{"id":6575,"date":"2016-09-30T13:51:18","date_gmt":"2016-09-30T16:51:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=6575"},"modified":"2016-09-30T13:51:18","modified_gmt":"2016-09-30T16:51:18","slug":"simulador-para-conducao-em-modo-manual-dos-trens-da-viaquato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/simulador-para-conducao-em-modo-manual-dos-trens-da-viaquato\/","title":{"rendered":"SIMULADOR PARA CONDU\u00c7\u00c3O EM MODO MANUAL DOS TRENS DA VIAQUATO"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Descri\u00e7\u00e3o:\u00a0<\/strong>O simulador dos trens da ViaQuatro foi projetado principalmente para atender, em n\u00edvel de excel\u00eancia, a forma\u00e7\u00e3o inicial, a reciclagem e o aperfei\u00e7oamento dos colaboradores na condu\u00e7\u00e3o dos trens na modalidade manual. O simulador \u00e9 composto por uma r\u00e9plica do primeiro carro do trem com o console de onde \u00e9 feita a opera\u00e7\u00e3o manual quando necess\u00e1ria, do cen\u00e1rio que inclui a via, t\u00fanel e esta\u00e7\u00f5es e de uma mesa em que o avaliador pode a qualquer momento criar novas situa\u00e7\u00f5es de desafio para o colaborador em treinamento. Entre as caracter\u00edsticas do sistema, devem incluir-se as seguintes: &#8211; O aluno aprende a conduzir o trem em manual: controle de todas as interfaces diretas que interferem na movimenta\u00e7\u00e3o do trem. &#8211; O simulador reproduz dIferentes n\u00edveis de situa\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o normais e degradadas. &#8211; O sistema disp\u00f5e de ferramentas que facilitem o treinamento e a forma\u00e7\u00e3o no contexto das situa\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o simuladas. &#8211; \u00c9 um instrumento capaz de reproduzir com suficiente realismo as consequ\u00eancias da atua\u00e7\u00e3o do aluno, no \u00e2mbito da seguran\u00e7a, em seu ambiente de trabalho. Estimula-se a pr\u00e1tica de procedimentos seguros e eficientes na aplica\u00e7\u00e3o das normas de condu\u00e7\u00e3o &#8211; O simulador permite treinar os distintos sistemas de restabelecimento e manuten\u00e7\u00e3o do trem (dispositivos internos e externos).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>AUTORA:\u00a0Nome: Sandra Regina Cacioli<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/22semana\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2016\/09\/T25-Sandra-Cacioli.pdf\" target=\"_blank\">T22-Sandra-Cacioli.pdf<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/22semana\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2016\/09\/T22-Sandra-Regina-artigo.pdf\" target=\"_blank\">T22-Sandra-Regina-artigo.pdf<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descri\u00e7\u00e3o:\u00a0O simulador dos trens da ViaQuatro foi projetado principalmente para&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/simulador-para-conducao-em-modo-manual-dos-trens-da-viaquato\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6575","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-trab-tec-22a"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6575"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6575\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}