{"id":6573,"date":"2016-09-30T13:50:51","date_gmt":"2016-09-30T16:50:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=6573"},"modified":"2016-09-30T13:50:51","modified_gmt":"2016-09-30T16:50:51","slug":"simulacoes-planejamento-e-alocacao-de-recursos-para-manutencao-da-via","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/simulacoes-planejamento-e-alocacao-de-recursos-para-manutencao-da-via\/","title":{"rendered":"SIMULA\u00c7\u00d5ES, PLANEJAMENTO E ALOCA\u00c7\u00c3O DE RECURSOS PARA MANUTEN\u00c7\u00c3O DA VIA"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Descri\u00e7\u00e3o:\u00a0<\/strong>Baixa produtividade, alto custo de manuten\u00e7\u00e3o e uma gera\u00e7\u00e3o crescente de demandas de manuten\u00e7\u00e3o em atraso foram constantemente afetando a empresa. A falta de argumentos para discutir a real necessidade de manuten\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s necessidades da opera\u00e7\u00e3o, assim como a baixa capacidade de analisar cen\u00e1rios \u00e0 m\u00e9dio e longo prazo foram os principais incentivos para desenvolver esse trabalho. Era necess\u00e1rio estabelecer entre as equipes de manuten\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o, engenharia e campo, um n\u00edvel alto de transpar\u00eancia, traduzindo os interesses de cada \u00e1rea de forma imparcial, possibilitando avaliar de forma anal\u00edtica o n\u00edvel de atendimento esperado de cada \u00e1rea, e dando credibilidade \u00e0s tomadas de decis\u00e3o junto \u00e0 diretoria da empresa. Como resultado indireto, passa-se a perseguir um padr\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o para as equipes de campo, ocorre um aumento da produtividade das equipes de planejamento na gera\u00e7\u00e3o dos planos de manuten\u00e7\u00e3o e uma maior assertividade nas ordens de servi\u00e7o. Para esse prop\u00f3sito, no ano de 2014 foi desenvolvida uma nova ferramenta de planejamento de manuten\u00e7\u00e3o. O objetivo era ser assertivo no planejamento das interven\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o durante um per\u00edodo desejado. Ao criar cen\u00e1rios otimizados usando algoritmos complexos para alocar a equipe de manuten\u00e7\u00e3o com mais efici\u00eancia, utilizando os intervalos de manuten\u00e7\u00e3o da melhor maneira poss\u00edvel, estabelecendo entre as equipes um padr\u00e3o de produtividade e aumentando o n\u00edvel de transpar\u00eancia entre o escrit\u00f3rio e o campo, o software combina a manuten\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria (com base na necessidade de manuten\u00e7\u00e3o identificada pelos rondas e ve\u00edculos de inspe\u00e7\u00e3o, filtrada e consolidada pela equipe de confiabilidade da Engenharia) com a capacidade de execu\u00e7\u00e3o. Criado atrav\u00e9s de m\u00f3dulos de VBA, o software \u00e9 de custo extremamente baixo. Sua plataforma \u00e9 o Microsoft Access e requer um desempenho da m\u00e1quina intermedi\u00e1rio. Ele reduz o tempo total necess\u00e1rio para calcular e projetar os cen\u00e1rios poss\u00edveis, e tamb\u00e9m reduz o tempo total necess\u00e1rio para desenvolver o planejamento semanal, mensal e anual, dando mais efici\u00eancia \u00e0 equipe. O programa roda a simula\u00e7\u00e3o completa de um ano em poucos minutos. Ao analisar essas simula\u00e7\u00f5es e negociar recursos com as \u00e1reas de interface, a equipe de planejamento \u00e9 capaz de encontrar a melhor escolha para a empresa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>AUTORES:\u00a0Romero Pereira Dos Santos,\u00a0Itamar Antonio De Souza,\u00a0Marcos Vinicius Chaves De Souza Mendes.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descri\u00e7\u00e3o:\u00a0Baixa produtividade, alto custo de manuten\u00e7\u00e3o e uma gera\u00e7\u00e3o crescente&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/simulacoes-planejamento-e-alocacao-de-recursos-para-manutencao-da-via\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6573","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-trab-tec-22a"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6573"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6573\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}