2016-06-13T19:52:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=5590"},"modified":"2016-06-13T16:52:15","modified_gmt":"2016-06-13T19:52:15","slug":"o-comeco-de-uma-nova-ferrovia-de-cargas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/o-comeco-de-uma-nova-ferrovia-de-cargas\/","title":{"rendered":"O come\u00e7o de uma nova ferrovia de cargas"},"content":{"rendered":"

Moreira Franco aprova projeto para a constru\u00e7\u00e3o da mais moderna ferrovia do Brasil. Trata-se da nova Fepasa que ter\u00e1 1.536 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e capacidade para transportar 100 milh\u00f5es de toneladas de min\u00e9rio e 20 milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os por ano.<\/em><\/p>\n

O secret\u00e1rio executivo do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica, Moreira Franco\u00a0aprovou, no dia 7 de junho \u00faltimo, a execu\u00e7\u00e3o do Projeto Fepasa e se disp\u00f4s a reunir os investidores e manifestar o apoio integral ao projeto. Com isso, tira da frente a \u00faltima barreira e risco do projeto, que impedia a tomada de decis\u00e3o dos interessados e dependentes para a cria\u00e7\u00e3o da ferrovia, que est\u00e1 sendo comparada a uma nova Caraj\u00e1s.<\/p>\n

\u201c Vamos terminar o PMI (Procedimento de Manifesta\u00e7\u00e3o de Interesse) que est\u00e1 sendo executado pela Pavan Engenharia e Participa\u00e7\u00f5es\u00a0com o aux\u00edlio da empresa EPC – Engenharia Projeto Consultoria, para ser entregue em 60 dias, bem como preparar imediatamente uma apresenta\u00e7\u00e3o aos investidores\u201d, diz o engenheiro e presidente da empresa, Renato Casali Pavan.<\/p>\n

Segundo Pavan, a Fepasa \u00e9 um dos poucos projetos de infraestrutura vi\u00e1veis de execu\u00e7\u00e3o a curto prazo no Brasil. Sua constru\u00e7\u00e3o far\u00e1 com que o Par\u00e1, a Amaz\u00f4nia e o Brasil tenham a mais moderna ferrovia do Brasil e do mundo, com 1.536 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, com capacidade para transportar 100 milh\u00f5es de toneladas de min\u00e9rio e 20 milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os por ano.<\/p>\n

De acordo com Eliezer Batista parceiro da Pavan nesse projeto ambicioso, \u201cdescobrimos uma nova Caraj\u00e1s.\u201d O pr\u00f3ximo passo \u00e9 a licita\u00e7\u00e3o, cujo, edital dever\u00e1 ser publicado em setembro\u201d, comenta.<\/p>\n

Para garantir a exporta\u00e7\u00e3o e importa\u00e7\u00e3o, a Pavan com parceiro paraense, est\u00e1 desenvolvendo o super Porto de Brasil Norte – instalado ao lado de um Condom\u00ednio Industrial portu\u00e1rio- com 36 metros de profundidade e uma \u00e1rea de 20 milh\u00f5es de metros quadrados. \u201cSer\u00e1 um Porto privativo constante de dois ber\u00e7os para operar navios \u201cCAPE SIZE\u201d de 175.000 toneladas de carga l\u00edquida, cujo custo do frete para a Asia \u00e9 de U$15,00\/ton, enquanto um navio Panamax custa U$30,00\/ton\u201d, explica Pavan.<\/p>\n

O executivo conta que o porto ter\u00e1 ainda 10 terminais com 10 ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o, para cont\u00eainer, gr\u00e3os, fertilizante, carne frigorificada, coque, min\u00e9rio de ferro, bauxita, mangan\u00eas, carga geral. Todos Terminais s\u00e3o de Uso Privativo-TUP. Esse Complexo Log\u00edstico est\u00e1 situado no munic\u00edpio de Abaetuba (PA).<\/p>\n

Pavan participar\u00e1 da 22\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria, que ser\u00e1 realizada pela Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros e Arquitetos de Metr\u00f4 \u2013 AEAMESP, de 13 a 16 de setembro de 2016, no Centro de Conven\u00e7\u00f5es Frei Caneca, em S\u00e3o Paulo (SP).<\/p>\n

O executivo estar\u00e1 no painel 8 \u201cTransporte ferrovi\u00e1rio de carga no Brasil\u201d, programado para o dia 15 de setembro, das 15h40 \u00e0s 17h40 fazendo uma explana\u00e7\u00e3o sobre os estudos para a implanta\u00e7\u00e3o da nova Fepasa, no Norte do Par\u00e1. Os outros temas que ser\u00e3o abordados no painel s\u00e3o: repactua\u00e7\u00e3o das concess\u00f5es ferrovi\u00e1rias; perspectiva do transporte ferrovi\u00e1rio na malha da VLT e a\u00e7\u00f5es da MRS na Baixada Santista.<\/p>\n

Sobre a Semana<\/strong>\u00a0\u2013 Na sua 22\u00aa edi\u00e7\u00e3o, a Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria acontece em paralelo \u00e0 METROFERR EXPO 2016 no acontecer\u00e1 no per\u00edodo de 13 a 16 de setembro de 2016, no Centro de Conven\u00e7\u00f5es Frei Caneca, em S\u00e3o Paulo. Durante os quatro dias de evento, t\u00e9cnicos das operadoras, dirigentes empresariais e profissionais do setor debater\u00e3o quest\u00f5es importantes relacionadas \u00e0 mobilidade urbana nas grandes cidades.<\/p>\n

Sobre a METROFERR EXPO 2016<\/strong>\u00a0\u2013 Realizada paralelamente ao Congresso, a METROFERR EXPO re\u00fane empresas fabricantes de equipamentos metroferrovi\u00e1rios, fornecedores de pe\u00e7as e servi\u00e7os, entidades setoriais, m\u00eddias especializadas, etc. que trocam informa\u00e7\u00f5es sobre as inova\u00e7\u00f5es oferecidas ao mercado.<\/p>\n

Para conhecer as op\u00e7\u00f5es de apoio institucional, patroc\u00ednio e exposi\u00e7\u00e3o, basta entrar em contato com Cristina Kerr, na CKZ Eventos:\u00a0criskerr@ckzeventos.com.br<\/strong><\/a>\u00a0ou telefone (112387-0111.<\/p>\n

Servi\u00e7o\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n

22\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria e METROFERR EXPO 2016<\/strong><\/p>\n

Data: 13 a 16 de setembro de 2016<\/strong><\/p>\n

Local: Centro de Conven\u00e7\u00f5es Frei Caneca<\/strong><\/p>\n

Endere\u00e7o: Rua Frei Caneca, 596, 4\u00ba \u2013 S\u00e3o Paulo \u2013 SP\u00a0<\/strong><\/p>\n

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Informa\u00e7\u00f5es e Credenciamento da Imprensa<\/strong>\"Icone
\n<\/strong>Digital Assessoria Comunica\u00e7\u00e3o Integrada
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