{"id":6512,"date":"2016-09-30T13:25:57","date_gmt":"2016-09-30T16:25:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=6512"},"modified":"2016-09-30T13:25:57","modified_gmt":"2016-09-30T16:25:57","slug":"definicao-de-conceito-para-a-estruturacao-funcional-e-cadastramento-de-equipamentos-dos-sistemas-metroferroviarios-em-software-de-gerenciamento-da-manutencao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/definicao-de-conceito-para-a-estruturacao-funcional-e-cadastramento-de-equipamentos-dos-sistemas-metroferroviarios-em-software-de-gerenciamento-da-manutencao\/","title":{"rendered":"DEFINI\u00c7\u00c3O DE CONCEITO PARA A ESTRUTURA\u00c7\u00c3O FUNCIONAL E CADASTRAMENTO DE EQUIPAMENTOS DOS SISTEMAS METROFERROVI\u00c1RIOS EM SOFTWARE DE GERENCIAMENTO DA MANUTEN\u00c7\u00c3O."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Descri\u00e7\u00e3o:\u00a0<\/strong>O trabalho inicia definindo os conceitos pertinentes ao cadastro de equipamentos, onde s\u00e3o abordadas as principais informa\u00e7\u00f5es pertinentes que dever\u00e3o ser inseridas no software. \u00c9 apresentada uma abordagem mais detalhada do campo localiza\u00e7\u00e3o de equipamentos dentro de um Sistema, parte integrante do cadastro dos equipamentos. Dentro desse campo \u00e9 apresentada uma abordagem relacionada \u00e0 localiza\u00e7\u00e3o f\u00edsica do equipamento, sendo desenvolvida uma estrutura em n\u00edveis (arboriza\u00e7\u00e3o) espec\u00edfica para a localiza\u00e7\u00e3o f\u00edsica. Ainda relacionado ao cadastro dos equipamentos \u00e9 apresentada uma metodologia de pesquisa em campo com o objetivo de serem colhidos os devidos dados que comp\u00f5em tal cadastramento. \u00c9 apresentado o conceito da necessidade de constru\u00e7\u00e3o de uma \u00e1rvore estrutural definida em n\u00edveis, interligados atrav\u00e9s das interfer\u00eancias funcionais de cada equipamento dentro de um subsistema, onde os equipamentos s\u00e3o alocados de acordo com seu funcionamento em um subsistema, tendo em mesmo n\u00edvel os equipamentos com funcionalidade paralela e em n\u00edveis inferiores, partes relevantes desse equipamento pai, onde s\u00e3o coletados pontos de controle, acumulativos ou de tend\u00eancia, que objetivam interven\u00e7\u00f5es programadas de manuten\u00e7\u00e3o. O trabalho apresenta exemplos (case) de cadastramento, estrutura\u00e7\u00e3o de localiza\u00e7\u00e3o e funcional de equipamentos do Sistema de Material Rodante n\u00e3o sendo, tais defini\u00e7\u00f5es, restritas a esse Sistema Metroferrovi\u00e1rio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>AUTOR: Marcos Tadeu Coto Silva<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/22semana\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2016\/09\/T28-Marcos-Coto.pdf\" target=\"_blank\">T28-Marcos-Coto.pdf<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descri\u00e7\u00e3o:\u00a0O trabalho inicia definindo os conceitos pertinentes ao cadastro de&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/definicao-de-conceito-para-a-estruturacao-funcional-e-cadastramento-de-equipamentos-dos-sistemas-metroferroviarios-em-software-de-gerenciamento-da-manutencao\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6512","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-trab-tec-22a"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6512","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6512"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6512\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}