{"id":6557,"date":"2016-09-30T13:45:27","date_gmt":"2016-09-30T16:45:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=6557"},"modified":"2016-09-30T13:45:27","modified_gmt":"2016-09-30T16:45:27","slug":"nomenclatura-das-estacoes-da-cptm-metodologia-para-escolha-de-nome-custos-e-as-consequencias-de-sua-alteracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/nomenclatura-das-estacoes-da-cptm-metodologia-para-escolha-de-nome-custos-e-as-consequencias-de-sua-alteracao\/","title":{"rendered":"NOMENCLATURA DAS ESTA\u00c7\u00d5ES DA CPTM – METODOLOGIA PARA ESCOLHA DE NOME, CUSTOS E AS CONSEQU\u00caNCIAS DE SUA ALTERA\u00c7\u00c3O."},"content":{"rendered":"

Descri\u00e7\u00e3o:\u00a0<\/strong>A nomenclatura de uma esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria, assim como de qualquer equipamento urbano, deve ser de f\u00e1cil identifica\u00e7\u00e3o, tanto para quem mora nos arredores, quanto para aqueles que se utilizam do equipamento esporadicamente e precisam identificar o destino ao qual necessitam chegar. Portanto o nome tem um grande peso no desenvolvimento do projeto de uma esta\u00e7\u00e3o a fim de informar objetivamente sua localiza\u00e7\u00e3o. A escolha da nomenclatura de uma esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria \u00e9 realizada por meio de um estudo topon\u00edmico (estudo da etimologia e a significa\u00e7\u00e3o dos nomes de lugares) e hist\u00f3rico da localidade na qual est\u00e1 situada, levando-se em considera\u00e7\u00e3o o nome do lugar nos seus aspectos f\u00edsicos, humanos e culturais, fornecendo assim um verdadeiro testemunho de fatos registrados em v\u00e1rios momentos da vida de uma comunidade. Pode-se dizer que o top\u00f4nimo identifica o lugar, apresentando indicativos de seus aspectos f\u00edsicos e antropoculturais. Ap\u00f3s esse estudo, realiza-se uma pesquisa qualitativa para referendar a nomenclatura. A altera\u00e7\u00e3o da nomenclatura de uma esta\u00e7\u00e3o confunde as pessoas que j\u00e1 se acostumaram com a identifica\u00e7\u00e3o tradicional, principalmente ap\u00f3s a sua consagra\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica e cultural, e gera um custo alto para o poder p\u00fablico ou o respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o do sistema de transporte, pois h\u00e1 necessidade de modificar toda a comunica\u00e7\u00e3o visual voltada a sua identifica\u00e7\u00e3o. Este trabalho objetiva demonstrar o custo da altera\u00e7\u00e3o da Comunica\u00e7\u00e3o Visual apenas nas esta\u00e7\u00f5es da CPTM. S\u00e3o considerados todos os equipamentos que envolvem a identifica\u00e7\u00e3o, tamanho, inscri\u00e7\u00e3o, valor e custo de m\u00e3o-de-obra em cada uma das 92 esta\u00e7\u00f5es. Para o desenvolvimento deste trabalho, seguiu-se as seguintes etapas: \u2022 Levantamento das placas de comunica\u00e7\u00e3o visual nas 92 esta\u00e7\u00f5es da CPTM; \u2022 Identifica\u00e7\u00e3o de seus tamanhos e tipos; \u2022 Levantamento do n\u00famero de trens e a quantidade de mapas por carro; \u2022 C\u00e1lculo do custo geral das placas e da m\u00e3o-de-obra; \u2022 C\u00e1lculo dos custos espec\u00edficos por esta\u00e7\u00e3o; \u00c9 importante ressaltar que, quando da altera\u00e7\u00e3o de nomenclatura de uma esta\u00e7\u00e3o, todos os servi\u00e7os e meios de transportes que fazem refer\u00eancia a ela acabam tendo indiretamente custos. Tais custos s\u00e3o intang\u00edveis para a CPTM, pois as outras empresas tamb\u00e9m precisam alterar as informa\u00e7\u00f5es que usam como refer\u00eancia o nome da esta\u00e7\u00e3o da CPTM, ou seja, o custo e o trabalho para se adequar a mudan\u00e7a, acaba n\u00e3o ficando restrito apenas a empresa respons\u00e1vel. A EMTU, o Metr\u00f4 e a ViaQuatro s\u00e3o empresas envolvidas diretamente na altera\u00e7\u00e3o da nomenclatura de esta\u00e7\u00f5es da CPTM, por\u00e9m esses custos n\u00e3o estar\u00e3o computados neste trabalho, bem como aqueles que abrangem o com\u00e9rcio ao redor da esta\u00e7\u00e3o, placas de informa\u00e7\u00e3o de responsabilidade da CET ou de outros \u00f3rg\u00e3os municipais.<\/p>\n

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AUTORES: Clercia Mara De Oliveira Nisti,\u00a0Thiago Dos Santos Da Silva, Helena Da Silva Andrade<\/strong><\/p>\n

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