{"id":6181,"date":"2016-09-05T13:40:41","date_gmt":"2016-09-05T16:40:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=6181"},"modified":"2016-09-05T13:40:41","modified_gmt":"2016-09-05T16:40:41","slug":"ppps-e-concessoes-da-rede-metroferroviaria-na-rmsp-riscos-na-seguranca-operacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/ppps-e-concessoes-da-rede-metroferroviaria-na-rmsp-riscos-na-seguranca-operacional\/","title":{"rendered":"PPPs e Concess\u00f5es da Rede Metroferrovi\u00e1ria na RMSP: Riscos na Seguran\u00e7a Operacional"},"content":{"rendered":"
\"Peter<\/a>
Peter Alouche, consultor em Transportes<\/figcaption><\/figure>\n

S\u00e3o Paulo, 05 de setembro de 2016 – Face \u00e0 falta de recursos financeiros, a Parceria P\u00fablico-Privada (PPP) tem sido a alternativa adotada pelo Governo do Estado de S\u00e3o Paulo, para os investimentos necess\u00e1rios na implanta\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o do transporte sobre trilhos na RMSP. Come\u00e7ou com a Linha 4-Amarela do Metr\u00f4, operada pela \u201cVia Quatro\u201d.\u00a0 A linha 6 -Laranja est\u00e1 sendo constru\u00edda e ser\u00e1 operada pela \u201cMove S\u00e3o Paulo\u201d e a Linha 5-Lil\u00e1s est\u00e1 em processo p\u00fablico de concess\u00e3o. Para os dois monotrilhos em implanta\u00e7\u00e3o, Linha 17-Ouro e Linha 15- Prata, como a futura linha 18 e a extens\u00e3o da linha 2 at\u00e9 Dutra, o processo de concess\u00e3o est\u00e1 em curso. A Rede da CPTM, por seu lado, dever\u00e1 no futuro, integrar tamb\u00e9m o plano de concess\u00f5es. Assim, a Companhia do Metr\u00f4 operar\u00e1 como empresa p\u00fablica as linhas 1, 2, 3, em paralelo aos atuais e futuros concession\u00e1rios privados das outras linhas sobre trilhos da RMSP.<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0As coloca\u00e7\u00f5es s\u00e3o do consultor em Transportes, Peter Alouche que tem uma apresenta\u00e7\u00e3o, no dia 16 de setembro de 2016, das 10h40 \u00e0s 12h20, sobre o tema \u201cAs PPPs e concess\u00f5es da rede metroferrovi\u00e1ria na Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo: Riscos na Seguran\u00e7a Operacional\u201d, como parte da grade de palestras da 22\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/p>\n

