{"id":5734,"date":"2016-07-04T12:14:32","date_gmt":"2016-07-04T15:14:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=5734"},"modified":"2016-07-04T12:14:32","modified_gmt":"2016-07-04T15:14:32","slug":"presidente-da-cptm-falara-na-22a-semana-sobre-os-impactos-da-linha-13-jade-na-rede-metroferroviaria-e-na-sociedade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/presidente-da-cptm-falara-na-22a-semana-sobre-os-impactos-da-linha-13-jade-na-rede-metroferroviaria-e-na-sociedade\/","title":{"rendered":"Presidente da CPTM falar\u00e1 na 22\u00aa Semana sobre os impactos da linha 13 Jade na rede metroferrovi\u00e1ria e na sociedade"},"content":{"rendered":"
\"Paulo<\/a>
Paulo de Magalh\u00e3es<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cA Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/em> \u00e9 uma \u00f3tima oportunidade de reconhecimento dos trabalhos inovadores de funcion\u00e1rios da CPTM e de ter contato com projetos de outras empresas. Por isso, o evento exerce um papel fundamental de fomento da tecnologia e pol\u00edticas de desenvolvimento do setor\u201d. \u00a0As coloca\u00e7\u00f5es s\u00e3o do diretor presidente da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos \u2013 CPTM, Paulo de Magalh\u00e3es Bento Gon\u00e7alves, que est\u00e1 no Painel 03 \u2013 Crescimento e melhoria da rede metroferrovi\u00e1ria no Brasil,\u00a0<\/em>\u00a0programado para 14 de setembro de 2016, das 14 h \u00a0\u00e0s 15 h 20.<\/p>\n

O painel est\u00e1 na grade de programa\u00e7\u00e3o da 22\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/em>, que ser\u00e1 realizada de 13 a 16 de setembro de 2016, no Centro de Conven\u00e7\u00f5es Frei Caneca, em S\u00e3o Paulo\/SP.<\/p>\n

Na ocasi\u00e3o, Paulo Magalh\u00e3es far\u00e1 uma explana\u00e7\u00e3o do projeto e obras da Linha 13 da CPTM, desde seu planejamento, concep\u00e7\u00e3o e seus impactos na rede metroferrovi\u00e1ria e na sociedade.<\/p>\n

A Linha 13-Jade da CPTM ligar\u00e1 a capital ao Aeroporto Internacional de Guarulhos, em um trajeto total de 12,2 km, dos quais 7,9 km ser\u00e3o em elevado. A linha ter\u00e1 tr\u00eas esta\u00e7\u00f5es: Guarulhos CECAP e Aeroporto-Guarulhos (novas) e Engenheiro Goulart, que est\u00e1 sendo reconstru\u00edda e ser\u00e1 o ponto de conex\u00e3o com a Linha 12-Safira (Br\u00e1s \u2013 Calmon Viana).<\/p>\n

O trecho em elevado come\u00e7a no entroncamento com a Linha 12-Safira, nas proximidades do centro de treinamento do Corinthians, e prossegue por 700 metros ap\u00f3s a esta\u00e7\u00e3o Aeroporto-Guarulhos. Vigas pr\u00e9-moldadas sustentar\u00e3o o trecho em elevado. Cada viga mede 31 metros de extens\u00e3o e pesa 96,8 toneladas.<\/p>\n

Nessa etapa, al\u00e9m da execu\u00e7\u00e3o de estacas, blocos de funda\u00e7\u00e3o, pilares e travessas, tamb\u00e9m est\u00e3o sendo i\u00e7adas as vigas pr\u00e9-moldadas e concretados os trechos onde posteriormente ser\u00e1 implantada a via f\u00e9rrea. Tamb\u00e9m j\u00e1 foi iniciada a estrutura da ponte sobre o Rio Tiet\u00ea e concretados os trechos onde posteriormente ser\u00e1 implantada a via f\u00e9rrea.<\/p>\n

O projeto beneficiar\u00e1 os moradores tanto de Guarulhos quanto da Capital, principalmente a popula\u00e7\u00e3o usu\u00e1ria do transporte p\u00fablico. A demanda projetada indica que a nova linha dever\u00e1 atender inicialmente cerca 130 mil passageiros por dia \u00fatil.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201cA Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria \u00e9 uma \u00f3tima oportunidade de…<\/p>\n

Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5766,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[],"class_list":{"0":"post-5734","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-22a-semana"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5734"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5734\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}