{"id":5848,"date":"2016-07-18T12:52:27","date_gmt":"2016-07-18T15:52:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=5848"},"modified":"2016-07-18T12:52:27","modified_gmt":"2016-07-18T15:52:27","slug":"via-trolebus-publicou-materia-sobre-um-projeto-de-monotrilho-paulistano-concebido-no-seculo-19","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/via-trolebus-publicou-materia-sobre-um-projeto-de-monotrilho-paulistano-concebido-no-seculo-19\/","title":{"rendered":"Via Tr\u00f3lebus publicou mat\u00e9ria sobre um projeto de \u2018monotrilho\u2019 paulistano concebido no S\u00e9culo 19"},"content":{"rendered":"<p>O site Via Tr\u00f3lebus publico h\u00e1 algum tempo\u00a0mat\u00e9ria sobre o primeiro projeto de uma via f\u00e9rrea elevada para a cidade de S\u00e3o Paulo. O projeto\u00a0\u00e9 datado de 1888, duas d\u00e9cada ap\u00f3s a inaugura\u00e7\u00e3o da primeira ferrovia. \u201cConsistia numa linha elevada de bondes entre o Largo do Ros\u00e1rio e o Largo do Pai\u00e7andu \u2013 numa liga\u00e7\u00e3o in\u00e9dita entre os dois lados do Vale do Anhangaba\u00fa, cuja transposi\u00e7\u00e3o, at\u00e9 ent\u00e3o, era bastante custosa\u201d.<\/p>\n<p><em><strong>Conhe\u00e7a o projeto<\/strong><\/em><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/viatrolebus.com.br\/2013\/07\/sao-paulo-quase-foi-uma-das-pioneiras-do-monotrilho-ainda-no-seculo-xix\/\" target=\"_blank\">http:\/\/viatrolebus.com.br\/2013\/07\/sao-paulo-quase-foi-uma-das-pioneiras-do-monotrilho-ainda-no-seculo-xix\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O site Via Tr\u00f3lebus publico h\u00e1 algum tempo\u00a0mat\u00e9ria sobre o&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/via-trolebus-publicou-materia-sobre-um-projeto-de-monotrilho-paulistano-concebido-no-seculo-19\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5849,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[52,69],"tags":[],"class_list":{"0":"post-5848","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-boletim","8":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5848","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5848"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5848\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}