\u00a0 Segundo Alouche, as PPPs envolvem riscos na implanta\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o das linhas. Os financeiros e os relativos \u00e0 demanda, s\u00e3o levados em conta nos contratos de concess\u00e3o. \u201cA rela\u00e7\u00e3o contratual entre o Poder P\u00fablico e os operadores, para se garantir uma opera\u00e7\u00e3o eficaz e segura, \u00e9 garantida, atualmente por uma Comiss\u00e3o subordinada \u00e0 Secretaria de Transportes Metropolitanos, mas ser\u00e1 gerenciada futuramente por uma Ag\u00eancia Reguladora do transporte p\u00fablico a ser criada. Em caso de problemas e de conflitos nos n\u00edveis estrat\u00e9gico e t\u00e1tico na integra\u00e7\u00e3o do transporte, os respons\u00e1veis pelas decis\u00f5es a tomar s\u00e3o o Poder P\u00fablico e a Ag\u00eancia Reguladora. Esta ter\u00e1 um car\u00e1ter de supervis\u00e3o contratual e de arbitragem em caso de conflito, mas \u00e9 no n\u00edvel operacional que surgem problemas e conflitos que, normalmente, n\u00e3o s\u00e3o previstos nos contratos e que exigem medidas imediatas, \u201con-line\u201d, para garantir a continuidade, a efici\u00eancia e a seguran\u00e7a do transporte\u201d, explica.<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u201cA opera\u00e7\u00e3o de cada linha, embora aut\u00f4noma e independente, supervisionada e controlada pelos respectivos Centros de Controle Operacionais, necessita de um n\u00edvel de supervis\u00e3o e controle mais abrangente, para que o sistema funcione com efici\u00eancia e principalmente com seguran\u00e7a em caso de falha grave numa das linhas.<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0A total interrela\u00e7\u00e3o que existe entre as diferentes linhas exige um organismo global e independente, atualmente n\u00e3o existente, diferente da Ag\u00eancia Reguladora e que seja t\u00e9cnico, pr\u00e1tico, mais \u00e1gil para atuar em caso de uma anormalidade no sistema, do tipo evento grave numa das linhas, acidente, inc\u00eandio ou lota\u00e7\u00e3o n\u00e3o prevista, ou mesmo uma cat\u00e1strofe ou atentado de origem externa.<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0O que se prop\u00f5e neste trabalho, \u00e9 a cria\u00e7\u00e3o, desde j\u00e1, de um agente Gestor da Opera\u00e7\u00e3o Global da Rede metroferrovi\u00e1ria, independente da Ag\u00eancia Reguladora e que seria respons\u00e1vel pela Gest\u00e3o operacional \u201con-line\u201d para toda a Rede Integrada. Teria como ferramenta principal, um CCO Global e Integrado, com uma a\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica imediata, em caso de necessidade e que seria, em termos hier\u00e1rquicos de decis\u00e3o, acima dos CCO dos diferentes operadores\u201d.<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0A 22\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria, ser\u00e1 realizada pela Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros e Arquitetos de Metr\u00f4 \u2013 AEAMESP, em paralelo \u00e0 METROFERR EXPO, de 13 a 16 de setembro, no Centro de Conven\u00e7\u00f5es Frei Caneca, em S\u00e3o Paulo (SP).<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Sobre a METROFERR EXPO 2016<\/u><\/b> \u2013 Realizada paralelamente ao Congresso, a METROFERR EXPO <\/b>\u00e9 uma exposi\u00e7\u00e3o que <\/b>re\u00fane empresas fabricantes de equipamentos metroferrovi\u00e1rios, fornecedores de pe\u00e7as e servi\u00e7os, m\u00eddias especializadas, etc. que levam ao evento as inova\u00e7\u00f5es oferecidas ao mercado metroferrovi\u00e1rios.<\/strong><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0Sobre o 3\u00ba Pr\u00eamio Tecnologia & Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios<\/u><\/b> \u2013 cerim\u00f4nia de entrega do 3\u00ba Pr\u00eamio Tecnologia e Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios, ser\u00e1 realizada no dia 13 de setembro, logo ap\u00f3s a abertura da 22\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria das 14h \u00e0s 15h30. Os 16 trabalhos t\u00e9cnicos ser\u00e3o agraciados com trof\u00e9us e os tr\u00eas melhores receber\u00e3o um pr\u00eamio de R$ 5 mil, cada um. O Pr\u00eamio Tecnologia & Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios \u00e9 uma iniciativa da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportes de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) e da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) com o apoio da AEAMESP.<\/p>\n

Confira a programa\u00e7\u00e3o no http:\/\/www.aeamesp.org.br\/22semana\/programa-preliminar\/<\/a><\/p>\n

Para conhecer as op\u00e7\u00f5es de apoio institucional, patroc\u00ednio e exposi\u00e7\u00e3o, basta entrar em contato com Cristina Kerr, na CKZ Eventos: criskerr@ckzeventos.com.br ou telefone (11) 2387-0111.<\/p>\n

\n

Servi\u00e7o
\n<\/b>22\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria e METROFERR EXPO 2016
\n<\/b>Data: 13 a 16 de setembro de 2016
\n<\/b>Hor\u00e1rio dia 13: das 14 \u00e0s 17h30
\n<\/b>Hor\u00e1rio dias 14 a 16: 9h00 \u00e0s 17h40
\n<\/b>Local: Centro de Conven\u00e7\u00f5es Frei Caneca
\n<\/b>Endere\u00e7o: Rua Frei Caneca, 596, 4\u00ba \u2013 S\u00e3o Paulo \u2013 SP
\n<\/b>Ap\u00f3s os pain\u00e9is, os palestrantes atender\u00e3o a Imprensa na Sala VIP<\/b><\/p>\n

Credenciamento \u00e0 Imprensa at\u00e9 o dia 12\/09 com Katia Siqueira \u2013 siqueira.katia@digitalassessoria.com.br<\/b><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/b><\/p>\n<\/div>\n

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\"Icone<\/a>Assessoria de Imprensa da AEAMESP
\nDigital Assessoria Comunica\u00e7\u00e3o Integrada
\n(11) 3667-0640\/ 50816064 \/ 9740-6122
\nKatia Siqueira \u2013 siqueira.katia@digitalassessoria.com.br
\n<\/a>Nat\u00e1lia Martins \u2013 clipping@digitalassessoria.com.br
\n<\/a>Nathalia Marques \u2013 natsiq@hotmail.com<\/a>
\nRodney Vergili \u2013 rodney@digitalassessoria.com.br<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

S\u00e3o Paulo, 05 de setembro de 2016 – Face \u00e0…<\/p>\n

Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6183,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6181","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-22a-semana"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6181"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6181\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}